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DJデミオがCOTY受賞してから10年。
その間に車名こそ変わったけど、FMCはしていないという長寿モデルになりましたね＾＾

で、今年のCOTYが昨日決まりました。
ホンダ・フリードです。
スライドドアのミニバンが選ばれるのは初だそうです。
ちょっと意外ですね。

マツダCX-80は次点。その差は24点。

まぁ順当な結果と言えるんじゃないでしょうか。自分はフリードなら先代の方が良かったなって思ってますが＾＾

息子が昨日、静岡マツダに行って、オイル交換のついでにCX-80を見てきたそうです。
その際、カードを渡されまして、そこにはQRコード。
それを読むと、CX-80のページにいくみたい。

まぁ、それで良いじゃん！

これで、結構、経費削減につながるかと思われます。

でも、DYデミオのカタログとか、まだありますが、それはそれで、自分的には価値があるようにも思います＾＾

静岡ツインメッセでCX-80スペシャル展示会があり行ってきました。

ツインメッセでイベントするときには、その前後で「キラメッセぬまづ」か「ふじせんめっせ」でイベントがあるのが通例ですが、今回はその気配がありません。

ということで、ドライブがてら、ツインメッセまで行ってきました。
商談会も兼ねているでしょうが、自分の担当さんはいないだろうから、テキトーに見て回るつもりでいました。
ところが受付を済ますと、案内してくれる人がつくことになりました。

CX-80全色展示とのことだったけど、建物内にあるのは３台のみ＾＾

アーティザンレッド、マシーングレー、メルティングカッパーの３色です。
反対側から

メルティングカッパーもいい色ですね。
（その他の色は、試乗車として外にありました。）

やっぱりアーティザンレッドが気になるところ。

案外、ロードスターの方が似合う色かも、って思いました＾＾

内装はCX-60と変わらないと思いましたが、

ドアトリムなどは若干違いがあるようです。普段から見てないと気づかないですね。

案内してくれた、静岡マツダの人は浜松から応援で来たそうで、新人くんでした。
せっかくだから、試乗していってください。って言ってくれて、試乗することに。
試乗車に座ります。

CX-80じゃないけど（笑）
絶好のオープン日和だったので
MT車運転するのも久しぶりでしたが、やっぱり覚えているもんですね＾＾
静岡マツダの人は浜松の人なので、道が分からなくなっちゃうと面白いと思ったけど、試乗コースは迷いようがないほどのショートコースでした。
それでも、オープンで走る気持ちよさと、MTの楽しさは味わえました＾＾
やっぱりロードスター欲しい！
って助手席の静岡マツダの人が、言ってました（笑）
現在はRX-8（たぶん中古）に乗っているそうです。早くロードスター買えるように頑張ってください。（社員割りってどのくらいなんでしょうね＾＾）

その直後にCX-80の試乗もしました。XDのマイルドハイブリッド仕様です。運転中、ディーゼル独特の音は全く聞こえず、洗練された感じ。ショートコースで力強さなどはよく分からなかったけど、ロードスター試乗の直後だけに、よく言えば重厚感、安定感がありました。よく言えばですけど＾＾

試乗するつもりはなかったんだけど、2車種も試乗できて、思った以上に楽しいひと時でした。
ちなみに今回は静岡県東部地区でのイベントはないので、行って良かったです。

本日もツインメッセにて10時から開催です＾＾

ファンフェスタのお楽しみの一つが、歴史的なクルマを見られること＾＾

今年は前回よりライティングに気を使っている感じ＾＾

3輪の小型トラックはお約束のようですが、前回見たのとは違うようにも思います。
まあどっちでもいいけど(笑)

それから少し残念なのが、R360クーペがなかったことですね。
その代わりと言ってはなんですが

キャロルがいました。Cピラーの形状が特徴的なですよね。
この型のキャロルは、近くの中古車販売の駐車場で見ることができます＾＾
それからコレは外せないでしょうね＾＾

BD型ファミリアの3HB。サンルーフ開いていたので、写真撮ったんだけど、写りがイマイチでした＾＾
ファミリアといえば、アスティナもありました。

以前、かみさんのお友達が乗っていたんだけど、かみさんがハッチバックなのに後ろのドアがあるの！って話してたのを思い出しました＾＾
5HBって、普通にあったんですけどね。ただコレは3HBと、全く異なるスタイルで、専用の名前がつけられたのが印象的なモデルでした。
それから、ランティスです。

売れたとは言えませんが、このクルマのことを、良く言う人は多いですね。ZOOM-ZOOMの原点のようなクルマかもしれません＾＾

いつかは本家のマツダミュージアムに行きたいです。

昨日はマツダファンフェスタ行ってきました。
今回は職場のイベントと重なって、行けないかと思っていたんですが、当日券買えば入れると気づき、とりあえず行ってみることにしました＾＾
前売りが売り切れたら当日券はないとのことでしたが、いつの間にか当日券は数に限りがあるに変わっていたので、まあ入れるかなのと＾＾

今年は東ゲートから入りました。
去年よりスムーズに駐車場まで進みました。3台くらい前にCX-80いました＾＾

入ってすぐに、能登の復興支援にご協力いただけませんか？
とこえをかけられ、迷いなく、購入しました。

それから、イベントのタオルも購入し、ピットビルAに入りました。

一番上まで行くと、そこがメイン会場です。
色々な展示やら実演を見ましたが、

間違い発見！岡山のファンフェスタまでに修正されるかな＾＾
ここで見たかったのは、前日にこの会場で初公開された、35周年のロードスターですね＾＾

RFと幌、両方ありました。
ベージュの幌が良い感じ＾＾

ヘッドレストにロゴがあります。
ついでコレも両方＾＾

で、ここで外に出ると、大問題発生！雨です。
雨宿りがてら、ペーパークラフトでも＾＾

思った以上に難しく、キレイに仕上がりそうにありません＾＾
雨はまだあがらないけど、イベント広場に向かいました。

今年は、こちらにパレードランのクルマが集結していたんですね＾＾
知らなかったです、三嶋ぎょうざ

それと、松坂牛すじカレー

コースではレースやっていまして、デミオも走っていました。
1回だけだけど、デミオがロードスターを抜いていく場面も見ました。
その後、まったりと過ごしました＾＾
CX-80にスーツケースが4つ乗って、まだ少し余裕がありますよ、の構図＾＾

それからミュージアムコーナーとか、アウトドアコーナーを回りましたが、しんのすけさんに挨拶してません。
ということで挨拶に向かい、少しですがお話できました。

その直後にべりばあさんから、何シテルにコメントが入りまして、待機されていると。
コレは行くしかありません。ほぼギリギリでしたが、今年はお会いできました＾＾

美味しいものいただきまして、すいません。ありがとうございました♪
で、ベリーサチームもパレードランに向かいます。

今年は去年より長居しました。

クルマって楽しいなと感じるイベントでした。このようなイベントが家から1時間以内で行ける所であることに感謝です。