いきなりピンボケですなぁ。(恥
キリ番のはずなんですが記憶にございません。。
あちこち走り回るようになり、
気に入っていたのが『阪奈道路』と『国道163号』。
ちょっと遠くでは『国道169号』。
別に何かあてがあるわけでもなくても良く走りに行ってました。
今でもたまに走っていると当時とオーバーラップする光景に出会います。
2年目くらいからモディに目覚め始め、
ステアリングは「イタルボランテ・イモラ」でした。
握った瞬間、
これだ～っ！て思いましたね。
でも当時で4万円くらいはしてたかな。
それをたまたま通りかかったＡＢで2割ほど割引しているのを
ゲットできたんです。もうそれだけでルンルンです♪
この頃はまだエアバッグなんて標準じゃなかったのでチョイチョイと取り付け
ますます徘徊が止まらなくなってしまいました。
モディもだんだんエスカレートし始め、
やっぱいい音で好きな音楽を聴きながら運転したいよなぁ
と思い始め、カー用品店を渡り歩き大阪は日本橋を歩き回り
自分でできそうやんってことで買い込みました。
■ﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄ ALPINE 7638J
■DSPｲｺﾗｲｻﾞｰ （？）
■アンプ ALPINE MRV-F400
■ｽﾋﾟｰｶｰ なぜか富士通テン（を勧められた）のトレードイン
その後追加で
■CDﾁｪﾝｼﾞｬｰ ALPINE CHA-S607
取り付けキットやスピーカーケーブルやらAi-NETなんかの配線は
いろいろ手間がかかりましたがなかなかいい感じになりました。
そのうち、タイヤ・ホイール、サスにも興味が出始めて
親ローンが終わったら変えよう！と決めてたんですが…。
2年半を過ぎた平成7年10月8日、事故でお亡くなりになりました。
他車との接触によりスピンしてガードレールに突っ込み、前部中破。
幸い同乗していた母にも怪我はなかったものの
ディーラーへ引き取ってもらい修理費を見積もってもらうと
『ざっと80万円ほどはかかりますね。事故相手との交渉は保険会社に任せて
取り急ぎ車両保険で直されますか？』
と言われ、正直悩みました。
すでにモデルチェンジしてP11になっていたプリメーラに興味はなく
しかし左フロントからサイドシル、ピラーにかけては目にみえて歪みがあったので
車軸に影響しているのは素人目にわかるくらい。
一方、二度と同じ仕様のクルマには出会えないだろうし。
『すいませんが、詳細に修理見積りをしてもらえませんか？』
1週間ほどして再見積りが出たとの知らせ。
ディーラーで内容の説明を聞くと、
『思っていたよりフロアがやられていました。115万円になります。
フロント左側はフロアパネルまでごっそり取り替えないと直りません。』
大ショックです…。
『ちょっと考えさせてください。』
と言うのが精一杯でした。
親にも相談しました。直せるけど不安は残る。
走行距離は35,000km手前でした。
いろいろ考えて結局、廃車にして中古車を探すことにしました。
条件はMT。しかしTeで1台あっただけで色がグリーン。
この色だけはダメというタマでした。
気分を変えてスカイライン(R32)とかも見てみましたがピンとこず。
別の系列店でも探してもらい、オークション会場まで見に行って
何とか程度のいいHP10の中古車を見つけられました。
エンジン、ミッションの積み替えが出来ないかも相談しましたが
まだその頃はHP10のEG/MTコンバートなどするところがなく、
ATになることを覚悟しなくてはなりませんでした。
そして元のディーラーに預かってもらっていた事故車を引き取ってもらい
プリメーラ2号が納車されることになったのです。
まだまだ走ります・・・
Posted at 2007/08/02 00:34:29 | |
トラックバック(0) |
Ｍｙ Car | 日記
わずか2年半で寿命を終えたプリ1号の後、
いきなりピンボケですなぁ。(恥
