はやにさくのブログ一覧

先月はクルマの点検月
12ヶ月点検であっさり終わるところを
いくつか整備依頼して3週間弱でのご帰還でした


【ウェザーストリップ類交換】
運転席側は一部破れがあり、12年間の劣化を回復すべく・・・
ドアが締まりづらい購入時の状態に戻りました

【運転席ドアインシュレーター交換】
↑この密閉性確認中に運転席ドアインシュレーターに破れが見つかる
たしかにドア下部に水漏れしたような痕があったような
追加整備、効果の程はまだ不明

【ブレーキキャリパー　オーバーホール】
気になりつつ放置してたんでこの際・・・
効きは変わらんけどペダルの踏みごたえは良い

【エンジン　ヘッドカバーパッキン交換】
オイル滲みがあり下記項目の確認とあわせて実施
体感できる効果なし

【VANOSフィリスターヘッドスクリュー交換】
S54エンジンで破断の危険性があるといわれるこのボルト
ウチのは製造年月(2016/12)から非該当と思ったけど
確実な情報がなく10万キロも超えたんで確認の意味で交換
結果はやっぱり変更後のボルトが使われてました
安心感という効果


12ヶ月点検自体は特に問題なく費用は上記の整備代がガッツリ(;´д｀)
さらに点検項目以外の指摘で一つ未作業なのがあって部品待ち
こんな部品、普通は交換せんと思います


来年の車検は重量税が上がるんですね
タイヤ交換とサスのオーバーホール時期も重なりそうで怖いなぁ