RolSubのブログ一覧

一回の給油で
　北海道まで＾＾；
　凄いです

乗り味も・・・２５００ｃｃ？！

排気量？
体感からは２５００と云われたら
　　そうか・・・と思うかも
　　１４００ｃｃなんて・・・・想像出来ない体感でした！

　　７速ＤＳＧは素晴らしい！

とＧＯＬＦ　ＴＳＩの底力を＾＾

今回のハワイ費用で買えちゃうお値段も
魅力です。

フルモデルチェンジも間近
進化
楽しみです。

術後６３６日目
腸閉塞発生から４６０日目　
朝　　62.4ｋｇ
体脂肪：8.7％
フォルクスワーゲン
　ゴルフTSI1.4リッターTSIエンジン
低燃費→14.2km／L
ＤＳＧ６速
１４０ｐｓ
２２．４gm／3500rpm
２８９枚諭吉

日常的にecoカーで、
いざと言うときにはパワフルな走りは魅力的な１台ですね。
ＶＷさん、頑張ってる！

アルピナの４．５Ｌで５００ｐｓオーバーも燃費を
考えてのＰＷウォーズかな？？


食欲、体調、平常に＾＾／

今日も。。。いちゃいました！？

「ニューゴルフGT 」
「ＴＳＩエンジン」、1.4リッター、
機械式のスーパーチャージャーとターボチャージャーを組み合わせ。
「直噴ツインチャージャーエンジン」？！と呼ぶそうです＾＾）
１７０ＰＳ、２４．５ｋｇｍ、１４ｋｍ/Ｌ（10・15モード）
６段「DSG」、３０５諭吉、足回りは見忘れました＾＾；

シートはレザーシートではない仕様？。
アクセルを踏み込むと、、、デルデルパワーが。。。＾＾；
説明を受けてないと、２リッターターボと思ちゃいますね！
（踏み込むと、ややエンジン音が大きいかな？程度！）

足回りはＧＴＩより、ややソフトでしたが、コーナー・高速度には
充分な踏ん張りを感じました。
加速は申し分ないです！
（助手席の方がいつものＫさんではなかったので、、、思いっきりやり放題・ドライブは
出来ませんでした。。。残念＾＾；）
でも、ポテンシャルの高さは充分伝わりました！

ノンビリ走れば。。。１４００ｃｃエンジン
踏み込めば、、、ジャジャ馬に変身するぞ！！
エコ＆駆け抜ける喜びを両立したクルマですね。

ＤＳＧも試しました！
３ホールドで放置してたら、、、、何時しかＤに戻っていた＾＾；
ＡＴ好きの、私にはＤＳＧはおりこうさんで、好きです！


燃料計の左、「Ｂｏｏｓｔ計」が気になりました！！
試乗車で、燃費が９．６ｋｍ/ｌは立派ですね。
我家の二台目に。。。欲しいなー＾＾；（笑）
１４００ｃｃて、本当ですかー？！

今週も、、、乗りました！
（番外編）

ＶＷのニュージエッタ！
０６年にも乗りましたが、、、
その時より、インパクトを感じました！？


２．０Ｔ、６速ＤＳＧ、２２５/４５/１７、２００ＰＳ、２９ｋｇ－ｍ
：（0-100km/hは７．５秒､最高速は２３０km/h）３５９(税込み・万円)
おまけ：（友人のＧＴＩも２４０？出るんです！？）

Ｄでスタートしました。ＤＳＧは滑らかな走りを。
ＧＴＩよりはやや穏やかな味付けですが、充分なパワーが伝わってきます！
折角なので、パドルシフトでＭＴ操作に切り替え、、、
「３」当りが、、、グイグイ感を堪能できます！・・・タマラン、加速！

ブレーキ感覚もＢ○○に近い、グィット、効く！。。。頼もしいです。

パドル操作を放置したら、、、、自動的にＤモードに戻るんです！？
（・・・これは便利！　私、パドルシフト・・・飽き易いタイプ？＾＾；で）

でも、時にはＭＴモードで。グングン行きたいですから（笑）

最近、目覚しい進化のＶＷ、、、どの車種にも・・・驚き！
（ＢＭＷ、うかうかしておれんよ！）

トランクが広いです！！

内装もそれなりに良いです。
（高級感は？）
珍しく、電動シートでした！
サポート性がグーです。
ステアリング、、、スポーティー感あります。

（単独ではないので、穏やかなドライブでしたが、、、
　　ポテンシャルの高さは確認しました＾＾）/

ファミリーカーに最適です。

術後２１０日目
術後合併症の腸閉塞３２日目＾＾）
体重60･6ｋｇ、体脂肪7.0％？？

昨夜携帯の伝言に？？
Ｅｏｓの試乗のお誘いが＾＾）

今日はお仕事でしたが、ＶＷに寄り道して・・・

ブラックのＥｏｓでした！
２００ｐｓ、28.6ｋｇｍ（２０００ｃｃ）

ルーフの色と一体化し、ブラックボディーが一番お似合いかな？？
信号待ちで、いきなりオープンにしたら驚きでしょう。。。。
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さっそく、木枯らしのふく街へ、、、、いざ！
ＧＴＩの様なロケット加速ではなく、ややマイルドな味付け？
ブレーキもガッツンというより、ジンワリ効く感触。

１５００～２０００ｒｐｍでは良い感じで加速しました＾＾/
オープン時、低音のマフラー音が聞こえてきます。
（やや気になりました？スポーツ演出している？？？）

直線からややオーバー速度で交差点を左折！
タイヤが流れるかなと？思いきや、、、、
なかなかのホールド・・・・で関心しました！！

フランス車の３０７オープンやメガーヌとは違うぞ！！

加速からフルブレーキング！、荒いブレーキングも、、、良い感触です！

オープンにもかかわらず、髪毛を風がイタズラしません！

ＤＳＧをオートモードでドライブしましたが、違和感は一度も無く、スムーズな走りには感動しました。（坂道発進でも下がることは無いようです！改良されてました？！）

帰り道はクローズして走りました。
クーペの気分？
やや気になっていた、マフラー音は一切なし。
ロード状況がタイヤを通して感じ取れる音のみです！
気密性と剛性感がありますね。
サンルーフはヨコ・タテともややサイズが大きいです＾＾/
これだけでも、開放感が違いました！

燃費計は
12.3Ｌ/１００ｋｍ：8.13km/Ｌを示してました！
（試乗車でこれ、良いのかな？？わが車の二倍だ！！）

オープンカーの入門編？！として一押しのクルマですね！
今度は天気の良い日中に乗せて頂きます＾＾）