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はやにさくのブログ一覧

2014年06月17日 イイね!

またチューナーですが・・・

YAMAHA T-7





オークションで入手してメンテしてるのは以前アップしましたが、
難点が二つありました


1. チューニングが決まらない

受信点がズレます
局周波数が仮に80.0MHzとしたら、
ダイヤル指針を下の周波数から上げていくと受信点は80.1~80.2MHz、
上の周波数から下げていくと79.8~79.8MHzという具合
上げても下げても同じ周波数にズレるんなら直すのは簡単なんですけど


2. オートチューニング機構が正常に動かない

5局のメモリー登録ができるようになってますが
動きはするもののメモリーできない
その後、動かなくなった


このうち、「1」の問題がようやく解決しました!


いくら調整箇所を触っても直らないはずです
電気的な問題ではなく、機械的なズレだったんですから


ダイヤルには糸が付いていて、回すと糸に付いた指針が移動し、
同時に周波数を合わせるバリコンという部品が回転します
この回転を伝えるギア部分におかしな点がありました

バリコンのギアは2枚合わせになってたんですが
片方のギアの歯が一つズレてたんです

面倒ですがバリコンから糸を巻き付ける回転部品を抜き、
回転部品から回転を中継するギアを外し、
2枚合わせのギアに噛ませてあるスプリングも外し、
ギアがフリーになったところで歯のズレを矯正

中継ギアを先に戻して2枚合わせのギアがズレないようにしてから、
糸を巻き付ける部品の軸を中継ギアに嵌まるよう挿し込み、
最後にスプリングを戻したら完成


よくよく見ると、バリコン本体のネジ頭をナメた痕がありました
過去に整備ミスでもしたんでしょうかね〜?
普通は触らない場所だと思うんですが


中継ギアは回転のストッパーの役目もあり、
これを正しい位置に戻すのに何回もやり直しました
その甲斐あって、再調整後は局周波数にほぼピッタリ合います
こうでなくっちゃね!

心なしか音も良くなったような気がします(笑


Posted at 2014/06/17 01:52:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | オーディオ | 趣味

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みんカラ歴17年。 BMW Z4 M Coupeに乗って、主に大阪-京都エリア、兵庫県播磨地域、但馬地域に出没します。 最近はクルマネタがないので、オーディ...
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