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金曜日に担当さんから電話がかかってきまして、
「新しいマツダ2が来ました。」とのこと。

昨日、ちょっと行ってみました＾＾

わりと目立つように置いてありました。
ソウルレッドでした。
やっぱりこの色はいいですね。
で、この色だと、黄色のアクセントが良く映えます＾＾

シグネチャーウイングが良いですね。若干下がったナンバープレートの位置も良いかと思います。
大きくなったカモメマークは2㎝ほと突き出ていて、コレによって全長が長くなったんだなと＾＾

それから目についたのはホイールキャップ。

光沢のあるタイプで、ソウルレッドだと、黒と赤の組み合わせになって、コレが良いですね。

フロントよりリアの方が良くなった感があります＾＾

無塗装部分がありません。

変わった感が結構ありますね♪　その２に続く＾＾

MCされたマツダ2が販売開始になっています。

通勤時にマツダのディーラー通るんだけど、まだ来ていないようです。
ココまでの受注はどうなんでしょうね。

もう来ているところもあるようですね。
自分も早く見たいなぁって思います。

この前、息子のマツダ2の内装を、ちょっと見る機会があったので＾＾

2021年式のPROACTIVE Smart Edition2というグレード。
ボディカラーはプラチナクォーツです。
だけど、ディスプレーは7インチという実はちょっとレアな仕様です＾＾

メーカーオプションは何もつけず、CDプレーヤーもありません。

このころのマツダ2にはシートだけでものすごくたくさんの種類がありました。
息子のはブラウン仕様です。比較的低グレードなものとしては、かなり凝った色使いかと思います。

個人的には、このころのマツダ２ではベストだと思ってます＾＾

ドアトリムもちょっと凝っています

ちょっと凝ったシートとリンクしていて、これも質感を高めているかと思います。

ただ、コレはビミョーかも

コンソールサイドのパネルと共通な質感だし、悪くはないんだけど＾＾
合皮のソフトがいいかなとも思うんだけど、そのままでもまぁいいかな。
ところで、コレもバイオエンプラってやつなのかな？

点検の待ち時間に、MAZDA2の見積りをしてみました。

ガソリンのSPORTとBDです。

SPORTってメーカーオプションの設定はないんですね。
で、BDをセンタータコメーターにしようとするとCD/DVDと360度モニターもついてきて、そのメーカーオプションの金額が16万円程＾＾

すると差額は20万円ほどになります。

SPORTは革巻きステアリングや、16インチアルミが付き、そして顔つき。
ただSPORTだとなぜかガラスがグレードダウン。

総合的に見るとやっぱりSPORTの方が魅力的だな＾＾
でも、自分がDJ買った頃より高いな＾＾；

後発売までおよそ１ヶ月となったMC後のマツダ２ですが、そういえば、こんな話を聞いたなぁってことを思い出しまして＾＾

2020年10月に富士山メッセにて、MX-30の発表展示会がありまして、その際に、チーフデザイナーの松田さんという方が見えまして＾＾
いろいろと説明をしてくれたんですが、デザインの方向性のお話もありました。
MX-30は、今までのマツダ車とかなり違うデザインで出たわけですが、その辺の話と今後のデザインについて、こんな感じの図が示されました。

それまでは、統一されたデザインテイストでブランド表現の基礎を築いたフェーズ１。
そして、実験的チャレンジとしてのMX-30で、全体を俯瞰してみる。
そこからブランド表現の幅を広げるフェーズ２につなげていく。

まぁ大雑把に言うとこのような話だったかと＾＾

だから、マツダ２は他車とは違うデザインテイストになり、ポップな方向性を打ち出したんだなと思われます。

それにしても、チーフデザイナー呼ぶなんて、このころは凄かったなぁ。
今はホントに大規模商談会ですから＾＾