エムケイのブログ一覧

この前、帰宅途中にふと気づくと、商用車。
カモメマークがあります。

ファミリアを名乗っているではありませんか。

で、そのまんまプロボックスだな。
もしかして、一時生産・出荷が停止になっていたやつですか。

かつてCOTYを受賞しマツダを救ってくれたファミリアを名乗るクルマを、ダイハツが作っているなんて、ちょっと複雑な気分です＾＾

数日前のことになりますが・・・

日産とホンダが戦略的パートナーシップの検討を開始だそうです。
ホンダって国内のどのメーカーとも組まないイメージがあったので、ちょっとビックリしています＾＾

日産・ホンダそれに三菱で、非トヨタ連合ってところでしょうか。
その他はマツダ含めて、トヨタに近い感じ。

いろいろと厳しい時代だから、グループで立ち向かう感じかな。

欲しい！ってクルマが現れてくれたら、それでいいんですが＾＾

では、昨日のブログの答えです。

ルーフ後端、テールゲートの境目にあるコブです。
ちょっと難しかったですかね＾＾

テールゲートの開閉機構による、後席の頭上空間への影響を少なくするためのモノだそうです。
MAZDA3以降のマツダ車では、開閉機構の進化があったのか、ヘッドクリアランスは割り切ったのか不明ですが、ルーフアンテナと共になくなる傾向があります。
マーチもK12はあったんですが、K13でなくなっていて、日産もコブなしになっていく傾向かなぁ。ノートにもないと思います。
トヨタはアクアはないけど、ヤリスにはあるので、車種による感じですかね。

というわけで、クイズの答えでした＾＾

ふと自分のデミオを見て、思ったことがあります＾＾
自分のDJにはあるけど・・・
FIT4にはありません。

MAZDA2ある　MAZDA3ない
CX-3ある　CX-30ない
K12マーチある　K13マーチ（多分）ない
ジュークある　キックス（多分）ない
意外なところでは、現行シエンタある　先代シエンタない
トヨタ車ではカローラ・スポーツある。

さぁ何でしょう？＾＾

ロッキー/ライズ/レックスの出荷停止指示が解除されたそうです。
ただしガソリン車のみ。

とりあえず人気車種が生産再開できそうで良かったですが、以前のように売れるでしょうか？
納車待たされたあげくキャンセルさせられた人も多くいるかと思いますが、忘れてしまいたい車種になっているのではないでしょうか。

おそらくロッキーは現行で終了、次期ライズはスズキからのOEMになったりして。
でも、自分的に一番ビックリしたのはレックスの名前が復活してたことだったりします＾＾