エムケイのブログ一覧

4月に今の職場に移ってきましたが、今の職場の人のクルマで、一番多いのがトヨタではなくホンダ＾＾ で、スゴイのは初代CR-Vです。 CR-Vはデミオよりちょっとだけ歴史が長いですが、職場の人も出た当初に購入したようです。 結構これ売れました。ホント良く見かけたんですが、今も乗り続けているなんて。 ...
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この前散歩していたら、懐かしいクルマが＾＾ スターレットですよ。 それも最終型ではない（と思う）。 12VALVE EFIとでかでかと。 EFIって電子制御燃料噴射装置のトヨタでの略称ですが、いまやこれのないクルマってないでしょう。 当時はキャブレターが主流だったんですよね。 自分の初めての愛 ...
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自分はかつて三菱のRVRに乗っていました。 初代のやつです。 このグリルバーが特徴的。 この手のものは他車にもありまして、かつてはDWデミオにもバンパー一体式のものがオプションで用意されていました。 一度だけ見た記憶もあります。 ただ自分は、このグリルバーは気に入らなくて、２WD仕様はこのグリ ...
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昨日は雨だったけど暇だったので、 ハイタッチ遊びでも＾＾ ということで、ハイドラを起動させると富士スピードウェイにたくさんのアイコンが＾＾ きっかけはハイタッチ狙いだったんですが・・・ まぁハイタッチは期待したほどではなかったですけど 予想以上に熱気のあるイベントで 歴史のある車がわんさかと＾ ...
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もうすぐ東京モーターショーですね。 結構雑誌なんかも特集されてます＾＾ ココで突然ですが２０年前・・・ 当時、自分の愛車はミツビシRVR 興味があったのは、わりと広い空間を持つ２列仕様のクルマ ホンダはクリエイティブムーバーというのを標榜してまして F-MX（ファミリームーバー）とS-MX（ ...
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脱着式シートというのが認可され、その脱着シートを搭載した車種2つ＾＾ 初代マツダプレマシーとトヨタカローラスパシオ。 プレマシーの方は３列目が脱着できましたが、 これなら、最初から５人乗りバージョンの方が使いやすい！ という感じでした＾＾ スパシオの方は２列目が脱着できまして、 これが何と「お ...
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リトラクタブルヘッドランプは今はほとんど見かけませんが、 かつては多くの車に採用されてました。 マツダだとNAとかFDなんかがそうですね＾＾ 普通の車でもアコードとかはリトラクタブルだったことも＾＾ カローラⅡではリトラなんてグレードもありました。 AE86トレノもリトラクタブル。 そんなリ ...
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サニーは日本の大衆車という新たなジャンルを開拓。 一方カローラはサニーの後に「プラス100ｃｃの余裕」とかで出てきて、サニーを抜き去る。 でも、このプラス100ｃｃというのは、サニーがないと成り立たない、よく考えれば何とも情けないようなコピーだと思います。 ですから、サニーあってのカローラというこ ...
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久しぶりにトヨタ博物館に行きました。 トヨタ車だけでなく、自動車の歴史がわかるような展示なので、とても楽しいところです＾＾ 初めて行ったのは何年前でしょうか。 15年以上は経っています＾＾ 初めて行ったときは上司と一緒に行きましたが、運転は自分＾＾ 今では信じられないセレナのMT車です。 ...
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僕はある年の３月３１日に免許を取りました＾＾ クルマは中古だけどすでにありました。 で、４月１日に僕のクルマで友達の家に行くことに。 行きは友達の運転で＾＾ 行き先は相模原市の渕野辺ってところ。 そこで友達とバイバイして、なんと免許取った翌日、淵野辺から一人で帰ることに＾＾； 初めて運転した国道 ...
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