ぐらきゅ～のブログ一覧

社会人になるという大きな変化の直前になっても私はいつも通りでした。

昨日はお誘いをいただいて、幸田サーキットのレーシングコースをレンタルカートで走ってきました。

私を含めて５名、そしてみんな速い人・・・

まずは走ろうということで、出走しましたが明らかに僕が遅い・・・
ブレーキが難しくて、フラフラしたりスピンしたり

２０周走って、僕が他の方よりも１秒近く遅くてどうしようかとおもいました＾＾；

その後は、１０周ほど引っ張ってもらいひたすらラインやブレーキの仕方を盗むために追いかける！
追いかけて初めてわかる事も多かったですね。


最後に、メインの５人で５周のバトル！
速い方２人が遅いカート、僕を含め３人が速いカートに乗ります。

リバースグリッドで僕が一番前ｗ

ずっと後ろにくっつかれているのを感じつつ、全力で逃げる！
ですが、４週目でプレッシャーに負けてブレーキミスしてスピン！

あっというまに置いていかれ、スピンでのロスの大きさを体感しました・・・


でも楽しくて、２回目のバトル！

僕の希望で３番目でスタートしました。
一か所だけ、同じラインを通しているのに僕だけ失速する場所があり、そこだけ最後までなぜなのかがわかりませんでした。

でも、ブレーキ勝負したり、ラインを変えて勝負したりと、一人で走ってたら出来ない経験が出来たので良かったです。

最終的なベストタイムは　47"630
スピンしてから、頑張って追いかけた時のタイムが一番速かったという結果でしたｗ

また誘ってもらえたら、参加させてもらいたいと思いました（＾ω＾）



そして、今日は社会人スタートの前日！
友人達が気合入れているなか、私はいつも通りＤＩＹです。

今回は、ロアアームの延長加工してました。
R33のＤ１選手から「３３でロアアーム伸ばすと１４シルビアっぽい動きになるよ」と聞いていたので、試作品の製作！

今回は２cm延長（のはず）で作成。
２セット用意し、それぞれのカットする位置を変えることで溶接個所を減らすように作ってみました。

補強入れないとアーム歪むよなぁということで、補強板を切ってみる


途中で何度もブレーカーが落ちましたが、久しぶりの溶接にしては個人的には上出来でした。
最後にシャシブラを吹いて、乾燥させれば完成！


気になる（？）コストはロアアーム２セット４０００円と、補強板１０００円の計５０００円！
買うと数万円してしまうので、自作しちゃえば安上がり！
こういう時だけは、スキル持っていて良かったと思いますｗ

さっそく取り付け・・・といきたかったのですが・・・

実は愛車のテンションロッドブラケットが歪んでいて左右のタイヤ位置が合わないんです。
なので、タイロッドやテンションロッドも一緒に社外品に交換してしまおうと思います。

５月に走行会を主催するので、それまでに白色号と水色号の状態を万全にしなくては！（｀・ω・´）

今日は、初めて三河の新コースを走ってきました！

車両はＲＳ１８、ＣＡエンジンのミサイル君です。

数人でシェア持ちしているので、出費が少ないのがメリット！
遅いのとボロすぎるのがデメリットかなｗｗ

グリップとドリフトを１枠ずつ走ってきました。

まずはグリップですが・・・

ベストタイムは　５３．０６６

ん～・・・遅い！
せめて５２秒入れたかったなぁ・・・

抜け気味な不明車高調
死にかけの不明ＬＳＤ
ホールドしない不明バケットシート
パチモノ臭漂う不明ステアリング
バイク用でも付けたのかと思うような謎マフラー

でもフロントキャリパーは３３キャリパー

パワステなんてありません！
そんなとっても怪しい車ですが、もうちょっと頑張りたかったですね。

タイムの遅い原因は２つ

１つ目は１コーナーのブレーキ
２つ目は人間のビビり

１コーナーのフルブレーキ
なぜかハンドルがブルブルブルブルブル

全力ブレーキできなーーーい（；ﾟДﾟ）

そして裏の下りは・・・はい、完全にビビってました。
ブアアンと踏んでシフトアップして踏んでいったら３速のトルク領域を超えた・・・

ん？４速？

ぇえ！？ＣＡでも４速なの！？

てっきり速いＳＲやＲＢが４速だと思っていて、ＣＡなら３速で十分だろうと考えていたので・・・

リアがもうスリック寸前のタイヤのせいでさらに恐怖増し増し！
私のレベルではちょっとしか踏めませんでした・・・

でも３速で引っ張るよりも、４速でトルクのある回転域を使った方が安心感もあってタイムも速かったという結果に・・・

つぎは前後ちゃんと溝のあるＲ１Ｒ履いて行きます＾＾；


そして２枠目はドリフト！
やっぱり、１８０ＳＸって楽ですね。

１速から３速までを使いましたが、１速シフトダウンもスコスコはいるし・・・
スッと向きを変えたらピタッとその角度できまるし・・・
３蹴りやってもなぜか止められる自身がもてるｗ

Ｒ３３じゃ止まらないしシャキシャキ動かないので・・・
ん～～・・・Ｒ３３で１８０ＳＸっぽく動くようにしたいですね。

できれば、固めてピーキーなのではなくて、ある程度はボディ以外で逃げてくれるような状態で良くしたい・・・

でもいろんな車乗って比較すると、勉強になるので良いですね♪（＾ω＾）



さて・・・へったくそな車載動画見直して勉強してきます・・・orz

車が変わってから欲しかったもの・・・それはチームステッカーです！
今日、お願いしていたのを受け取りました♪



一応、こんなボンクラでもチームリーダーやらせてもらっておりまするるる（￣ω￣ゞ）

元々は、ラジドリのツインドリチームだったんです

そのころは、僕が４ドア乗りで他の人も４ドア車好きだったので、４なんちゃらとかたくさん考えてました


授業中にも考えてたくらいｗｗｗ　←クソガキっぷりが良く分かりますね！


え？みんなそんな真面目に勉強してないでしょう？
車の本とか見ちゃったり、マンガ読んだりしてたんじゃないですかぁ？
後ろの席で、まったく関係ない話してたんじゃないですかぁ？？？
ホントの事を言ってくださいよ～（・ε・）


あ、ちなみに僕はちゃんと授業受ける人でしたよ！（チーム考案時以外は）

だって・・・頭悪すぎて授業サボるとついていけなくなるんですもん！


記憶の早い人ってすごく羨ましいですっ！(｀ﾟДﾟ)


まぁ、そんな頃もありましたと（ ﾟωﾟ ）


で、ドリフトといえば・・・ブラックマーク！

→　道路に黒い線を残す

→　いろんな線がラクガキっぽい

→　道にラクガキをする

→　グラフィティアートってのがあるらしい

→　じゃあ英語で「道のラクガキ」とするなら

→　Road Graffiti

これなんかカッコイイ雰囲気！よし決定！
こんな感じで出来たチームです。

そして、みんなが免許とってそのまま実車のチームになったわけです
ま、チームとはいっても住む地域がバラバラすぎて、それぞれの場所で一匹狼状態ですがｗ

勧誘避けにはちょうど良いのです（＾ω＾）ｶﾝﾕｳﾒﾝﾄﾞｲﾉ
こんな流れでできたチームですｗ

無駄に大学院生とか医療学生とか・・・ちょっとおかしなチームでしたが
結局はちょっとやんちゃな集団ですｗ

さて、チームの子の車（ブロー放置中）にも渡しておかないとね！
車を降りてく人も多いので、何人が残るかな？

いつも通りの週末・・・そう、ＤＩＹですね！

今回は、久しぶりにホイール塗装しました。
このホイール、元はシルバーで１年半ほど前に僕がブラックに塗装したホイールなんです。
それが、別オーナーの元で使用されていました。

リクエストは「ホイールに無さそうなハデな色！」・・・これだけｗ

持ち主さんも頑張って塗装します！（垂れても気にしない気持ちが大事！）

まずはベース塗装でホワイト！
ブラックの上じゃ染まりませんからねぇ・・・

日向で初期硬化させます


そして、行き当たりばったりの調色です！
目標イメージはワコーズオイル缶の青っぽさ！
カラークリアじゃなくてメタリックで出すという無謀さｗｗ

棚をあさって・・・

粗めのシルバーメタリックベース発見　→　ホイールに無さそうということでＧＯサイン

青かぁ・・・これとか良さそう　→　ドバー

ちょっと薄い？　→　追加ドバー

もっと濃くする？　→　追加ドバー

もっと暗い青・・・これ混ぜてみよう　→　ドバー

ここまで適当に混ぜまくった結果・・・
水色号の色に近い色が出来たｗ（本当にそっくりだったんです）

そこから、目標カラーに向けて５種類くらいサンプルをつくりますが、どれも微妙・・・
結局最初の色が良いということで決定！

シンナー希釈９０％でブジャーと塗装したら・・・

ドラえもんカラーｗｗｗ


これは絶対に売られてない色ですわｗｗｗ

ボディーはシルバーで、ライトブルーメタのホイール・・・自家塗装でないとあり得ないですねｗ


さて、そしてようやく自身の車高調取付開始！


勢いで買ったこの車高調！新品の取付ってワクワクしますよね～♪



スカイラインの車高調交換はとっても簡単♪

用意する工具は
スパナ（１０・１２・１４・１７ｍｍ）を各１本
リア上にスピーカーのボード？の支え金具がありますが、すで外している人は１０mmはいりません
あとはオフセットの１２ｍｍはオフセットのスパナじゃないとちょいと回しにくいです

外して比較すると・・・

新旧の状態の違いがすごいですねｗ
この車高調はどれだけ酷使されてきたのか・・・古いのはポイです

前後とも、１本につき３か所緩めて締めるだけなのでササッと作業


ん～・・・新品はやっぱりイイネ！（・∀・）

そして、リアを交換するときに気付いた・・・リアアッパーアームが社外品だった！

おそらくノーブランドでしょう。
でもピロにガタもないですし、アーム購入の出費が減ったので良かった（＾ω＾）

車高調はとりあえず全下げで様子見しようとしましたが・・・

全然落ちない・・・

リアの方が大抵下がるのですが、リムにすら届きませんでした・・・

ちょっと残念（´・ω・｀）

いや！でも車高が落とせないことは、大人しい車を目指す僕にはちょうど良い！

下げれると下げたくなっちゃうもんね！


あとは、レベルゲージをひっこ抜いたらオイルが付いてないという仰天事件発生のため、慌ててオイル交換！

以前にちょっと大きなお仕事のお手伝いして、お礼にと貰ったトリプルアールがまだ余っていたのでいれときました♪

ワコーズの缶って綺麗ですよね～。ボディーに塗ろうとしたら確実にキャンディなので出来ませんｗ（ぶつけない腕とコスト的な問題）

さて、週末は久しぶりにドリフトしに行ってきます！

スカイラインでは無いですがｗｗｗ
まともにドリフトできるかな？

今日はタイヤ屋へ組み換えに行ってきました！

到着すると、待ち合わせてもいないのに知り合いが・・・ｗ


「車変わったから誰かわからんかったわ」という友人たち・・・
ダセ―、超ダセ―ｗｗｗｗと笑われちゃった。

まだなにも弄ってないから、これからなの！（｀・ω・´）

他のお客さんもいたので、久しぶりに会った友人たちと雑談

ＸＤ９もいいなぁ～と思いましたが・・・もうちょっとリムが欲しいなと思いましたｗ

そして順番が来て、慣れるためにチェンジャー使わせてもらって組み換えしてたのですが・・・
嫌なものを発見してしまった・・・


グラムライツにクラックが・・・orz

また高いホイールが残念なことになってしまいました（´；ω；｀）ｳｩ･･･

とりあえずクローズド専用のドリケツならまだ使えるということで、余っていたネオバを組んでおきました

ＡＤ０７とかもう結構古いので喰わないんだろうなぁ・・・


その後は、温泉でのんびりと爆睡して、夕飯たべてから久しぶりに港へ！

写真撮って遊んでました♪
しかし・・・一眼レフわすれてデジカメで頑張りましたが全然だめ

結局、友人の一眼レフをちょっと借りて数枚パシャリ

写真撮るのさらに下手になっとる・・・また練習しなきゃ！

全体も撮りましたが、私の車がダサすぎてアップできないｗ

ボカしてもわかる、私の車のダサさｗ

車高落としてツメ折りしてホイールでツライチやらないとダメだ。
あとは、ボロボロの外装を頑張って板金だ！

しばらくはサフまみれだと思いますが・・・直しているだけですからｗ

とりあえず、車高調を取り付けようと思います（＾ω＾）