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車高調にしても、乗り心地の悪化がないことは、取り付けをしてくれた親切なデミ友さんも一緒に確認しましたが、もう一つうれしい誤算が＾＾

LAGRUSの車高調はショックの減衰調整ができます。
フロントのダイヤルはエンジンルーム内にあり、簡単に調節できます。
ところがリアはタイヤハウス内にダイヤルがあり、回すにはタイヤを外す必要が＾＾；
減衰調整のためにタイヤを外すことは考えにくく、実質リアは固定だな＾＾
って思ってましたが・・・

覗けば見える、リアの減衰調整のダイヤル。
もしかして手が届いたりして＾＾

やってみました＾＾

そうしたら、タイヤを外さなくても（また、ジャッキアップしなくても）ダイヤルを回せることが判明！

フロントとリアで
硬－硬　　硬－中　　硬－柔　　
中－硬　　中－中　　中－柔
柔－硬　　柔－中　　柔－柔　と組み合わせをいろいろ楽しめそうです♪
フロント３２段　リア３０段だからその組み合わせは実に９６０通り！

自分にとって、どの組み合わせが良いのか探す楽しみが♪