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イイね!
2015年03月25日

ブレーキ、終わってますた


今月はクルマネタが多いなぁ(笑


先日の12ヶ月点検で指摘されたブレーキですが、限界でした




フロントブレーキパッド
走行距離1.7万km手前でFERODO DS2500に交換し、約5.8万km走行

※スリットは装着時に加工


リアブレーキパッド
新車装着の純正品、走行距離約7.5万km



実測すると、ともに残量は4mmほどで少ないとこは3mmあるかないか
これでハード走行したらヤバいとこでした
パッドセンサーは幸い前後とも無事・・・(^^;


問題はフロントブレーキローター
ほぼ摩耗限界ですが、ハブに固着して少々叩いても外れてくれません(T_T)
少々じゃあかんのか?
とりあえず隙間から5‐56を噴きつけておいたんですが・・・浸透すれば外れるんかなぁ


・・・Retry?



ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2015/03/25 23:02:41

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この記事へのコメント

2015年3月25日 23:24
ローター、かなりエグれてますな( ;´Д`)

パッドは薄くなると熱でキャリパーがヤバくなりますからね〜(汗
コメントへの返答
2015年3月26日 0:37
上手に使いきった感じ?
内周、外周とも結構エッジが立ってました

そうそう、うっかりサーキットに行くとこでしたわぁ~(笑
2015年3月26日 9:09
んっ?

何でハブボルトが車体側に付いてるの?
コメントへの返答
2015年3月26日 12:37
こっちこっち ⇛ http://minkara.carview.co.jp/userid/179706/car/206649/1692688/parts.aspx
2015年3月26日 12:33
パッドは街乗りならギリギリまで
使えますがセンサー削れちゃうと
余計な出費だし良い換え時ですね。

ローターは処分するなら大き目の
鉄ハンマーで躊躇無くガンガン
叩いて下さい!瞬く間に傷だらけに
成りますが気にせずフルパワーで
叩きまくって下さいwww

ハブの取り付け面を叩いたり、
裏から叩いたり表から叩いたり
してる内にバキッと外れますよ。

コメントへの返答
2015年3月26日 12:42
そうなんですよね~

結構叩いたけどびくとも(笑
この週末にもう一度やってみよう、そうしよう!
アリガト♪

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みんカラ歴17年。 BMW Z4 M Coupeに乗って、主に大阪-京都エリア、兵庫県播磨地域、但馬地域に出没します。 最近はクルマネタがないので、オーディ...
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