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イイね!
2008年07月22日

ビアンテ試乗♪

ビアンテ試乗♪ ビアンテの試乗しました♪

2.0のDISIエンジンの実力はいかに
というつもりでしたが、試乗車は23Sでした(笑)

運転席の乗り込みやすさはノアとは比べものにならないくらいいいです。
視界もいいですが、フロントガラスが遠いイメージは強いかな。

メーターはやっぱり見やすくて良いですが、赤文字は僕的にはビミョーです^^

2.3だけあって、かなり余裕で加速しますねぇ。
それに静かでした。
それから、サスは意外と柔らかめと感じました。
小回りはノアよりききそうです^^

など、かなりの好印象でした。

それで、息子がかみさんにビアンテの良いところをいろいろ話したのですが、マツダ車にぶつけられたばかりなので^^;

あと、かみさんはアイポイントがひたすら高いのが良いらしいので、ビアンテはちょっと・・・って思うようなきがします^^

めずらしく、お土産くれました^^


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Posted at 2008/07/22 05:47:36

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この記事へのコメント

2008年7月22日 6:34
いいですね~。
マツダが満を持して投入した1BOXですから、売れるよう願ってます。
あの顔は賛否両論なのが心配ですが。
私的にはあれくらいエグくないと没個性化しちゃいますし、素直にカッコいいと思います。
ただ、シートアレンジの能のなさがちょっと・・・

私も代車、フレンディじゃなくビアンテ試乗車だったらよかったのに。まあ土台無理な話ですけどね。
コメントへの返答
2008年7月22日 21:11
良かったですよ^^
売れて欲しいですけど3ナンバーということが、ややネックかも^^;
でも、ライバルと言われるクルマよりもずっとカッコイイです^^

シートアレンジは注目されますが、実際にはあまり使いません(我が家では)
なので標準のシートアレンジでの使いやすさが重要かなぁ^^

ビアンテが代車、現時点ではありえなさそうですね^^;
2008年7月22日 9:44
2Lだとパワー不足を感じますが、2.3Lだとやはり余裕があるんですね~
それにしても試乗車が23Sとは!羨ましいです。
チリオレンジでしたか?

車内の静かさは20CSでも感じることができましたよ。
(アクセルを踏み込むとちょっと騒々しいですが^^;)
コメントへの返答
2008年7月22日 21:14
白だったんで、23Sとは思わなかったです^^
2L試したかったんですけどね^^

ただ試乗コースは超ショートです^^;

そちらは20CSが試乗車なんですね^^
やっぱり静かですか^^
2008年7月22日 18:11
ビアンテ乗りましたが感想は後日に・・^^;
コメントへの返答
2008年7月22日 21:14
楽しみにしています♪
2008年7月22日 20:04
こんばんは。

試乗されたんですねー

コノ手のミニバンは小回りが効くかは重要かと・・・

ウチは先週の土曜日、バッテリーの件でDラーへ寄った時に生ビアンテを間近で見ましたよ。

コメントへの返答
2008年7月22日 21:16
こんばんは。

試乗してみました^^

小回りできた方がやはり便利ですから^^

今はビアンテの展示車あるいは試乗目当てでディーラーいく人も多いでしょうね。
2008年7月22日 21:49
なかなか良いですよね!!

シートアレンジはほとんど2列目を目一杯下げて乗るのがベストかな・・・

買えませんけどね。(苦笑)
コメントへの返答
2008年7月22日 22:07
なかなか良いです^^

2列目下げるのはリビングモードですね。息子もそれ気に入ってましたが、ヒーターの出口がちと気になったりします^^
我が家も買えません^^;

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「昨日はやばかった http://cvw.jp/b/172916/48592810/
何シテル?   08/11 06:19
クルマ好きのおじさんです^^ 詳しくないですが(笑) それなりに楽しんでます^^ よろしくお願いします♪

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