脚弄りとワックスがけ＆鈑金屋さん

　土日連Qでした。

　珍しく、予定を色々入れました。まぁ忙しいのは嫌いなので、一日も要らないくらいですけど。

　まず土曜。

　っていうかなんか寒いな。

　外出たくない。

　でも俺頑張った。

　まずはトゥデイをリフトアップ。

　ふざけて冬前に落とした車高を戻しました。ｱﾎ

　画像は意痴自慰（1Ｇ）締め付けし直してるところです。車高調するだけでもアーム類は締めなおしが必要になりますね。ただリアが面倒。リアはストロークでかなり前後するので、前を固定してると突っ張って0.5Ｇくらいにしか戻らないんですよね。テンダースプリングが縮みきらないのでそれが良く分かります。

　

　終わったら試運転がてら、

　近くのメガネセンターへ。

　仕事用の眼鏡が塗料だらけなのと、プライベート用の眼鏡が片方いつの間にか割れてたので、レンズ交換です。今は予備のをかけてます（コレも割と塗料だらけｗ）。

　度が強めのため、毎回発注になる・・・。まぁオフ会までに眼鏡ちゃんとしようかなーって。夜道だからね。

　帰宅して洗車。

　翌日にワックスがけしたいので、前日にやって乾かす作戦。下処理もするんだが、

　超寒い。

　なんか北風ｗ

　翌日もなんか寒い。

　昼過ぎまで出られず・・・。

　なんとか施工。

　今回はガラスも全面施工。

　ついでに

　水垢落としてワックスがけしたｗ

　カー用品って応用が利くんだぜ☆

　あと妙な技を紹介。

　アライメントは会社で後日。

　ここからは鈑金屋さんの話。

　ハイエースばらし終わってるので、損傷を見せるよ。

　　直接当たってないところも引っ張られてるよ。

　中もえぐいね。

　怖かったスライドドアのガラスも

　何とか割らずに済んだよ。ﾎ

　しかし、後ろLに切っただけでこの浮きよう・・・。やばいね。

　作業はパネル追加したので一旦終了。部品待ち。

　その間に別な仕事。

　Aクラスのドア交換。

　こいつらはドアヒンジに超遊びあるので、調整が必要だよ。

　

　ちなみに

　真ん中で分離する構造。DTMでドアひょいってドア外してるシーン見た事ある人いると思うけど、同じ構造だね。ネジ一本外すだけで簡単にドアが外れるよ。その代わり両取付は遊びがあり、いくらでも調整できる。そしてその部分は綺麗に塗装されるため、先に調整して塗装したいという当店（主に俺）のこだわり。ネジの色欠けてるのダサいし錆びるからね。

　んで今回の補修ドア。最悪だったよ。

　いつもだとドア側調整して終わりなんだけど、なんと後ろにずれてるよ・・・。前に送るにはピラー側を弄る必要があるんだけど、ネジは内側から。Aピラーにはダッシュボードが以下略。

　保険修理じゃなかったらどうするんだろうねｗｗｗ

　ハイエースは一つ21日予定なんてのがあるから、しばらく放置だよ～。