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今乗っているSV22とその前に乗っていたSV25のエンジンルームの写真を並べてみました。SV22は写真の下側、汚れている方です。エンジンルームはSV25の方がきれいでした。
SV22の方も何度か拭いたのですが、これ以上きれいにならず、カーシャンプーなどは使ってないので今もそのままの状態です（汗）

エンジン形式が違うのですが結構似ていると思います。エアクリはもちろん、タンク類やホース類も結構共通のものがあります。SV25の３Sの方が排気量はあるのですが、４WDで車重がSV22より約１５０ｋｇも重いため、加速はSV２２の方がよいと思います。ギア比もSV22の方が高速運転向きに設定されています。ブレーキはSV25が四輪ディスク、SV22は後輪がドラムブレーキですが、車重の違いもあるのかあまりブレーキの利きの違いは感じません。

エンジンは意外に４Sも結構音がするように感じるので、３S搭載車と同じようにボンネットインシュレータがあったらいいのにと思います。ま、今のところ追加で取り付けることまでは考えていません。また、同様に、SV25ではエンジンルームとキャビンの間に吸音材が貼ってあるのに対し、SV22ではそれがありませんね。

面白いところでは、ワイパーの形が違います。
SV20系のワイパーはフルコンシールドが基本で、止めるとボンネットの下に入ってしまい、立てることができません。下側のSV22がそうです。ところが、上のSV25は寒冷地仕様車でして、ワイパーの凍結防止対策として、ワイパーの設定をセミコンシールドに変えると立てることができるというなかなか興味深いものです。

どちらもスーパーホワイトⅡのボディカラーですが、これは表面にクリア塗装がなく、白一層しかないソリッドといわれる塗装のため、磨けば比較的容易につやを出すことができる一方、クリアがはがれて汚く見えることがないというメリットもあります。グレーや紺のような希少色も魅力的ですが、維持しやすいスーパーホワイトⅡも捨てがたいといったところです。

詳しくはまたご報告することもあると思いますが、７～８年前のダイハツ純正のものでカセットテープとＭＤが聴けるものです。値段は送料別で２０００円と格安でした。

これで自宅で眠っているカセットやＭＤが聴けるようになると思うと楽しみです。

今日一日、あっという間に終わってしまいましたね。
そろそろテレビを見ながら夕食をというところです。

今日はカムリの部品の手配と再生産をお願いしてきました。
在庫品は数十キロ離れた別の店からやってくるので、１週間以内に納品されるのですが、再生産の方はいつ納品となるかわかりません（苦笑）

さて、そのためにトヨタ部品共販にカムリで向かう途中のお話。

スーパーホワイトⅡのＳＶ２２を目撃しました。国道を走っていて、ちょうどその車の後ろにつけました。いまどきＳＶ２２の後ろを私のＳＶ２２が追走することなんてまずありません。おそらく、この車がうちに来てからはじめてのことだと思います。

テールランプの形状が違います。ビスタのセダンでした。これは珍しい。グレードはエトワール？？？
よくみると、カラードプロテクションモールがリアまで回り込んでいます。ビスタセダンでははじめて見ました。これって、特別仕様車でしょうか？ハードドップの方ではカラードモールでエトワールＶという特別仕様車がありましたが、セダンでもあったんでしょうか？

車内は純正のハーフシートカバーを装着していました。ちなみにリアシートは分割可倒式ではありませんでした。ボディの状態は比較的良さそうでした。

写真が撮れなくて残念。あれは何だったんだろうという思いとともに帰宅しました。

走行距離５．５万キロの平成元年式、来年３月までの車検付きのグレーメタリックのSEサルーンです。四駆は少ないと思います。車両本体価格が８万円とは、車両の状態によってはなかなかお買い得かもしれません。

ほかにも、走行距離５．６万キロ、真っ赤なAL２１カローラⅡのSRが出ていますね。懐かしい模様のシート。貴重な生き残りですね。部品調達がたいへんそうですが。


http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/700090335320111227001.html

ヤフオクで１７０コロナが２台出品されていました。

１台は１．５LのセレクトサルーンGでサンルーフ付き、走行距離４９０００ｋｍ強のAT車でグレーメタリックの車(来年12月までの車検付き)、もう１台は１．８Lのセレクトサルーンで走行距離６９０００ｋｍのAT車で珍しいダークブルーマイカメタリック（内装も青！）の車です。このボディーカラーは数年前に山形県で見てから見たことがないですね。

このタイプはもう何年も前ですが、知り合いのＡＴ１７５のＭＴ車を運転させてもらったことがあるので懐かしい車です。