エムケイのブログ一覧

これからの季節、1Lのペットボトルが重宝するかと思われます。

以前の1Lのペットボトルは、500ｍLのペットボトルを横に並べたような形状。
ほとんどの車種では、しっかりと立てておくことはほぼ不可能だったかと思います。
DEデミオは置けましたが＾＾

今の1Lペットボトルは、四角くてちょっと背高な形状です。
これだと、ボトルホルダーに置くことができます。

飲み物はペットボトル、という人にとっては、このボトルホルダーはかなり使えるスペースと言えると思います＾＾

DEからDJに乗り換えて、最も残念だったのは、カッパーレッドでないことでした。
デミオの車名がなくなってしまうってことで急いで購入したんだけど、ボディカラーは最後まで悩みました。
エターナルブルーかディープクリムゾンかの二択で＾＾
赤系から青系にって思ったんだけど、結局ディープクリムゾンにしました。
ちょっと渋めの赤と言ったら、DYならパッションレッド、DEならバーガンディレッドといつもラインナップにはあるんですが、少数派ですね。まぁそこが決め手になったんですが＾＾

このディープクリムゾンという色、MAZDA2になっても設定されていたんですが、今の顔になるとともになくなりました＾＾
光りが当たってるときのと当たっていないときの差が大きくて

あずき色といってもいいですね＾＾

オフ会でもいい色ですねって言われることもあり、この色にして良かったと。

他車種では、MAZDA6の特別仕様車にアーティザンレッドという渋めの赤が設定され、その後CX-80でも

展示会でも

やっぱりディープクリムゾンとは違うかなと＾＾
そして、ロードスターの35周年記念車。

富士スピードウェイで公開されたものになります。
鮮やかに見えますが、撮る角度によっては、あずき色にも見える。
やっぱりディープクリムゾンと似てる？

先週、カッパーレッドTRGにて、ちんとんさんの35周年記念車を見て、やっぱり似た色といってもよいでしょう。と思いました。実際NANCHIさんとKENTさんに少し驚かれました＾＾
晴天時に並べてみたいところです＾＾

次回のカッパーレッドTRGでは、アーティザンレッドなロードスターが増えることが予想されます。

お楽しみは、まだまだこれからですね♪

昨日、給油しました。

久しぶりに前回からの走行距離が700kmを越えました。
それで、5マス残っているから、今年初のリッター20キロ越えは確定だろうと＾＾

燃費計は20.8km/Lの表示です。

今回は34.0Lの給油でした。708.2km走っているので、今回は20.83km/Lとなりました。

今回も燃費計、正確でした＾＾

表題の話題の前に＾＾

ふと気づくと、内装にシミができていました＾＾；
とりあえずこすってみたけど、取れません。
若干薄くなったようにも思いますが。

そんなに深刻なことではありませんが、気分的には良くありません。
内装クリーナーとして愛用している、スピードディテーラー使ってみました。

あっさり落ちました＾＾

少しでも、キレイにしておきたいですね＾＾

さて、本題です。
先月、エアーバルブキャップを購入の際、筒形で下部が広がっている部品がありました。コレが何だか理解できなかったのですが、エアーバルブキャップを装着する際、理解しました。
地味ちぇん前。

バルブの根元はゴムで、かなりの存在感＾＾

そこで、やっぱりハセ・プロさんの部品でカバー

よく分からないですが、ゴムの部分が隠れて、質感が上がりました♪
地味ちぇんレベルですが＾＾

ポピーACタイプの持続期間は1ヶ月とパッケージにも明記されてます。
季節にも寄るかと思われますが。

ところが2ヶ月過ぎても、まだ結構、液が残っています。
香りはそんなに強くないんですけど。

コレを付けている人は、持続期間など気にしないと思いますが＾＾
外見が重要なんで＾＾

ちなみに、終わったら、やはりポピーACタイプで別の香りを試してみようと思います。