マーチ終了ですか

エムケイさん

こんにちは、お疲れ様です😄

マーチは20年程まで友人が乗っていて、私が運転する事も多く運転しやすい車でした。

生産終了は寂しいですね。また復活を願います。

今日もよろしくお願い致します😊

こんばんは＾＾

マーチはホントコンパクトで小回りがきいて扱いやすかったですね＾＾

ココまでよく頑張ったともいえますね。
BEVになるとすると、自分は選択肢に絶対入らないけど、スタイルは気になります＾＾

初代と２代目は、本当に良くできた車でした。
欧州ではマイクラ（マーチ）はモデルチェンジして走っておりますが、３ナンバーサイズになり、国内での【住み分け】が難しいので、導入は無いでしょうね。

初代マーチ自体はあまり興味なかったですが、それをベースにしたBe-1とかPAOなんかはちょっと欲しいなって思っていた時期もあります＾＾
２代目は当時のスターレットに引導を渡すほどの名車だったかと＾＾

言葉は悪いけど日本では洋梨じゃないかな?
上からはe-POWERのNOTEがコンパクトのスタンダードとしてあるし
ユーティリティからはトール系軽が存在するからなあ

パッケージやイジリ甲斐から言うと当社はK11が一番イカッタ
実際所有してたこともあるけれど開発がバブル期だったこともあり
結構な金がかかっていたのもまた事実でして…

時代に合わず消えていったモデルも多っかったりしますが
これはこれで仕方ないのかなと考えております

K14が日本に導入されなかった時点で、もうこうなる運命だったんでしょうね。というかココまでよく頑張ったと＾＾
トール系の軽はホント広いですよね。マーチが注目されなくなっちゃうのも当然かもしれません。

K11は義姉が乗っていましたが、ホント良いクルマでした。
このクルマがあったからこそ、トヨタはヴィッツを誕生させたんだと思います。

K13が出た当初、試乗したこともあります＾＾
質感は低かったけど、下駄替わりとするならば、最高に近いかも＾＾

マッチのマーチはあなたの街にマッチするのマッチは自分と同い年です＾＾

あ〜やっぱりね
欧州ではk14マイクラがあって
日本に入るかな？って少し期待したけど
ノートあるし、まあ出さないですな…
k12マーチを2台乗った自分ですが
内装超ショボかったけど、イジり甲斐が
あって楽しい車でした。
12SR今高騰してて、これでさらに
上がりそう…てか最近の日産
つまんないです。

そう、あ～やっぱりって思う気持ちもあります＾＾
K14マイクラが出て、ちょっとカッコいいとも思ったんだけど、３ナンバー幅なので・・・
って結局日本導入はなかったですね＾＾
K12も個性的でしたね。
K12の最初のころまで3ドアもありましたね＾＾

結局ノートに集約されちゃったってことですかね。