はやにさくのブログ一覧

もう雨上がったかな
静かな日曜日の朝です


ちょっと気になるようになった現代シビックTYPE-R
わざわざ自分から見に行くようなことはせんけど
間近でみると興味湧きますな
ニュルFF最速ですか？


ふむふむ
デカイ　全長4595mm、横幅1890mm
その割にはまだ軽量なほうか　1430kg
FFで前後このタイヤサイズ　265/30R19
VTECターボエンジン
装備満載でお値段はまぁ納得？？？
パワーとディメンションで速いのは想像できる
街乗りも苦ではなさそうやけど最小回転半径と横幅はちょっと

普通のグレードでも横幅1800mm
見た目で2ランクくらい車格が違う印象で
もう「シビック」ちゃうやろー
と昭和のオッサン丸出し（笑）
ワンダー、グランド、スポーツときて、
ミラクルEKで脳内止まってるもんね


基本軽量コンパクトなクルマが好きなもんで
全長4113mm、横幅1781mm 、重量1440kgと
Z4Mは軽量とは言えんけど
そこはM社謹製S54エンジンの魅力が有り余る

GRヤリスくらいのボディにスポーツNAエンジン
そんなんもう出んかな、横幅は多少目を瞑るけど（笑）

先日、Z4Mを洗車機に通した時に
運転席側のフロアカーペットに水滲み
たまたまフロアマットを外したんで見つけたけど

そう言えば以前点検に出した時に洗車したら雨漏りしたと
対策したっていう話やったと思うんやけど新たな原因？
運転席ドアガラスのBピラー側に
雨水が入り込むこともあったなぁ

梅雨時やし、豪雨に見舞われることもある季節に
放っておくとマズイ


よく分からないんで取り敢えずその場で助手席側と見比べてみる

1.運転席ウェザーストリップの凹部分を水が伝っている
2.運転席スカッフプレートと内装パネルの合わせ目が
　微妙にズレている
　カーペットの水滲みと位置が合うんでドアの密閉性に影響してるかも？
3.運転席ウェザーストリップのルーフ側に整形バリ発見
　　ちょうどBピラー手前あたりで雨水を堰き止める格好


もしかして・・・
数年前ウェザーストリップを交換した時からこうなってたんかーい

ひと先ずあるべき姿に整えておこう
スカッフプレートを外して、位置を調整
ウェザーストリップのバリを切り取る

これで直るかな？
直ってね（笑）

5月ですね、納税の季節ですね（爆
今月は約20万円の出費どす～

固定資産税に自動車税
固定資産税は口座振替にしてないんでATMで下ろしてきました
久しぶりやなぁ現ナマで20栄一様、見事にピン札連番で
（写真掲載は自粛、たぶん現ナマ過去最高額は210万円）
こんなことでもないと束で拝顔する機会がない（笑

お陰で納税義務の重みをヒシヒシと感じております
所得税やら消費税やら酒税やら住民税やらなんやらなんやらに
ガゾリンは二重課税、自動車税は重課、自動車重量税が来年から2段階目の重課
年間の納税額を現ナマで実感したら就業意欲喪失しそうですわ
税金以外に社会保険料や介護保険料とかもあるしねぇ
税金と大して変わらんよね、言葉の綾みたいなもんで

これらに共助の役割があるにしても、人生でリターンどんだけ？
政治・行政利権の肥やしになってしまってはねぇ・・・どこにでもあるけどさっ

自動車税納付書がまだ届いてないな、また迷子かも～

Technics Conciseコンポ
3段積み



チューナーのアンテナ端子が300Ω（フィーダー線）やったんで
75Ω（同軸線）に改造
取り掛かってから長いこと放置（笑）
ようやくアンプ達に合流しますた


レコードプレーヤーは同社のSL-6
物理的にサイズは合わんが色は合う
シリーズのスピーカーSB-F2は出物なく諦め、
ONKYO D-112E（改）
カセットデッキもあったと思うけど要らね

別邸リビングはこれにて完了
コンパクトで安っぽくない
音も安っぽさがないのがイイね
（当時の販売価格も安くない）

それは2025年4月13日10時を回った頃
突然前方から「ガンッゴゴッ」という音が聞こえ、Z4Mが壊れた・・・

なんたること
かつて文鎮化を経験したエンジン廻り3大トラブル
①セルモーター死亡（駐車場にて）
②ベルトテンショナーハウジング破損、発電停止（バッテリー残量で駐車場まで走行）
③オルタネーター死亡（不調を感じてバッテリー残量で安全な場所に退避）
＜番外：フロントバンパー交換は3度、かな＞
これらのどれよりも危険で唐突な故障に茫然
とにかく走行は無理と判断、しかし早々に移動しなくてはならない状況で
レッカーを呼んで待つだけの時間はなく放置するハメとなりますた

発生場所とその後2号機に乗り換えて移動できたのは不幸中の幸いやったなぁ





それから2週間
復活したのであります♪♪


文鎮化当日、落ち着いて原因を推定し期待薄で主治医のショップへ状況を連絡したところ
なんということでしょう！？
原因特定はできていないけど、この部品あるやろかと思いつつ確認してもらったら
国内在庫が1点だけあったという返事

ラッキー⤴️しかしASSY～⤵️
齢18年、走行距離13万km目前とあって再発予防も考えるとこの際致し方ない
この部品が原因で在庫がなければ海外から取り寄せるまで走れんのやから（涙

ただ間が良いことに翌週は点検入庫予約をを入れている！
とにかく安全に動かせるようになるならとその部品を即座に押さえてもらい
4月19日には予定通りショップへ放り込めたのでした


修理と点検が終わり、油脂類一式を交換したせいかなんとも滑らかな感触のZ4M
ショップからの帰路はいつもと違う経路を見つけ
時短で駆け抜ける歓びも味わえた今日一日
18年も一緒にいると離れがたいもんやなぁ
最近はひと月乗らずに過ごすこともあるけど、それは動かんわけではないし

ただ、ホント地図表示だけでええから最新版がモニターに映らんやろか
ドヘタで無茶なルート案内はいらんし
わかってても受け入れられん一面ってのもなんか一つはあるよなぁ




故障箇所はご推察くださいませ（笑
ASSY交換です〜
壊れたのは4月13日です～
場所は近畿北部です～

ではでは