Ｂ５とＢ７の比較！？　何か違う？？？

Ｂ５の試乗の後、すぐにＢ７を・・・試乗！

乗り込むと・・・雰囲気が違う！
豪華さが？？？

サイズ的にも・・・大きいＢ７は精神的なゆとりと何かを感じさせてくれる・・・・
それ以外にも？？？
なんだろう？

先代の12気筒と比較して約150kgの軽量化
さらに前後５０:５０の重量バランスになったボディーは、
アクセルを踏み込むと・・・するりと・・・走り出す
優雅に、流れにあわせ走らせても・・・気持ちよい！

Ｂ５では感じない・・・味わい！
（Ｂ５は飛ばしい・・・衝動に？）
（ジャジャ馬のＢ５とは？？？）

以前、Ｂ１２を試乗したとき・・・・ステアリングに感動した！
今でも心に刻み込まれている・・・感覚が。

１ｍｍ単位で自分の決めたコーナリングが！
これが・・・レーサーの感覚か？？？？

硬くも・柔らかくもない・・・スポーティな足まわり
街乗りも、アウトバーン走行も・・・こなす！

いつでも、最高速３００km/hの世界に行ける。
２０３０ｋｇ、ボディサイズを忘れさせる・・・

リムジンの愉しさ、抜群のポテンシャルを楽しませてくれる
ベストなクルマーです！

手が届かない・・・

だからこそ・・・・欲しいな！！