お山仕様に変更？の金曜日でした

鬱陶しい月曜日です・・・










先週金曜日は午後からまたもやコーシーショップことASSIST京都へお邪魔んぼ
今後の悪巧み作戦の相談ではなく（笑
足回りで課題としていたフロントサスの減衰力調整を行ってもらいました
前々からどうしようかなとは思ってたのはありますが
『朝練』で走ってみると、やはりロールが気になってしまい
調整はプロにお願いすることにしました
とは言っても、ガツガツに固くする気はないのでお山で走って楽しいっていう落としどころで

実は、リアサスのほうは自分でも触れるようにトランク内にアジャスターリンクを付けているんですが
フロントサスはストラット形式倒立式のため、ストラット下部にアジャスターが・・・
六角レンチを差し込んで回すタイプなので自分で弄るのには少々不安がありました
まぁ、そこは信頼の置けるショップにお任せしてしまったほうが安心です＾＾
「お山を走ったらカクカクシカジカで・・・」と相談するとすぐに試走・調整を行ってもらえました

そして現在開発中のE90・6気筒用のオリジナルマフラー最終段階の音を聞かせてもらえました
アイドリングは静かで、踏み込むと乾き系で高音寄りのナイスサウンド！
爆音系でないところに好感が持てますね
オリジナルブランド『LAPTORR』も注目です

その後ASSISTを失礼して向かったのは二条城界隈
久しぶりにシェフにお会いしようと思い、ボゥ・ベル・ベルへ
非常にお忙しそうなので会えないかも・・・と思いましたが、会えました！
そして小一時間ほどおしゃべりにまでお付き合いいただけました^^;
クルマの話、カメラの話など楽しかったです
そのまま実家に帰るところだったので、もちろん『とろけるチーズケーキ』をお土産に


さて、減衰力調整の感想は？
グッドな感じです♪流石プロですね＾＾
お山は走ってませんが、アップダウンのある一般道と阪神高速北神戸線では良いフィーリング
ロールスピードが抑えられ、左右の荷重移動はクイックです
段差を越えるとショックアブソーバーがキュキュッと鳴るのはご愛嬌ですが（笑
ますます運転が楽しくなりそうです^^