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使わないホイール処分します。

欲しい人いますかー？

その一

RAYS　VOLK RACING　GR-N　14×6.0JJ　100　4H　+42

のセット

　数年前に補修して塗装した奴です。使わない感じなんで処分します。

　外径的には旧規格の軽にも履けます。165/55R14とかと同じくらいです。

　5万くらい～を考えてます。レアですよ。（マイナーともいう）

　その2

RAYS　VERSUS　CAMPIONATO SS6　15×5.0J　100　4H　+35

　N-ONEのスタッドレス用に用意したものでしたが、サイズとキャリパー逃げ以外はまったく気に入っておらず、別なホイールを用意したので不要になりました。

　購入時のままです。走行によるガリ傷などは有りません。保管時などの傷と、ナット穴にソケット当てたような傷が有るのみです。ナット穴が小さいので、基本的に内六角のナットか、17HEX以下のナットしか使用できません。前の所有者は飛び出してる19HEXのナットでもつけて、完全に穴の外で回してたんじゃないでしょうか。

　キャリパー逃げが多く、対抗キャリパーも余裕で避けますが、ディスク突出が7ミリくらいあります。保安基準攻めたい人には向きません。

　サイズ的には三菱ｉのリア用で、それが4本です。ヴェルサスはスポーツ系ブランドじゃないので、普通に重たいホイールです。

　

　センターキャップは有りません。

　これも5万くらい～を考えてます。これもレアですよ。

　おまけ。

　例のN-BOXは金曜の午前中には片付けまで終わり、今はつなぎ目のパテ中。

　

　しかしこいつ、ルーフがブレイジング溶接だから、ルーフモールで隠れるところないんよね・・・。

　流石に補修で溶接は出来ないんで、パネルボンドになる。溶接したらベコベコになるだろうねｗ

　ルーフも一応塗るらしい。

　もう作業内容的に保険金オーバーしてるくらいだから、個人的には無理やり塗らない様に収めた方が良いと思うんだが、下手くそ塗装屋の練習用に使おうか～なんて言ってた。

　パテは明日終わって、明後日辺り塗れるかな～？知らんけど。

　部品取りです。

　たまたま知り合いの店で廃車にするというのでもらいました。

　会社から積車借りて取りに行きました。

　慣れない車＆シフトパターンで、何度もシフトが迷子になりました（笑）。

　特に4→3が迷子になりました。力入れすぎるとR・1の方まで行っちゃうんですよね。1なんて使わないんですけど。

　ところで

　このお〇カなドライバーどう思う？これアームレストに肘おいてる状態な訳だけど、これたぶん助手席のに乗っけてると思う。しかも信号待ちでこうなってるんじゃなくて常にこの状態。

　こういう人が最近凄く多い。恐らくメインで見てるものは前方の景色ではなく、ナビ画面（テレビ）だと思う。

　アームレストなんて禁止した方がいい。

　バ〇の為の装備。そもそもまともな姿勢で運転してたら邪魔でしかない。

（っていうか、この姿勢ラクですらないと思うんだが。絶対余計疲れるだろ）

　頭悪そうにしか見えないけど。　こういう人はどういう高齢者になるんだろうね。あーやだヤダ。ｺﾜｲｺﾜｲ。

　しかし無駄に車だらけだなぁ・・・。

　車屋ではありません。

　N-ONEの方は

　一応リップ・ステップ・リアバンパー・アーチモール完成です。

　これから更にアンダースポイラーを作っていきます。リアはディフューザーですが、これはとりあえず一旦作らず、前・横作ったら塗装して、オーディオに切り替えます。

　たぶん。

　あー・・・最近やる事多くてしんどい。

　自宅のポンコツ洗濯機直したり、続けて超大破直したり・・・

　

　テストステロンが足りない。

　トゥデイの冬支度をしました。

　ブレーキが大口径で１４インチ履けないので、ローターをインチダウンしてのホイールインチダウン。

　ボンネットはなんとなく面倒臭かったのでやらなかった。ちゃんと塗ってあるんだけどね。

　ノズルを頂いてからにしよう。

　一応ホイール洗ってからしまいました。ブラシを使って凹もちゃんと洗いました。

　N-ONEの方は

　ちょっとミサイル（ぶつけてもいい、もしくはよくぶつかるドリ車）っぽくなりましたｗ

　ちなみに完成したからサフ塗ったんじゃなくて、だんだん分かりずらくなって来たので様子見サフです。パテは結構何度もやってます。

　更に

　マフラーを買いました。

　パーツレビュー

　しかし最近のマフラーは高いのぅ・・・。

　単純に物価高と、加速騒音に対応する為の開発と検査だろうか。正直純正とあまり違いを感じないくらい静かちゃん。

　レビューでも記載してるが、これを選んだ理由は

　出口の高さが一番高そうだったから。

　バンパーも発注したので、来たらリア回りも作り始めたいと思います＾＾

　

　

　年末はサブウーファーも作りたいなぁ。

　今回サブウーファー以外はあんまり作りこまない予定です。他はスピーカー交換くらいに済まして、アンプの増設もサブウーファーのみで行こうと思ってます。

　トゥデイは全部アンプ通しで、クォーターのミッドはシールドエンクロージャーまで作ったけど、そこまではやらない。いつかは何かやるかもだが、今のところはそんな予定。

　今回の正月休みも暖かいといいなぁ（・ω・）

　今年もあと二週間かぁ。

　

　ﾉシ

　UQ取ってユーザー車検受けてきました。

　いつも通り（？）特に何もしないで検査へGO～♪

　しかし、ここに来ると毎回アイドル状態だぜ☆今回は全塗して見た目が更に派手になったから余計だね。

　

　IC入りのミニサイズ車検証＆黄色くないステッカーを貰ってきました＾＾

　そして貼り方なんて渡されたけど、貼らないから要らないし、貼るにしても真ん中に貼っちゃうわ。N-ONEが右に貼ってあるから分かるんだけど、

　別に見やすくないよ。アホｗ

　これで車検の受け忘れが減ると思ってるならおめでたい頭してるなぁ。

　っていうか、免許証みたいに陸事や協会でハガキ出せばいいのに。

　ちなみに今回は一度も落検せず、一発で合格しました♪

　前回から変わったのはカナードとリアスポとアライメントかな？（まぁアライメントはしょっちゅう変わってるけどｗ）

　カナードがガン無視されて少し寂しかったぉ(´・ω・｀)

　作りが良すぎたね☆

　今回ははみタイ＆はみホイを前回より攻めたんだけど、例の分度器は出てきませんでした。でも軽く見られたよ。

　前回言われたダッシュボードの貼物は、まさかのスルー。

　ちゃんと書類用意してたのに・・・(´・ω・｀)

　いつまで乗るか分からないけど、とりあえずコレでしばらく乗ってられるね～。

　ちなみに今回の経費が

予備検3000円（+消費税）

重量税8800円

検査代2200円

　となりますた。

　ﾁｬﾝﾁｬﾝ♪

　330㌔に耐えるボディを作りたい。

　とは思わないけどｗ

　まぁ普通の整備工場よりは色々出来る訳よね。

　とはいえ、最近はコンプラとかうるさいし、昔程遊べる業界でもないんよね。

　俺は半分放任されてるみたいな所あるけど。

　スポットマシとか数年前にやったけどね～。今やったらもっと良く出来そうだが。

　とまぁ。俺みたいなのが鈑金屋になったら自分の車塗装したいとか思わんかな？

　

　

　整備手帳　

　全塗って言っても、この手のカスタムカーでよくあるのは外だけフルマスキングで全塗だろうけど、もうガラスまで外して塗装したぞ☆

　それを全部ひとりでやった。

　ただ残念ながら、フロントガラスは一人で入れられない。重い上に一発で定位置にもっていかないといけないからねー。接着だから。外すのは一人でも行けるんだけど。

　本当フロントガラス入れる以外は完全に一人でやったぞい。

　でもフロントガラスは割ってしまった・・・。

　後ろ三枚はモールも残しで完全に脱着。

　元通りになりました。見た目は。

　いやしかし、何だかんだGWフルに使ってしまったな・・・。

　1日に残業（？）して塗ったのは正解だった。なんとなく塗った方が良いと思ったんだよ。

　とりあえず明日は車で出勤は出来ない訳だが。

　明日は雨の予報ですね（笑）

　徒歩歩・・・ｗ