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今日の午前２時ごろ、iPhoneの最新版「iPhone 4」が発表になりました。

iPhone3Gを発売日に川越のケーズデンキでゲットし、3GSに目もくれず（というかこれで十分だと思っていたしｗ）使うこと丸２年。そろそろ電池も持たなくなってきていたし、何度か落として傷だらけになっているし（自爆）、そろそろ新しいのがほしいなと思ってはいました。

で、今日の発表内容を昼休みにみると・・・

デザインについては、前々から画像が流出していたのである程度予想はついていました。個人的には保守的になったかなという気もします。
枠の部分がアルミ製になったのはアンテナとして使用するためで、これにより現行モデルの問題であった電波の掴みの悪さについては、かなり改善しそうです。

ディスプレイサイズには変更が無いものの、これまでの480×320ピクセルから960×640ピクセルと高精細化。もっともこの程度の解像度なら他社のスマートフォンにもありますが。
CPUは先日発売されたiPadと同じものだそうで、3Gに比べたら相当処理速度は改善されていそうですね。iPadのデモ機を触ったときも結構サクサク動いていたのでこれは期待できますね。

カメラは両側に1個づつ、外側にはLED照明付きの５Mピクセル。

ほかにも色々ありますが、一部を除きＯＳのアップデートで対応できるので、３GSの人はおそらくアップデートで事足りるのでは？

３Gの場合はさらに使えない機能があるようなので・・・割賦もそろそろ終わるし、買ってしまおうかなｗ

現在京葉線で投入が進んでいるＥ２３３系。夏ごろには営業投入される予定だそうです。

京葉線がおわると、その後は・・・

埼京線の２０５系
東海道・高崎線の２１１系
北関東地区・新潟と中央線の１１５系
房総地区の１１３系
特急車（１８５系・６５１系）

などが残っていますが、順番的にはどうなんでしょうね。

１８５系は中央特急に新型を投入して捻出されたＥ２５７系で置き換えるとか
６５１系はＥ６５３系と共に新型車に置き換える（Ｅ６５３は羽越地区へ行くとか何とか）
２１１系はＥ２３３系で置き換え、一部は北関東・中央線・長野地区の１１５系を置き換える（Ｖ化もするとか）
新潟の１１５系は新型の３ドア車で置き換える
１１３系は更新した２０９系で置き換え中

で、埼京線の２０５系はＥ２３３系で置き換えるという方向だったはずですが、なぜか某所で「新車投入ではなく２０５系の更新」という根拠のない噂が立っています。
確かにこのところの収益悪化や、監視カメラの試験設置が発表されたりもしましたが、５年後には相鉄との直通運転が始まりますし、にわかに信じがたい話ではあります。
更新するにしても、両数が多すぎますしね・・・