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ステップワゴンといえば、F-MXとして20年前のモーターショーで公開され、翌年から登場し現在は5代目＾＾
同じショーでマツダからはB-UXが公開され、翌年デミオが登場！
というわけで、ステップワゴンとデミオはほぼ同じような歴史の長さです＾＾

それはそれとして＾＾

5代目ステップワゴンも先日清水PAに展示されてまして、ちょっと見てきました。

ノアも前方視界は素晴らしいのですが、ステップワゴンもかなり良さげ＾＾
メーターはステアリングの上から見ることになるデジタルメーター。

最大の特徴はやはり2重ゲート。
ノアなどと同じくこのようにも開くし

それから、左側だけ横開きにも

ココからも人が乗れるとの提案らしい＾＾

ホンダの2重ゲートのクルマ記憶にあるのが、（スポーツ）シビック。ガラスの部分だけ開けることができました＾＾テールゲートの下半分は、下ヒンジというのが驚きでした。使いにくいって実際乗ってた人が言ってました。でもあのシビックはかっこよかったよなぁ＾＾
それから初代CR-Vはやはりガラスだけ開けられて、下半分は横開きってパターン。

それらに比べると、このステップのテールゲートはよくできてるし面白い＾＾
だけど、ココから人が乗るには3列目の左側が格納されている必要があるし、両方格納されていると、普通にスライドドアから乗った方がいいし・・・なんて考えると、実際にココから人が乗る場面はほとんどないでしょう。
後ろにスペースがなく、テールゲートが全開できないときに、役立つかもしれません。
それから、後方視界はやはり悪化しますね。

あとこのスイッチ

どうも、このエコモードスイッチは好きになれません。
ノアにもありますが＾＾