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カー用品店で作っていたカードの特典で1,000円の値引きサービスがついたので、芳香剤と継ぎ足し用パワステオイルを購入しました。ＥＴＣ取り付けも視野に入っているのですが、ＪＡＦのメンバーズカードをＥＴＣカード化することにしてまずは申請書様式を取り寄せることにしました。今のうちに取り付け方を勉強しておかなければ。
　毎日手で鍵を開閉しているのでキーレスもつけたいですね。エンジンスターターと一緒になっているものが多いようですが、ＭＴ車なので取り付けできないのです。集中ドアロックがあるし、同系車のＺＸにはキーレスが標準装備でしたからそんなに難しいことはないと思っているのですが、なかなか付けられそうなのが見つからないのです。
　それから、２週間ぶりに洗車しました。本当はワックスがけもしたかったのですが時間がなかったので水洗いのみ、雨が降っているのをいいことに拭き取りも省略して１０分ほどで終了しました。

　もう１年以上首都高速を走っておりませんが、短距離の人もいるわけなので距離で課金というのは納得できますね。

　ただし、首都高速はスペースの制約で出口に料金収受ゲートを設けるのが難しいそうで、この条件としてはＥＴＣの普及が条件とか。首都高速の走行車の現在の普及率は約６０％で、来年春には８５％を目標にしているということです。

　最近はＥＴＣの機器もかなり安くなっているし、やっぱり、うちのカムリにもＥＴＣを装備しようかなと考えたニュースでした。

　今週は仕事が忙しくてブログ等の更新ができませんでした。明日、あさっても１～２時間は仕事をしなければならないのですが、週末を迎えることができてほっとしています。

　とりあえずは体を休めようと思いますが、明日は久しぶりに洗車してこようと思っています。。
　

この車も最近はあまり見かけなくなりました。
ボディーもかなりくたびれていました。

ちなみに、左側は三菱のミニカですね。

休日出勤となりました。東京モーターショーも始まりましたが、なかなか行けそうにありません。

今日はいつもより早く出かけなければ。行ってまいります。