RolSubのブログ一覧

３月は高速＆街中がほぼ半半でした。
さて、燃費は

５８９/１２６＝４．７ｋｍ/ｌ　ｍ（＾＾
まあまあですね。

エアコンの時期はｍ（－－

さくらは低目がいい
　その下でお昼を食べる・・・さいこー

手の届くところに花びらが

パラパラと

ふたたびマセラッティー・クワトロポルテにのる。
高級イタリア調に包まれた車内、ドライバーズシートに。
アクセルを軽く踏み込みスタート。

流れに乗ってからデュオセレクトをオートからマニュアルに切り替え、さらに加速。加速、ブレーキング、きっちり伝わってくる。大きなボディーに乗っている感覚はなく、まさにスポーツカーのフィーリングが味わえる。信号待ちでわずかにドライバーズシートに感じる「振動？」は「まさにスポーツカーの鼓動」であった。今回はリアシートにも座りドライブをした。鼓動は伝わったが、走りだすと感じない。リアからマフラー音を聴いているとＦ４３０かと？？？思える。走り込めばＦ１の気分で操れるデュオセレクト・・・。

「鼓動」はスポーツ車である証であった。
並みのセダンを望むか、スポーツセダンをチョイスするかの？・・・判断するしかないのだと判明。
ショールームに戻り、担当の方から。
「うわさでは、コーンズさんはマセラッティーを手放すと？」
「アルファロメオがフラグシップカーにしようとしている。そうなると、フェラリーはエンジン供給を止めるでしょう」
「それはここまでマセラッティーを高級車（１３００万円オーバー）にした環境から８００万円台のクルマになる。これはコーンズとして魅了はない・・・」
現在、約６ヶ月のオーダー待ちの人気であるのが・・・アルファロメオ傘下になるとお安くなるが、面白みは無くなるね！残念。
エンジンはＧＭ？
Ｆ４３０と共有のエンジンを積んだマセラッティーだからこそ・・・いいのだー。

どうなちゃうんだろう？？？
ついでに？見た、Ｆ４３０は美しいの一言ですね。（は２年半待ち？モデルチェンジしちゃうんじゃん？と疑問）

でも、乗ってみたい！