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2021年06月19日 イイね!

困難と安易の間で


入手したのが2016年のジャンクチューナー
直したいと思いつつ5年、なかなか難解で大事に保管(放置)してたけど光明が?


当時、あ~こりゃわからんとなりました
・受信してるようでしてない
・受信制御用のVT電圧が調整不可(FM、AMとも高い周波数側が不安定)
・オートチューニングが動作しない
・メモリーが保たない(電源OFF後のバックアップ電圧降下が異様に早い)




しかーしふと閃き、、、スキルが少し向上した今なら対処できるかも?

久方振りに引っ張り出してきて回路図片手にあちこちチェック
確認兼ねてちょこっと部品を変えてみたりしてもなーんも変化はなく
こりゃもしや???
結論、それぞれの不具合はメインのLSIに帰結する・・・



意を決して他のジャンクチューナーからLSIを強奪
それを移植したら操作反応が正常になりました
こんなもんが壊れるん~? (@_@;)
※検索すると同じLSIが壊れた事例がありますた
VT電圧がきっちり決まって受信も正常化、メモリーもOK
まだステレオ受信にはならんものの、かなり前進


チューナーであれこれ考えて脳が疲れたんで、
安価で仕入れたジャンクMDデッキでも開腹してみよーかw

『電源入りません』

わくわくするお品書き(笑
この機種のウィークポイントなんですぐ直せるかも
ダメなら外装を手持ち品に移植して二個一でもいいし



はい簡単、予想通り5Vの定電圧レギュレータが終わってました
2個交換してお終い
ドライブユニットはどうやら生きてる模様で万々歳


ジャンクチューナーは別のとこに不具合発生?
でもなんとか復活させたーい

Posted at 2021/06/19 12:28:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ | 趣味

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「@く~た♪ さん 今日これのツートンカラー&リフトアップ車が走っててなんかええかもーと思いました」
何シテル?   06/22 22:54
みんカラ歴17年。 BMW Z4 M Coupeに乗って、主に大阪-京都エリア、兵庫県播磨地域、但馬地域に出没します。 最近はクルマネタがないので、オーディ...
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