RolSubのブログ一覧

貴方も・・・びっくり！
間違いなし・・・
試してみなはれ？？？
私は○○でした・・・内緒？

ペーパードライバー？
会計で＄２払い。３０問の問題を解く
２５問正解で・・・合格！（全問正解でした！）
さらに、会計で＄５払うと・・・パチリ！
５分ほど待ち・・・ペーパードライバーの誕生！
このライセンスで運転できる・・・
ただし、免許を持つオナーが助手席に・・・
付く、制限はありますが・・・
ここから、個性豊かなドライバーが育つ？
家庭（家庭の味）の伝統を受け継ぐ・・・？？？
＊日本のような教習場はないです！
なんと・・一年間も有効・・・・です。
ただし、３月からは旅行中に取ることは出来なくなるそうです！
残念？！
最短の６日目にチャレンジし、
本ライセンスをゲットした人が・・・います。
（本物のペーパードライバーから）
仮ライセンスには・・・レインボーは付いてません！！

差し入れーが・・・
かわいい・・・形です！

パク！
舌の上でスート溶け・・・

キャラメルの味が・・・広がりました！

何個も食べちゃいました・・・・

また、お願いします。

皆さん・・・喜んでましたよ！

「奥様によろしく」と・・・私の妻じゃない！！
と訂正！しました。ｍ（――）ｍ

ＸＪ８の3.5と4.2を試乗した！
３５００ｃｃのＸＪ８

　ドライバーズシートに座ると、ドイツ車とは異なる独特の雰囲気がただよってくる。英国の家具の香り・・・・
丁寧にしつらえた高級家具？
これが大人の雰囲気と言えば良いのか！
ふんだんに使うウッドパネルは嫌みなく・・・いい
ステアリングも軽く・・・
ペダルを軽く踏むだけで・・・スーと加速し。。。
流れに乗る！
ボディーの軽さが伝わってくる
軽量アルミニウムモノコックボディの恩恵が・・・

データー：車重比較
ジャガー１６８０ｋｇ、７４０：１９６０ｋｇ、Ｓ３５０：１９００ｋｇ
この体重？差・・・が圧倒的な出足の軽さに・・・
町中の試乗では電子制御オートレベリングエアサスペンションの感触は今一？？体感出来無い・・・のが残念！
CATS（電子制御アダプティブ・ダンピング）も分からないまま・・・
終えた！
しかし、軽快感・バッグンの加速感は伝わってきた！
３５５４ｃｃのエンジンで十分な気がする。

やや高速から（街中でしたので）ブレーキングの感覚も・・・いい！合格


続いて同じコースをＸＪ４．２で

室内の雰囲気は3.5とほとんど変わらない！
しかし、アクセルペダルを踏み込んだとたん・・・
パワーの差が・・・
この１７００ｋｇを切るボディーに・・・
この３０４ｐｓはドカンと・・・
他社のｐｓに比べれば・・・小さい値だが？？
７４０（306ps）７５０（367ps）Ｓ３５０（272ps）Ｓ５００（387ps）！
スムースな乗り心地とすぐれた加速を感じさせ
大人の雰囲気を漂わす・・・一台でした！
今の私には何か？？物足りない？？？

もっと・・・・大人に？なったら・・・乗りたい一台です。

次はＡ８へ！