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DJデミオは13Sでもそのメーターの質感は高いのですが＾＾
やはりこのメーターは魅力的＾＾

1.3Lのガソリンエンジンで、唯一の針メーターが回転計って
なんかスゴイですよね＾＾
ちょっと変態的だな（笑）

でも、こんな設定をするマツダってスバラシイと思います♪

マツダコネクトって、オーディオとMIDなどが一体となり、コマンドダイヤルで操作する、という基本的な考え方は良いと思います。

だけど、今の現状で自分は満足してます＾＾

USBメモリーに入れた音楽が聴けるのは便利ですねぇ。
車内でＣＤをかけることはほとんど無くなりました＾＾
だから、ＣＤケースの置き場に困ることもない＾＾

で、DEにはグローブボックス横の謎スペースがあり、そのおかげで、iPhoneもナビと同じような高さに設置できてよろしいかと。
自分のブログにコメントやイイね！がついたときにはそれが分かるし、なかなか快適です＾＾

新型デミオのＣＭ、よく見るようになりました＾＾

確かにすごく良いクルマ、というのは伝わってきますが・・・

商売的には、
クルマに興味がない人達にどうアピールするか
となると、ちょっと意味不明なＣＭとも思えなくもないです＾＾

売れて欲しいですけどね＾＾

自分も買いました＾＾

ニューモデル速報という、このシリーズも第５００弾！だそうで、ちょっと歴史を感じさせますねぇ＾＾
DWが出た頃は、サイズが違ってたなぁ＾＾

やはり、ディーゼルに注目が集まりますねぇ。
この排気量でディーゼルエンジンをつくるには、様々な困難や工夫があったんだなぁと、なかなか面白い。

あとは、竹内さんという女の方が、ブレーキを戻すときのフィーリングについて語られてましたが、試乗したときに全く意識しなかったです＾＾；
ブレーキを戻すときのフィーリングについては、静岡のイベントで見たビデオの中で、やはり竹内さんが、試乗のポイントとしてあげてました＾＾

こういう本を見ると、妄想はふくらみますねぇ＾＾
コレとコレをつけたら、いくらになるとか・・・＾＾

もちろん、まだ買いませんけど。
まぁ我が家ではノアを買ったばかりだし＾＾

あ、それから
こんなモノが発表されましたね＾＾
娘が運転する際には、ゼヒつけたい装備かも＾＾

静岡のイベントでは、新型デミオのご成約がかなりありました＾＾

見ている人もたくさんでした。

それにしても、あちらこちらの店舗から集められたんだろうなぁ＾＾
まさか、ココで１０色見られるなんて。

すべてガソリン仕様ですけど。
それも、13S LEDコンフォートPKG 13S LEDコンフォートPKG+スポーティPKG 13S Lパッケージのどれかでした＾＾
そして、どれもCD/DVDスロットが装着されてます。CDレス仕様も見てみたいところです＾＾

さて、ガソリン仕様にはスポーツモードに切り替えるスイッチがついていますが、

コマンドダイヤルの操作時同様、パームレストに手首を置いて操作するようにすると（自分的には良い感じ）

DEでは若干左向きになりがちな（意識してなかったですが＾＾）足下


DJではアクセルペダル、ブレーキペダルがそれぞれ2cm右に寄りまして

まっすぐ♪

この2cmの違いは結構大きいですね＾＾