はやにさくのブログ一覧

またチューナーか（笑


以前から聴いてみたかったチューナー
ネットオークションでは大抵そこそこの金額になって、落札機会がなかったチューナー
でもTRIO/KENWOODを多く触ってきたんで、いつかはと思ってたチューナー

TRIO KT-8000



近くのリサイクル・リユースショップを先日うろついててハケーン！
金額はさほどお安くはなかったけどネットよりは・・・
破損もあったけど・・・
そこは直せそう


まだボロな出で立ちやけど、内も外も磨いていきませう(^^

こばわ～

2月に買ってきたFM専用高級チューナー、ジャンク品
ようやく整備完了どす～

KENWOOD　L-01T



何故か性能値が出ないのとサーッというノイズレベルが高い症状
手こずりながら直したシグナルメーターの動きも怪しく悩むこと3ヶ月
まさかなぁのICx1個交換で動作、性能はOKになったのが6月初めのこと


ただノイズ原因はなかなか掴めずはや半年
暑い季節に半田ゴテを握りたくなかった・・・
幾度回路図とにらめっこしても思い当たらず、えいや～でいくつか部品交換
その作業ついでに関係しそうなICの足を再半田したのが結局良かったのかも


流石に良い音です
見た目にも他のチューナーと一線を画すデザイン
これも安心して放出でけますな～

こんばんは～

眠ってたチューナーを掘り出して整備しました
割と人気の機種です


随分前に調整して変なことになってしまった！（と思った）んやけど
よくよく仕様を見るとチューナーの操作ボタンを一つ押し忘れてたのに気づく…
てことで、改めてきっちりやり直したんで安心して放出できます

PIONEER F-120D



これもいい音やねぇ～
ただ、外観がちょっとボロいのが残念

まとめ買いしたものの死蔵化しつつあった電解コンデンサーを使って
電源まわりを交換しといたから一層シャキッとしたんちゃうかな
基板を外さんとあかん機種ってとこが面倒でした


暑い時期は作業したくないんでしばらく止めてたけど
未着手、軽度故障のをさっさと片付けたいもんです

クルマの方も維持らんといかんとこがあります・・・

部品代\598 で復旧です


トイレタンクの手洗い水が出なくなって2～3年？
アパートの管理会社に言えば直してくれるんですが
立ち会いのために時間をとるのが面倒くさい・・・

が、このままやとタンク内でシーシーと音を立ててチビチビ水が漏れるだけで
なかなか水が溜まらん罠

調べてみたら簡単に直るそーなんで交換部品を買ってみました



こんな部品が


こんなふうに、ボロボロ



交換するだけなんで簡単ですね
場所は浮き玉の根元
作業の前に止水栓絞っとかんとえらい目に遭います



浮き球を外して問題の部品を取り出し、入れ換えるだけ


分離状態でした


お掃除して交換



元に戻したら手洗い水がジャ～～～ッ
これですぐ満タンになります
お腹の調子が悪いときは安心(笑


こんな修理でも業者さんに来てもろたらいいお値段なんやと思います

クソ暑い毎日ですが、お変わりありませんか？？？


今日も早朝からカンカン照りで萎えそうになりつつ
走ってる機関車を見たくなって、GO!




JR貨物の主力機、直流電気機関車EF210
115号機は吹田機関区所属、3号機は岡山機関区所属で
3号機は頭ピカピカですなぁ
たいてい115号機みたいに汚れてるんで違和感ありあり(笑


目的はEF66やったけど、うっかり1機撮り逃しました
基本番台(901、1～55)は27号機のみとなり100番台も今後全検を通さない方針というお話
そのとおりなら数年のうちに消えていく運命
100番台1次車(101～108)のうち104号機は既に検査切れらしく機関区留置されてますね

国鉄型EF64 1000番台はそろそろ40年選手、EF65 1000(2000)番台もそろそろ50年選手
JR型EF200は過剰性能と日立の機関車事業撤退による悲運の早期引退
このままやとEF210ばっかりになって飽きそう
新型直流機関車の開発ないんかな


日陰でも30度を軽く超える気温で13時で撤収しますた