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これはとんでもない物件かと思います。数年前でもすでに全国に２ケタ台数でしたし、その大半が後期型でしたので、いわゆる中期型、初期の４ＷＤにお目にかかることはまず無理かと思います。乗用車では珍しいパートタイム４ＷＤが泣かせます。

私もこのタイプの車に結構長く乗っていましたが、もう１０年以上前のこと。さすがにもう乗れませんが、１回くらいこの目で実物を見てみたいですね。

本日、10万キロを超えましたので報告いたします。
残念ながら、写真はありません。

何が秒読みかって、私のカムリの走行距離１０万ｋｍ到達がです。

ただいま走行距離は99,926km、あと100kmもありません。
年内どころか今月中に10万km突破の可能性も出てきました。

さて、到達日はいつになることやら？

今年も頑張って自動車税を納税してきました。
エコカー減税のこのご時世、私のカムリは税金が割り増しです！
私は高額納税者です、と言ってみたりして・・・（苦笑）。

考えてみると、３か月後には車検が控えています。
フーッと思わずため息が出ます・・・。
実は、住居を移転したので、どこの整備工場に持って行こうか、またこれがたいへんな問題です・・・。
しかも年々厳しくなります・・・。この車、ディーラーに持ち込んだことはありません。
さて、どうしたもんでしょうか。整備メニューを考えるよりも先にそっちを考え込んでしまいます。離れていますが、前の整備工場に持ち込んじゃおうかと思ったりもしてしまいます。

古くなると維持が面倒ですね・・・。

　１ヶ月半ぶりにやってまいりました。

　カムリの無事生存のご報告です。
　おかげさまで、この４月で車齢２７年を迎えました。

　年が明けてからの走行距離は、１月１５９ｋｍ、２月１５６ｋｍ、３月２５８ｋｍ、そして４月１４４ｋｍと非常に低調でして、全部合わせても１，０００ｋｍにとどきません。バッテリー上がりの危機に瀕しているといってよいほどです（汗）。

　残念ながら、今後の使用頻度はもっと下がっていきそうですが、当面は廃車の予定はありません。

　ボディの水垢汚れがひどいので、洗車したいところです・・・。