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今日は用事があり、４０ｋｍほどカムリを運転しました。
片道４０分ほどで、気分転換にもちょうどよい距離です。
新車時からの走行距離１３万ｋｍまであと２００ｋｍほどに迫ってきました。
エンジンの方は何の問題もありません。

不満を言えば、スピードメーターの球切れが新たに発生したこと、マフラー、フェンダーモールの交換ができないこと、リアスピーカーが休眠していることです。いずれも走行には関係ありませんが、見た目の見苦しさや、爆音につながりますので、ちょっと萎えちゃいますね。スピードメーターの外し方、私にはわかりません。

今回の燃費は、惜しくも16km/lにはとどきませんでしたが、15.8km/lまで行きました。まずまずかと思います。

久しぶりに痛快なニュースです。
数日前ですが、ガソリン給油した時に燃費が16キロを超えました。給油まで800km以上走りました。まだ走れます（笑）

問題は、マフラーです、タイコに亀裂が入りかかっています（汗）。また爆音復活です（汗）。静かなところに住んでいるので、近所迷惑です・・・（汗）。

もう部品もなかなか出てこないですし、鉄板を溶接してもらうしかないかと。さて、どこにお願いしましょうか・・・。

最近車のことを書いていませんが、私のカムリは無事です。
今日も短距離ですが往復４０ｋｍを走行してまいりました。
今住んでいるところは田舎ですので、生活には自動車が欠かせません。

この４月で、カムリも車齢３１年になりました。リアウィンドウ周りのゴムが劣化し始めており、部品がないため交換もできない状況ですが、今のところ走行するのに特に問題はありません。エアコンも効きます。

走行距離が１２万キロを突破したので、これ以上乗り続けるのであれば、そろそろオルタネータを交換した方がよい時期に入ってきたかと思います。

ところで、補修していたマフラーにまた穴が開いたようです。タイコのところなので以前使用したことのあるカー用品店で売られている耐熱補修バンドでは対応ができません。爆音になると近所に迷惑なので修理したいですが、いつもカムリを入庫させている整備工場の方は結構都会にあり、新型コロナウィルスの感染が広がってきているので、どうしたものかと思案中です。応急でもいいので、できれば自宅の近所で修理したいですね。

昨日は早く寝たのですが、夜中に起きてしまい、書き込んでおります。
昨日給油したのですが、７８２ｋｍほど走行していましたので、このような数字となりました。最近用事があり、高速道路の走行が一時的に増えたのが原因と思います。
ついでに近所の洗車機に入れて洗車＋コーティングをかけました。
また、今の住所の近所は冬に少ないながらも降雪があるので、下回りの保護が必要だと思っています。なかなか入庫する時間がないのですが、何とか機会を見て下回りのコーティングをかけたいと思っています。