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プリウスのシフトチェンジは他車とはちょっと違います。
ＡＴ（ＣＶＴ）の場合、Ｐレンジでエンジンをかけ、Ｄレンジにする場合は、Ｒ・Ｎレンジを通過してＤまでレバーを動かします。
プリウスの場合はホームポジションというところから、ダイレクトにＤレンジに＾＾
しかもレバーは自動的にホームポジションに戻ります。その他のレンジにもダイレクトです。電気的にシフトチェンジするんです。
まぁそれ自体は前のプリウスもそうだったんですが、今回スゴイのはシフトレバーの位置と、その周りの造形＾＾
インパネシフトでもフロアシフトでもない、なんとも不思議な感じ＾＾
でも、この位置って操作しやすいんです。
で、シフトレバーの真下には、ＢＯＸティッシュが置ける空間があるんです。

未来のクルマって感じがします。