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イイね!
2014年03月22日

エコモードいらない

エコモードいらない ノアの納車の際、担当さんが丁寧に説明してまして^ ^
その中でエコモードにすると燃費が良くなりますよ。ってそのスイッチを押しました。
踏み込めばしっかり加速するというのだが、踏み込まないと加速しないということで^ ^

納車後走り出したら、予想以上に加速しません。
せっかくのバルブマチックエンジンも意味がない。
流れにのるのも一苦労^ ^
全く使えない機能と言って良いです。
マツダ車にはこんなスイッチはありませんが、こんなところは、トヨタを見習わないように^ ^

ちなみにエコモードを解除すると快調です^ ^
ブログ一覧 | クルマの話題 | クルマ
Posted at 2014/03/22 07:44:34

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この記事へのコメント

2014年3月22日 8:25
スイッチはありませんが、スカイアクティブデミオはそんな感じです。信号停車の度に発信加速で隣の車に置いていかれ、東名高速の追い越し車線では走行車線の車を抜くのに一苦労して後ろを注視していないとツライ状況です。
どうもエンジン特性とCVTのマッチングがいまいちな感じですね。
コメントへの返答
2014年3月23日 6:18
発進加速はちょっとかったるい印象がありますね^ ^
CVTはMRZエンジンの特性に合わせているのかもしれませんね^ ^
でもノアのエコモードはスカイデミオより圧倒的にストレスがたまります^ ^;
踏みこむことになるのでエコでもないし^ ^;
2014年3月26日 23:43
はじめまして、ちびひろしです
同感です!私もエコは切ってます、アイドリングストップも切ってます、その結果の平均燃費は100キロ走って、5.9でした! (笑)
サブディスプレイの表示を見て「燃費悪!!エコって何や?」って、嫁さんが言ってました(笑)
コメントへの返答
2014年3月27日 5:47
はじめまして、コメントありがとうございます♪
エコモードいらないですよねえ^ ^
ストレスたまるばかりで。

それにしても5.9ってすごいですねぇ^ ^;
でも運転を楽しむ事が大切ですね^ ^

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「万博に行ってきました http://cvw.jp/b/172916/48594883/
何シテル?   08/12 06:51
クルマ好きのおじさんです^^ 詳しくないですが(笑) それなりに楽しんでます^^ よろしくお願いします♪

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