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ハイドラのクリスマスバッジって大体12月21日から25日までに、空港か、遊園地か、タワーに行くのが条件だったけど、今年はその期間平日＾＾

今年はクリスマスバッジは無理だなって思っていたんだけど、今年は移動を抑制する意図もあるのか、期間中に起動すればいいらしい。

ということで、昨日起動しました。

2020年のクリスマスバッジ、ゲットしました。

この3ヶ月も、ハイドラはあまり起動せず。
間違ってデミオに乗っていることになっていることもあったんだけど、起動したのは全部ノアに乗っている時です＾＾

ときどき息子の関係で関西方面に何度か行きまして、その際に起動したことが何回かってところですかね。

起動したのは10回で、距離は2602.41㎞。
起動回数の割には距離は長いかと。
起動時間は42時間9分
ハイタッチは55回/24人
新たなコレクションは３
この期間も獲得バッジは０
新たな訪問チェックポイントは３

と、現在このような状況です。
もうクリスマスまでバッジはなしかも＾＾；

ハイドラの前回のまとめから3ヶ月経ったので＾＾

スタート画面のクルマの配置が変わりまして、アクアが真ん中になってます。
持ち主の娘はもう一緒に住んではいないんだけど＾＾；
それからアクアでハイドラやったのは1度だけ。

この3か月間でハイドラを起動させたのはわずかに3回。
いずれもノアで、デミオでは1度もハイドラやってません。

それでも、大阪に息子を送っていったので距離はそれなりに＾＾

距離は1054.29㎞
起動時間は17時間20分
ハイタッチは24回/8人
新たなコレクションは２
訪問CPがなぜか２つ増えてます＾＾

ハイドラたまに起動させると、ハイドラやっている人は以前より少なくなっていることを実感します。

新型コロナウイルスの影響もあり、クルマで遠征するということが少なくなっています。
ハイドラ活動も控えめになってます。
クルマで行って帰ってくるだけなら、そんなに問題はないかと思いますが、それでも不要不急の外出は控えた方がよさそうです。

事務局もハイドラの自粛を呼び掛けていますが、やはり最終的には個人の判断ということで。
自分はしばらくはハイドラ起動させないかもしれません。

で、2020年になってから、ハイドラ活動が鈍っていまして、それがはっきり数字となって表れています。

起動回数は16回。（3月は1回だけ）
距離は1854.15㎞。
起動時間は39時間15分。
ハイタッチは161回/56人
獲得コレクションは５
獲得バッジは１
新たな訪問CPは３

4月からの3か月間は更に少なくなるのかなと。

早くハイドラを思う存分に楽しめるようになることを願ってやみません。

昨日無事に京都から帰ってきました。

草津JCTの渋滞がスゴイですね。
新名神に向かうのが1車線しかないのが問題ですね。
ちょっと車線の工夫をすれば、かなり改善されるはず。

で、ハイドラも当然起動させるわけですが、
ハイタッチは少なくなっていきますね。
新東名はトンネルが多く、ハイタッチしにくい面もありますが＾＾

今回は、30日に京都に向かいました。
ただ今回は滋賀県の西教寺という寺から行きまして、その次に老舗のお蕎麦屋さん。
それから山を越えて京都に入るというルートです。
比叡山の延暦寺も行こうと考えたのですが、霧がすごくてやめておきました。
その30日は

今回は15ハイタッチ。1年前は9ハイタッチだからちょっと増えてました。

2019年末のログは

このようになりました。

2020年は20000回と10000人のハイタッチ。
3500ヶ所のCP訪問を目指すこととしようかと。
それからバッジは185個くらい。ちょっときついかも。

2020年最初は

お正月バッジをゲット。ただ、バッテリーの消耗が激しく充電もできなかったので、早じまい＾＾

昨日はこんな感じ

去年とハイタッチは同じくらいですが、以前からすると半分以下ですね＾＾

ハイタッチしていただいたみなさん、ありがとうございます。
今年もハイドラ楽しんでいきたいと思います。