やっと次期モデルの姿が

おお！
細かい事は置いといて(m´・ω・｀)m
これはソリッドな赤ですかね！！！

そう言われれば、トゥルーレッドに見えますね＾＾
ドアハンドルもないようなので、この先どのように変わるのが注目してますが、出ますかなねぇ＾＾

2 - 3年前のことだったかな?
DJ･DK系シャシーはハイブリッド対応不可
そこで次期の開発が始まった情報
ところがそれっきりネタが水面下に…
次期MAZDAコンパクトはバサロしてた(笑)

↑いうことなんでしょうけど…
CX-3はとにかく法人需要を考えたら
MAZDA2をやめるのはどうかな?
さらに某OEMも岩手の製造キャパや
欧州での経緯を考えたら日本仕様では
ありえんとは思っていましたのでｗ

あくまでもコンセプトモデルなので
このままリリースはないと思いますが
CX-60から始まる新路線のラストと
言われてたコンパクトクラスNEWが
MAZDA3/CX-30より先に見えただけかと?
当社的には1.7m超の3ナンバーワイドボディを
除けば概ねこれでもいいんじゃないかと?
EVつーか現実的にはハイブリッドでしょうが
ディーゼルがなくった代りと考えれば
時代の要請も含めてウエルカムですが…

出るか?と言われるとBセグメントクラスを
失うリスクよりも開発コストを投資する価値
それは充分にあると思うし参考出品の時点で
リリースしたい意思だと思うんですが…
どうですかね?

2,3年前に次期モデルの開発が始まった情報があったんですね＾＾
2020年ごろから、次期マツダ2が出るような動画が流せていたけど、それすら見なくなったので＾＾

法人需要、コレはありますね。
実際、実家近くの会社の社用車はマツダ2ですから。
それから、タイムズカーとしてもよく見かけます＾＾

CX60や80で完成度を高めるための資金を、おそらく当初の予算より多く使い、あげくに結局CX5をフルモデルチェンジすることになり、もう次期マツダ2を出す余力はないのかなって思っていましたが、とりあえず良かったかなと＾＾

スタイルなどはコレから変わっていくでしょうけど、3ナンバーの可能性もありそうですね。
自分も純EVなら絶対ないけど、ハイブリッドなら考えてもいいです。EV比率の目標は低下傾向にあるし。

とにかくBセグは、一時的になくなるとしても、次期モデルがありそうだと思えるのは、朗報と言ってもいいでしょう＾＾

エムケイさん、こんばんは🌠

婆婆も↑の方と同じ気持ち☺️
だって、ここの所ラージ群ばかりで、コンパクト置き去りって言うか…もうMAZDAさんは小さいクルマ出せないのか…って💦 今迄の熱烈なデミオファンの方を向いていないなって思い始めてましたから、ちょっと嬉しい様な気がしてます🤗♪

こんばんは＾＾

ラージ群のそれもSUVばかりCMもやってますが、ちょっと寂しい状況ですね。
マツダの危機を救ったのはBDファミリアとか、DWデミオの比較的小さなクルマですから＾＾
次期モデルはいつになるか分かりませんが、朗報だと言っていいかと思います♪
EVだけにならないと良いですけど＾＾