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今日は日産のニュースカイラインにチャレンジしました＾＾）/
「ケン・メリ」のスカイラインが記憶にあります。
それから、、、久々の興味・・・・

試乗車は２５０ＧＴ・タイプＰ　２ＷＤ
２２５/１８、２４５/１８インチのオープションホィール。
２２５ｐｓ・26.8kgm
（BMW３２５:２１８ｐｓ・25kgm）

乗り込むと、完成度の高い雰囲気です。
ゴテゴテ感も無いかな？！

電動シートの操作もBMWに近く、使い勝手よし。
スタートし、走行？
お！軽くアクセルに触れただけで、２０００rpmを軽くオーバー＾＾；
低速から加速感を感じます！
チョト踏み込むと？
３－４０００ｒｐｍに＾＾；
凄い！
マフラー音が室内に心地よく、スポーティー感を感じさせる。
（セダンには必要ないですが・・・私的には＾＾；）
（走り、トヨタのマークXとは違いますね。）
走りはニッサンが上でした！

ブレーキも気持ちよく、良い感じ！
（レベル高いです）
２０００ｒｐｍ以下で調整するのが大変なくらいです！
でも、２０００辺りからトルクの９０％が出てるから
エネルギーロスが無いのかな？
ＡＴをＳ？モードにすると、常に２０００回転以上をキープし、
何時でも加速が得られました！
スポーティーに走れる、セダンです。
ナビの位置がいいですね。
少し視線を左に移すだけで、確認出来ます！
ハザードスイッチのサイズが小さいのには驚きました！
（位置はいいのですが）
シートポジションをセットしたあとに、リアシートに座りました。
座り込むのに少々時間が？？
やや狭いかな？！
これは、マークＸや３２５より狭いかも＾＾；、、、
（後日、３２５と比較してみます）
ヘッドクリアランスは良いですよ。

３５０ＧＴはどんな走りするのでしょうか？
セールスの方はＢＭＷを凌駕したと、何回も口に。。。
それは事実かも？！

しかし、難点は？
見積もりを・・・・
総計４５０万諭吉くんです！
（ベースが３９０万諭吉：メーカーオープションつき）
お！
日本車もこんなに出さないと買えないんだ？！
あと、５０万出すと・・・３２０買えちゃう？かな？！
車に何を求めるか、ですね。
でも、今後乗ってみたい一台にエントリーしました！
試乗コース二回も走らせてくださり、ありがとうございました！

ニュースカイライン、売れます！＾＾）/

先日のマークＸ以来・・・日本車が気になり＾＾；

本日は・・・・日産のフーガーに乗ってきました。
４５０ＧＴ：Ｖ８、4.5Ｌ、３３３ＰＳ/４６ｋｇｍ
５ＡＴ（？かな）、５５４万円（本体価格）

内装は豪華そのものです。
味付け、ヨーロッパ車とは？少し違うかな＾＾；
ＢＭＷ譲りの「クルクル？」も付いてました。

ＭＭ２１付近を軽くドライブ。
ワンランク上にスポーパッケージ・バージョンがある。

パワフルでやや固めのセッティングですね。
コーナーをオーバースピード気味で通過しましたが、安定感ありなかなかでした。
加速もいいです！

わが車のＥ３８よりパワフルかな？？？
（７４５で３３３ＰＳだった。Ｅ３８のデーターなし＾＾；）
Ｅ６５の７５０（4.8Ｌ、３６７ＰＳ）で本体価格１０９０万円！！

これで左ハンドルだったら・・・？？？考えモノですね＾＾；
（私だけかな？？）

次回はシーマ、レクサスのセルシオ（？）とクラウン・ゼロ？を・・・。

結論：日本車もいい。。。