エムケイのブログ一覧

昨日は娘が家に来た関係で、ノアの前にデミオを停めることに＾＾

我が家の敷地は狭いので、気合いを入れて詰めないと。

そこでバックモニターです。
360°モニターはRに入れると、上から見たような画像と、後ろが映る画像に２つの画像がでます。
その後ろの画像が昭和？って感じの画質＾＾；
後ろだけの画像に切り替えればもうちょっと良い画質になるような気もするけど、めんどくさいので＾＾

画質は良くなくても、後ろが画像で確認できるのはやはり便利なもので、結構寄せることができたかと＾＾

DJエムケイ号にはフロントセンサーがついています。
自宅に停めるとき、このセンサーがかなり手前から鳴り響きます。
それも連続音で＾＾；
あまりにうるさいので、センサーは普段オフにしています。

オフにしても、自宅で慣れているから、かなり寄せられます。

が、昨日は行き過ぎた！

あわてて確認。
ぶつかってはいなかったのですが、まさにギリギリ。ここまでギリギリにしなくてもいいかな＾＾

キーを車内に閉じ込めてしまった原因は何なのか？
コレを確かめないと、気をつけようがありませんから。

キーを入れたバッグを後席に乗せて、ドアを閉め、フロントのドアハンドルのボタンを押してみました。
結果、反応なし。
キーが車内にあることを認識しているようです。
ドアを閉めてすばやくボタンを押しても同様。

普通に使っている分には、キーの閉じ込みは考えられない。

何がいけなかったのか？

思い出してみると、あの時ドアを閉める直前に、ドアミラーが反応していました。
あの時キーは手に持っていた。
キーの開錠ボタンで開けた（たぶん）。
キーをにバッグのポケットに入れる。その際に施錠ボタンを押した（ような気がしてきました）。
ドアミラーが格納される。
リアドアを閉める。

キーの閉じ込みこれで成立。
昨日は自宅だったので、スペアキーで開けましたが＾＾
（検証はスペアキーの動作確認をしてからやりました。）

キーのボタンを変なタイミングで押すと閉じ込みの可能性があります。
逆に言うと、キーのボタンを操作しない限りはキーを閉じ込めることはない！ということが分かりました。

これから気をつけよう＾＾

昨日は給油しました。
10月中には2度の給油をしたことになります＾＾

燃費計の数値はじわりじわりと悪化しまして、給油時には20.7㎞/Lの表示。
前回の給油からの走行距離は734.4㎞。
700㎞というと自宅からマツダ本社までの距離とそんなに変わらない＾＾
そう考えると結構すごいかも。
燃料計は4マス残しでここ数回はこのパターン。今回も35Lくらいの給油になろうかと＾＾
まぁリッター20キロはかたいかと＾＾

実際の給油もやはり35.0L（セルフではない）
ということで、今回は20.98㎞/Lです。今年5回目のリッター20キロ突破。

しかし、昨日はこれ以上の事件！
なんとキーを車内に閉じ込めてしまいました。何をして閉じ込めたかは細かくは思い出せませんが、後席左側から荷物（キー含む）を乗せて、いざ運転席に・・・
あれ、ロックかかっちゃっている。リアゲートも開かない＾＾；

JAFに出動要請。場所よりも先に車種を聞かれたのはちょっとビックリ！

昨日の通勤帰り、警告灯が点灯＾＾；

点灯したのはSCBSの警告灯と、ALHの警告灯。
カメラの視界不良ということで、いつもなら短時間で消灯するのですが、
昨日は自宅に着くまで点灯したまま

このカメラ、安全機能作動のために重要な仕事をするはずなのですが、どうも不具合が多い＾＾；
警告灯点灯にもなれるほどですから＾＾

慣れているとはいえ、なかなか消灯しないのも気持ち悪いのでちょっと確認

あ、いつものだ。
もうちょいと詳しく

一時停止なので故障ではないのかな。

車線逸脱警報システムは解除していますが、やはり安全は機械任せではいけないってことでしょうね＾＾