sammy_rufのブログ一覧

以前「ええがにいかん」という blog を、
その前の「みてる」に引っ掛けて書きました✎

むかし大学の時に「たいぎいのぉ～」というと
（しんどいなぁ～っていう意味/広島弁😋）
お前は殿様かぁ！と
福岡の友人に突っ込まれたコトもあったし（笑）

今でこそ広島弁を皆さんオープンに喋られていますが、、
イチローがバッティングのベースにしたという神スイングの
岡本綾子さんは広島弁がコンプレックスでハッキリ喋れなく
優柔不断と皆に云われていたそーですねぇ～

それが今では、もしかしたらカーショウもマエケンの事を
「やっぱ、こいつはほんもんやったのう」と云ってたりして～
（初HRを、ぶち喜んどった♪）
ってのは、ともかく（一応タイムリーな話題を ＾＾）
他に「あほーねー（あほうね）」も面白いかと～「ああ そーですねー」なんですが、
「アホね」と誤解を（＾＾；）
（一般的には、ああ　そうでしたね＝あほーかー＝アホか！かも、、苦笑）

そのblogへ、（岡山出身の）dora1958さんから
福山弁とも少し違いますよね～とコメントして頂きましたが、
元は安芸と備後で地方（國）も別でしたしねぇ（広島から岡国へのちょうど真ん中！）
なんか福山の方々が（クラークさん始め）クルママニアが多い気もしています、、
その福山出身の小林克也さんと（父の転勤で）呉の周辺を転々とされていた浜田省吾さんが、瀬戸内海は地中海気質で明るいんだよぉ～と話されていました（＾＾）v
が、、ボクは山の人間なのですよねぇ～暗ぃ orz

大昔の事ですが、友人が女の子を紹介しようかと云ってくれました💛　ただぁ～
瀬戸内海の島出身で、なんでもサンショウウオが好物だと聞いて遠慮しておきましたけれど（＾＾；）
今考えると、好物じゃなく食べたことが有ると言われただけかも（昔はオオサンショウウオ以外は食べれたとか、、踊り食いもあるそうですが、、、うひゃぁ～）

これは、オオサンショウウオのサンちゃんです👀
安佐動物園のマスコットキャラクターなんですね～ (v^ー°)♪
足が短いので移動は台車だそうでっす、、EVOも短いのですが⇒30mm位 （＾＾；） 違


さんちゃん？さんといえば、物凄い iQの方も居られますが、足は長いでしょうねぇ～（多分 ＾＾？）

さて足と言えば、相変わらず映画館からは足が遠のいたままですし（ええがにいかん）
CDも年に一回買うかどうかという情けなさです、、やはりクルマへ乗う機会が少なくなっちゃったから（涙）
（でも mersche委員長には脱帽です、、E-girlsですもん～Circuit WITH ME NOW！ですかな/爆）

といいつつ、皆さんも大昔は、こんなのを買っていたのかなぁ～（あはは）


昨年買ったのは（浜田）省吾さん、一昨年は西野カナさん位だったかと～（あっ、拓郎さんも）
で、、今年も、一枚 (^_-)-☆
福山出身の 森恵さんの "COVERS Grace of The Guitar+"を買っちゃいました、、、
（関ジャニ∞の仕分けカラオケ対決でシェネルの持ち歌『ビリーブ』で本人に勝った方ですね！）
ボクは昔から路上で拓郎さんの「落陽」を歌っておられたのが印象に残っています。
他にも『歌うたいのバラッド』とか入っていますが、、
『残酷な天使のテーゼ』のアコースティックギターVerがなかなかGood (^^♪



水樹奈々さんもカバーされていましたが、エヴァンゲリオンですね ☆彡
（奈々さんは「喉を甘やかさないためにも普段からマスクをしない」という男前さが良い/はは）
他にも綾波レイ（林原さん）葛城ミサト（三石さん）アスカ・ラングレー（宮村さん）バージョンもありますけども～LEDさんはレイちゃんが好きでしたっけ（うふふ）

エヴァの第壱話で葛城ミサトが運転してたのがアルピーヌA310でした（その影響で中古相場が上がったって本当かな？、、やっとクルマ話題に/てへへ）
なぜエヴァにアルピーヌが出てきたかというと、ネットでは、、
「初代のルパン三世で峰不二子が乗ったからであり（A110、A310）、そのルパンにはミニをはじめメッサーシュミットやらフィアット500等が登場、さらにカリオストロの城では、クラリスのチャールストンがばらばらになり、開始７分後に始まるフィアット500の超人的活躍に影響を受けて多くのフィアットオーナーが生まれたのである（なんのこっちゃ）」
な～んて書いてありますが、、（あははは）



プロフィールへも書いていますけれど、最新の車ニュースを知りません（恥）
最初は新しい車を見て浮気心が湧かないようにしていたのですが、
だんだんと付いていけなくなってしまいました、、話題も車自体も速すぎる今日この頃（ﾅﾝﾉｺｯﾁｬ）
で、、、周りから教えて貰って、へぇ～そーなんだ！ってことばかりです～（黒船状態）


昨年かな、フック船長から、
アルピーヌが復活するとか聞きました、、、あほーねー（そーなんだ）！



『アルピーヌ・ビジョン』
何でも「極端すぎるロータス・エリーゼと重いケイマンの間のポッカリと空いたポジションを狙う」と！
ほほ～なかなか良いかも（1100kg 4気筒ターボ300ps）→『New A110』で発売👀

ボクは大昔、CGだったかの A110とDinoと73RSをTESTされていた記事が大好きでして、
小林彰太郎さんは、夫々絶賛されていましたが、特に、、
「ディーノ246ほど、ワインディングロードを速く、安全に飛ばせる車はない。操縦性、ロードホールディングは文句なく絶品で、しかも視界がサルーン並みによいからだ。ドライビングの楽しさでは、ディーノはナーバス過ぎる（73年型）カレラRSに勝るかもしれぬ」と！



その ディーノも復活するとか聞きました、、、あほーねー！
でも、ポチさんが仰られてた通り、ターボなんですねぇ～

ベッテルが、F1でひとつだけ変更できるなら、今のPUを廃止して自然吸気エンジンに戻したいと語ったとか、、僕も本来NA好きなのだが誰も信じてくれない（Turboばかり ＾＾；；）



『Dino』
エンツォは「V6エンジン搭載車はフェラーリとして認めない」と別ブランドにしたとかですが、、
後に出たベルト―ネ・ディーノも「2名以上乗れる小型車はフェラーリとは呼ばない」と最初は云われていましたねぇ～
そう、アルフレード・フェラーリ（ディーノ）さんの亡くなられた年に生まれたのが（アホな）ボク（苦笑）
このEgは、ストラトスへも載ってドラマティックなんですよねぇ～テーマフェラーリへも続く話！

しかし、今回のDinoは大きいし違うなぁ～（3リッターV6ツインターボ約450ps/600ps？）
もう一つのポルシェ73RSは、今ならケイマンになるのかな、、

『ケイマン』
今はGT4で1340kg、、おお、CSも出るのかぁ～と、ぴぃまんさんのblogから、、、あほーねー！
でもレーシングカーみたいですねぇ（＠＠）
公開された、ル・マン優勝919の4気筒2L小型パワーユニットのモデルでも有れば良いかも（最も効率的なエンジン/ターボ500ps！）って、でもこれは90度V型でした。
ただ、「718ボクスターの新4気筒エンジンには、レーシングパワーパックのテクノロジーとノウハウが採用されている」というのもなかなかGoodかも！？

「ボクスター・スパイダー」が3.8Lで良いとロクハチ爺さんから聞きました、、、あほーねー！
R-turboへ乗って以降、公道では400psまでしかいらんじゃろぉ～と、、（1315kg+15kg 375ps）
でも、この話題は「友人達のポルシェⅦ」へと続く予定（、、かも、未定/笑→微妙な形で執筆✍）

おっ、ウエーバーも～（＠＠♪）


前回の911DAYSでスパイダーの試乗をされていた森野恭行さんが亡くなられたとか（ルビーストンの964がマイカーでしたね/御冥福を、、MAZDAターンパイク箱根とマツダが命名権を得ていたのを始めて知りました/Zoom-Zoom スタジアムと同じ！）

ロクハチ爺さんが、サーキットでは1100kg切ると楽しくなる（速くなる）と言ってたが、
そーいや 46-jpさんのアルファ4Cも楽しいと聞きました、、、あほーねー！
出来れば、1100kgあたりで 360ps位のクルマが有れば良さそうだが（ハードかな？）

おお、、saeponさんのニューウエポンがその位かも、、、あほーねー！
って、あれはレーシングカーそのものだった（CUPカー）

二階堂さんからは、凄いロータスのニュースを聞きました（勝手にリンク/謝）、、、あほーねー！
ロータス3-Eleven（900キロの車重で450馬力）
が、、これも レーシングカーじゃないっすかぁ（＠＠；）
エクシージも、レースカー（スポーツエリーゼ）ベースのクーペですから（ちと、ぃゃ相当キツイ！）


その二階堂さんのblogへコメントをしましたが、、
最初に好きになった国産車はギャランGTO-MRでした。
あのヒップアップクーペは（フォード）マスタングですもんねぇ～
更に小学校の頃、マスタング・マッハ1のプラモを作った記憶も有りますので、
何気にファストバッククーペは好きだったのかも！？（ブリットやバニシングin60の影響＾＾？）



大昔のカタログを引っ張り出しましたが、ギャランGTOが見つからない～（何故）
こんなのは出てきたのですが、、


因みに、うちん家の初代自家用車は、タイトル画像の『ファミリア・プレスト』でした（＠＠）
当時のカタログの、キャッチコピーやサイケデリックな雰囲気は良いですねぇ～
うちのは（勿論）レシプロでしたが、
（従兄弟）RYUちゃんのはロータリーで、、本当に速かった（=プレスト/イタリア語）
まぁ～親父が一番好きだったのは、ダイハツの軽トラックでしたね、、田舎最強 d(ゝ∀･)
しかし、、プレストのフォグの影響でレオーネにドライビングランプを付けたのかも！？

（高橋）国さんも認めていた、片山義美さんも御逝去されていましたねぇ～（合掌）



むかし、mixiへ「次期FSX、、、じゃないけどね！？」なんて書いていたことも、、

置き場所が有れば欲しいのが（そんな問題じゃない/苦笑）、、「BENTLEY AZURE」
実際的に良いかなぁと思うのが、、「LOTUS Europa S」



AZURE = アズールで、皆のサーキット走行を応援に行くと金持ちっぽくて良いかなと（爆）
（アズールって青の事ですが、昔から何故か青が好きですし！）
Europa S = ヨーロッパは、GTっぽい感じで年を取っても似合うし（ビジネスクラスGT）、軽くサーキットも走れそうですし、、、
なによりも「サーキットの狼」ですもんね～（ロータス初のミッドシップロードカーってのも！）
いまなら、エヴォーラになるのかな！？

でも、結局はポルシェなら一台で全てのシチュエーションを、より深くいけますからねぇ～

、、、と、その時のblogは締め括っていますが（＾＾）/ 今回も、、、


1100kgという時点でGTじゃなくなるよーな気もしますから、
もう少し重めの 1200～1300kgで、パワーが400psあたりの小さめのクルマが現実的かも、、

ん～～～それって、結局はEVOでいいんじゃないかい、、「パワーとウエイトれすよ ＾＾）」
という、
いつもの新味のないオチに～ m（__）m

長々と書いて、、、（読んで頂いた奇特な方からは罵声が）　あほーかぁ＝アホかぁぁぁ！？


今回の題名は、先日ついに古希になられた（吉田）拓郎さんの
『僕の一番好きな歌は』という70年代の歌から拝借しました！
人生70年、古来稀なり！ってことで、、確かに凄いや(^^♪
この歌は、自分の歌の中へ他人の歌を取り込んでいるという、絶対にCD化は無理な楽曲です。
（曲の中に「Hero/甲斐バンド」「ヤングマン/西城秀樹」「め～ぐる～/松山千春」と、、当時の流行歌を入れて、本当は自分の歌を歌いたいが、いま歌えるのは君の大好きなあの流行歌達で、それらが力を持っているのが事実なんだよ～でも、僕一人大好きな自分の歌を歌うよ～みたいな？）

一昔前なら信じられない色んな素晴らしく凄いクルマが今は次々と出ていますからねぇ （＠＠）
まぁ～今のクルマで判らないことも有るし、昔のじゃないと判らないことが有るかも！？






因みに、本文のこぼれ話なのですが、、、

最初の女子紹介に出てきた友人はちょっと変わった名前です（玉仙＝ぎょくせん！って苗字 ＾＾）
広島では昨日までG7外相会合でお巡りさんが一杯でしたが、、（次はオバマさん/無理かな？）
彼は大学の時に渋谷で夜、自転車に乗ってて職質受けて、
「お前は中国人か？」と言われて頭にきて
「そーです！」
「中国の何処？」
「中国の広島です！！」
と、ゼンジー北京さん（知らないかな！？）みたいなコトを言い返したヤツです（爆）

もう一つの話題、サンショウウオではないのですが、、
子供の頃のボクは小児喘息でした、、（小学校を三か月くらい休んだ/涙）
その頃、漢方でカタツムリ＝蝸牛を焼いて食べれば良いと聞いた親が、ボクに食べさせたのです。
ところが、ボクは殊のほか気に入って、お代わりを要求したと（エスカルゴじゃないぃ/何となく醤油味しか記憶が～）で、（上記プレストの）親父が、家の周囲を探し回ったと（本能で逃げたか/嘘）
因みに、カタツムリが2億年前に殻を捨てたのがナメクジ！だそうですねぇ～こんな奇人変人コーナーは他人事では無かったか⇒（ううう）

カタツムリと言えば、、「Ruma・ルーマ」　シチリアです！


当時、親父の友人が（三菱）デボネアへ乗られており（寺道さん？）
「晴ちゃん～これはトップがオーバードライブになってるんだよ～」
と、意味の分からない（高校生の）僕に仰ったことが何故か記憶に残っています、、Egのトルクが有るってコトかぁ！？（ですよねぇ～実は凄いコト👍）
「走るシーラカンス」デボネアって、「礼儀正しい」って意味ですが、
「陽気な」って意味もあるそうです、、
こんな薄い色だったと思うのですが！？（ネットより）
「トランスミッションはオーバートップ付きフルシンクロ3速MT。0.774のオーバートップギアにより高速巡航時の静粛性を高めたのは高級車らしい設定だった」



山中育ちで、ワニ（鮫）を食べていたボクは、
瀬戸内の地中海気性？ではなくて、暗ぁ～い人間なので、
陽気な サザエさんを見ていると安心しますし、、
現実社会では、あの『生きる放送事故』レミさんを見ていると羨ましい限りです（核爆）
「みんな、私が料理するとハラハラドキドキするんだって！
でも結局ちゃんとできんの。私わかるのよ。年の功で。
やっちゃえばいいの。DOよDO！みんなどんどんやっちゃって～！」
参りますね～～
あの（ダジャレ）レシピ名も「自然と出てくるのよね」って、、う～ん、something else ¯\_(ツ)_/¯

こんなのに弱いボクですぅ⇒⇒⇒「team MヶLaren（マケラーレン）」

いゃあ～長らくEVOへも乗れていないし、
まだ痛風がうずうずで友人達と一杯飲りながら車談義もしていないので、
みんカラの駄文を時間の合間に綴っていたら、えらく長いものになってしまった😵💧
皆さんの話題からの、つまらない四方山話でした、、、m（__）m
ぶん吉号と仲良く、、、（お互いに復活して、一緒に流したいですね～🎶）

昨年、EVOを京都へ車検とO/Hで出した時に
長年使っているレーダー探知機を見て👀↓
まだこんなのを使ってるんですかぁ～と、
えらく笑われてしまいました（え～ん）
確かに今のクルマ（EVO）を考えても物持ちは良いかも 😁（まぁ、中身は色々と、、えへへ）

で、悔しくって？ （あはは）
オイル交換時にフック船長へ頼んでユピテルの最新式に付け替えて貰いました～🔧

セパレート式ですね、、USAではスプリット式と云うのかな！？




因みに、964（993もか？）は設置する場所に悩むのですよねぇ～
ボク自身が、色々とごちゃごちゃ置くのが好きじゃないので😏

最初は、センターボックス（物入れ）の上でしたが、
ボクはタバコを吸わないので、結局はタイトル画像の場所へ、、、




昨年のスポーツは、「スプリット」が流行りましたかねぇ～って、微妙＾＾？）
前に書いた「スピリッツ＝魂」じゃないですよ～～

昔ならボーリングに「スプリット」って有りましたが、、（懐）
美しきチャレンジャー！の「ビッグ4崩し」って何方も御存じないですよね～
（進藤恵美さん＾＾； って、、やっぱ知らないか👧）

は、兎も角として、、まぁ～今なら野球ですか、、、
（田中）マー君の「スプリット・フィンガード・ファストボール（split-finger fastball）」は、浅いフォークボールみたいなのかと思っていましたら違うのですね。
フォークはナックル系の無回転で落ちるボール←ボクは大昔バレーボール部でしたが、フローターサーブ（木の葉落としか？＾＾アタックNO1！）のような感じ～SFFや最近の殆どのフォーク（高速フォーク）は回転していると（神様：杉下茂さん談）

カムバック（漢）黒田さん（感激）　やっほーb(⌒o⌒)dほっほ！
も、 SFFを投げる比率が上がっているので、マエケンや大瀬良も教えて貰えるかも♪
丁度TVで大瀬良がSFFの話題を、、、



しかし開幕投手が楽しみ～～どちらかなぁ♪♪
因みに昨年のTipoOHMは、ゼッケン15番でした（まぁ～ただそれだけですが/うふふ）



サイドうぉ～ル！ってblog は、多分一週目の温度＝圧の上がっていない時だったのでは！？、、というロクハチ爺さんとフック船長との新春飲み会での話題、、ファーストラップは大人しくかも！？


此方、F1 では無敵メルセデスの『スプリット・ターボ方式』（分離型ターボ）が有ります～～
いやぁ、あんなにシャフトを伸ばしても大丈夫なんですねぇ～
エンジン前部にコンプレッサーを、後部にタービンだなんて、、これがインタークーラーの小型化や吸気温度、マシン重量バランスなどに効果をもたらしたとか！
今年のHONDAも、こーなるようですね、、マネ？　ぃゃ参考かな！？　
なんか唯一アップグレード駄目みたいですが、F1を面白くしてほしいなぁ （＾＾）v



（追記） HONDAは前後まで伸ばさなかったですね～ただ少し長くして間に色々👀


でも、確かに繋がっていると温度が、、
（で、インタークーラーも大きくしたり、ツインに）
そうそう、最初のrctは左リアタイアハウス内が結構な温度になっていました、、
今のEVOは対策してありますが (*´∀｀)=3




昔は、FRのトランスアクスルってのも、プロペラシャフトが減速前でクランクシャフトと同速という高速で回転するってので驚いていましたが（ジュリエッタはアイドリングでも回っていた、、968はトルクチューブが太いぃ/流石）
トランスアクスルも今は色々なメーカーが出していますよね（GTRやレクサスとかも）

スネオヘアーは「スプリット」って同名のハチクロ歌を歌っていましたけど、
あれは「分かれ道」でしたかねぇ～
（美しきチャレンジャーからハチミツとクローバーまで30年/エブリシングOKよ✌）
ボクにとっては、
アルピーヌで美祢サーキットへ行ったのが今へ続くクルマ選びの分かれ道だったか？
それとも イスズへ964を試乗に行ったのが分かれ道だったか、、（迷い道＾＾？）

スプリット=split は、分けるとか分割するとかのようですが、
USAでは、ウイスキーなんかを水で割る時にも使われると！？
白ワインをソーダ水で割ったカクテルをスプリッツァーといいますけど、、
これは違いますね（苦笑）



スプリッツァーは「貧乏人のジェームス・ボンド」（アーチャー）なんて小説も有りましたが
（シャンパン・ボランジェは高いので＾＾；；）
ダイアナ元妃のフェイバリット・ドリンクで当時少しは流行ったような、、（懐々）

因みに「Spritzer」はドイツ語で『はじける』の意味だそうです、、、
ボクも歳を重ねる毎に平穏無事、日々事も無しの毎日が望みとなっておりますが、
今年は少しぐらい弾ける！ってコトも有りますかなぁ～～
といいつつ、やはり臆病で温順に羊のように生きた方が良さそうですね（てへ）



ということで、、、
今年も宜しく御願い致します－＝Ξ ヘ(ヘ(ヘ(ヘ(ヘ(ヘ(ヘ(ヘ(≧▽≦)ノ

今年は（先日かな）、（高倉）健さんがお亡くなりになられましたよね (；Д；)
始めて映画館で観たのは『幸福の黄色いハンカチ』でした。
任侠ものとかはTVでしか観たことが無かったですし、『ザ・ヤクザ』も多分劇場へは足を運ばなかったかと！？

続いて、（菅原）文太さんもお亡くなりに (；Д；)
御二方とも映画館ではヤクザになられている（っていう言い方も可笑しい）のは観てないような！？仁義なき～とかもTVだったし（菅原多分＾＾；）、此方も最初は『県警対組織暴力』って警察官だった記憶が、、
多分、（志保美）悦っちゃんの『華麗なる追跡』を観に行ってメインが県警の方だった！
これが春で、秋には『トラック野郎』だったかなぁ～（けっして軽トラック野郎ではないぃ）
まぁ、学生時代に場末の映画館で三本立てとかを安く観た事が有ったかも！？



以前、ちょこっと小林彰太郎さんが亡くなられたのを書きましたが (；Д；)
話をする時には落語でいう枕から始めて次第に話を盛り上げて落ちを言われるのですが、同じ話が多く寸前で先を越されると「そうなんだよ」と困った顔をして～と、今月のCGnewsletterへ高島さんが書かれているのが、ボクも起承転結で話したいヒトなので面白かったですd(ゝ∀･)



その五年前にPF（ポールフレール）先生も逝去されていました (；Д；)
うちの親父と同じ91歳だったのですねぇ（91歳１ヶ月=911/おお）
CGTVの田辺さんが「フェラーリの重役が緊張するのはエンツォとポールフレールと小林彰太郎の前だ！」と、言ってたとか（笑）
ポルシェは勿論のこと、RUFとも縁がありましたよね！
どのポルシェが良いかと聞かれたら、例の台詞を言われてたらしいです～
「最新のポルシェが最良だ！」と、、(oゝω･o)



PF先生は、鰻とマスクメロンと何より明治ミルク板チョコが大好物で、
特に板チョコが切れると禁断症状が出るとのことでしたので（苦笑）タイトル画像を、、（ふふ）

今年は、川上完さんも亡くなられて (；Д；)



先月には、徳（大寺有恒）さんも、鬼籍に入られました～(；Д；)
たくさん本も買っていましたが、ほとんど始末して、
残っているのは、こんな感じかな、、、間違いだらけ～も毎年買っていました(^_-)-☆



二階堂卓也さんも追悼されていましたけれども、
ボクのポルシェ以前の車歴を見られたら判りますが、
スバルの後のインポートカーは徳さんの影響が多大です。
最初に続けて購入していた車雑誌は「ベストカー（ガイド）」でしたし、
その後は「NAVI」でした、、（CG他は好みの記事の時のみ/嵩張るし高いぃ）

インテグラーレは、、センスのいい超高性能車だ！
21ターボは、、一見おとなしそうだが、とてつもなく速い！
ビトルボは、、多少、成金趣味だが、なかなか魅力的だ！
テーマは、、気品が有って、ほれぼれするクルマだ！
アルピーヌは、、異次元感覚の走り！

最初の間違いだらけ～は1976年だったのですね、、ボクは翌年買ってる（＠＠）
スバルの後で（上記）ラテン系へいって、その後ゲルマンに嵌まったのか ヾ(^-^;)
凄い新型車や最新最良のポルシェを横目で眺めながらも、
20年間クルマ選び？をしなくなっているのは、EVOが、、
（大）間違いだらけのクルマ選び！だったのかな？どーかな (#^.^#)



そーいえば何かの番組で、森口博子さんに「徳ちゃんは～」と呼ばれて照れていたのが可笑しかったです（あはは）
色々な方を悼みながら、時のうつろいを感じる年の瀬です～～～

「Time goes by（タイム・ゴーズ・バイ）」はELTの曲ですが、
「時の過ぎゆくままに」はジュリーですよね♪
両方共、『カサブランカ』の「As time goes by」を思い出します、、、
そのままのhiroの歌もありましたが～



そーいや、PF先生じゃないですが（笑）メロンとスキップが好きな？岸部一徳（修三）さんは凄いベーシストで、あのころはジュリーのバックで弾かれていました～「太陽にほえろ！」や「傷だらけの天使」もそうですよね、、（後藤）次利さんの師匠でもあるし。

は、兎も角として（＾＾；）
よく歌に出てくる「time goes by」というフレーズは、
As がないので、「時が流れる」という意味ですよね。
「as time goes by」は「時が経つにつれて」かな、、

As time goes by, our Porsche love grows stronger.
（時間が経つとともに、私たちのポルシェ愛情は強くなる！なんちゃって/恥）

Gibson（ギブソン）というカクテルを御存知でしょうか？
ギターの名手、ぴぃまんさんやsetocruiseさんなら、レスポール！となるでしょうし（はは）
、、因みに拓郎さんはテレキャス（ター）ですが（達郎さんも桑田さんも/確か）
みんカラの殆どの方は、ザイテックの名前が変わったギブソン社が浮かびますかな（ははは）

しかし、いったい誰がマティーニのオリーブの代わりに玉葱を入れようと思ったのでしょうかねぇ～
と、いっても、ギブソンさんですけども、、（笑）
何でも酒に弱かったから、水にパール・オニオンを飾って、酒を飲んでる振りをしてたとか、、、！？



昔の小説か何かでありましたけど、、、場末のバーで、
「ギブソンを」
「ドライマティーニでは駄目ですか？」
「俺は、ギブソンが飲みたいんだ！」
で、出てきたギブソンを見た隣の彼女が、
「桃屋の花らっきょみたい！」
「バカ、、これはカクテル・オニオン＝パール・オニオンだ！」
なんて話してたら、、
バーテンダーさんが冷や汗を流してたとかといった話がありました（爆）

今年も、（生きてりゃ当たり前ですが）一年振りに（また）歳を取って、
高齢のィャ恒例の友人達と一杯呑りました（感謝）
昔は、オリーブみたいに中に芯（種）の有るような人間になりたいと思っていたような！
でも、タマネギのように剥いていったら何も無くなるような人間が良いかな～と思い始めたのは、何時からでしょう、、、なんてね（＾＾）v

因みに、実は小さめのラッキョウ（醤油漬け不可）を半分に切ったもので代用しても良いようでっす。
更に、ホントはシェイクせず丁寧にステアみたいですね（ジェイムス・ボンドさん御免なさい）
そうそう、、マーロウさんもダブルのオンザロックスで飲ってました（中央がそれ！）

等々と今年も暮れていくかな～～～（来年もヨロシクです＾＾♪）

昨年は夏が長くて直ぐに冬が来たようでしたが、
今年は夏が梅雨のような毎日で、
そのまま秋雨となりましたねぇ～～～

スポーツ飲料も売上が伸びなかったのでは😅
レッドブル！も雨の中、、、👀
そして、、
F1の方でも🏁 もがいていますなぁ～～（>_<）


ボクはといえばO/Hの後、慣らしとTipoOHMの後は、週末になると雨になり☔
その後は家や会社の用事や（ほっておいてもやってくる）Birthday飲みが続き🍺
そうこうすると毎週末の台風なんかでツーリングも断念となり🌀
EVOも例の駐車場でまた失われたアークになりそうでしたが😢
先日は、、久しぶりに引っ張り出しました 🎶



おすすめスポット！へ昔書いた、お蕎麦屋さんのFaceBookを見てみると
大きなナメクジが出たという写真（見たくないぃ）の後に
新そばの話題が出ていましたので久しぶりに食べたくなって「雪花亭へ」（^_-）-☆



土曜の朝、ロクハチ爺さんを誘ってみると、、OK ε=┏( ・_・)┛



新蕎麦には早すぎましたが、、、




そんなこんなで、神石牛を買って帰り、
（ミートショップ入江↑↑ここで子供さんとか家族で車を見に出てこられ見送り/恥ずかしい）
ロクハチ爺さんの別邸？で、しゃぶしゃぶを、、
歳を取ると赤身じゃないとしつこくなるのですが、
しゃぶしゃぶならOK (#^.^#)　高かったが旨かった（＾▽＾）




実は今回、EVO3になってまだフック船長しか乗っていなかったので、
いちどインプレッションを聞いてみたかったのです、、
EVO1は感激してくれましたが、2はイマイチだったと（うう～）　さて3ですが、、、
「ロクハチ爺さんは喜んでくれるのでしょうか？」（ビフォーアフター📺サザエさんの声😁）

「sammy、ええのう～確かに音も違う、、コンロッドだけでこんなに変わるんかのう？ こりゃぁ～気持ちええわぁ～～♪♪♪」



山陽道は交通量が多いですが
中国自動車道は車も少なく路面も昔よりは良くなって
適度？に曲がりながら秋空の下で高いルートを走っていると、、まぁ～気持ち的には
「この青空に翼をひろげ飛んでゆきたいよ～♪」（赤い鳥）




昔、たてうちただしさんの本かなんかで
「フェアレディZを飛ばすには～」なんて書いてありました🛫
揚力は速度の二乗に比例して大きくなるので、少なくとも重量よりも大きな揚力が必要となり、だいたい1400kgのあの形をそのままで離陸するには時速835k/hが必要と！
（まぁ～話はその速度を出すなら5900馬力が必要と凄い話に、、、無理）

飛行機は大体250k/h位で離陸しますので、翼の揚力は大きいもんですねぇ～～
もっともボクはEVOで飛びたくはないですがぁ、、危ないぃ（＾＾；；）




ってことで、最初に戻ってレッドブル！ですね（こっちは赤い牛、、苦笑）
何故って、、、
ナンバープレートが、「つばさ=283」ってのは有名です d(ゝ∀･)
（キャッチコピー「レッドブル、翼を授ける。」の翼と283をひっかけている、、）

「トラットリアでグラッパを」
っていうのは、今は懐かしいバブルの頃に
うちの会社の社内旅行で僕が幹事になり、
皆とイタリアへ行ったときのツアー名？です！
（グラッパはワインの搾りかす葡萄で作った蒸留酒＝ブランデーですね、フランスではマール、スペインではオル－ホ）

下記のPhotoは、、
その時にトラットリア（レストランテか？）で訳を言ったら出してくれたグラッパなのです～（＠＠）

イタリア長介！は、雑誌NAVIの特集からのパクリですが、これが本当に、、痛リア長介でした😅





愛車紹介やblogへ書いたように、最初アルファ（中古）が欲しいなぁ～と思っていたら、
バブル！っていうのが始まり、ルノー5あたりなら新車買えるかもぉ！となり
更にラリー好きの延長で、ランチャでも何とかぁ！！となりました（怖 👛）
ただ、イタリア・モノが好きだったボクですが、、
クルマでも、初めて買ったインポートカーのインテグラーレでゴマメになったり、
テーマ・フェラーリで免許が無くなったりしています（愛車紹介/恥）
やはり、ラテンの能天気気質にあてられるのかしらん、、、








この旅行では、節約の為に添乗員抜きで現地の方のみ御願いしましたので、途中のトランジットや空港で結構大変でした（フランクフルトに朝4時頃着いて4時間待たせたり/皆の眼が怖い）
帰りのローマ空港でも、ちょっとトラブルがあり社長と娘さんが少し遅れて、
他の皆は他の乗客と先に搭乗してもらい（でも全員のパスポートとかはボクのカバンに/笑）
ルフトハンザの係員さんに３分待ってと言うと、
「スリ～ミニッツゥ～！」と時計を見てイライラ状態で怒られて（怖/流石ゲルマン）
そこへ、もう一人遅れたイタリア人乗客が来て怒られてもヘラヘラ笑って（爆/流石ラテン）
やっとこさ大きなバスに４人でワイワイと載せてもらって何とか帰国しました（お国柄が ＾＾）

が、、実はその前の出国手続きで税関を通って、やっと終ったぁ～～とホッとして（幹事！）
イタリアの女性の方に手を振って投げキッスなぞして♪♪
振り向いたらガラスに激突し☆★凄い音が響き渡り、非常に恥ずかしい思いを～😂
AKB風に言うと「あ～痛かった＾＾；」（会いたかった） コホン=з
実際は、ドリフみたい！、、で、、、痛～リア長介！って訳です（つ、つまらん＾＾；；）

因みにセーターはミッソーニ！（インテグラ－レのシートデザイン♪）






ちょこっと前に、アルファロメオの事を書きましたが～～
ボクにとってのイタリア車はアルファ（ジュリエッタ）であり、
イタリア自体も、その車から始まっているのですよ～
なんとなくイタリア人って、みんな陽気でお喋りでいいかげんで嘘つきで、、
でも明るいというイメージですよね～（違う？ ごめんなさい/あはは）
あのクルマが無かったら、うちの会社のイタリア旅行も無かったのは間違いないです（ホント）
まぁ～実はですが、、最初に行こうとしたのはインドだったのですがね（地震の後で駄目だと 😝）

因みにボクが好きだったのは、紺色のジュリエッタでして、
今でもフェラーリを含めて、イタリア車は紺色が好きです～特に456GTは良いなぁ（欲しい♪）
但し、、一番好きな288GTOでしたら、やはり赤ですけどね～～～😍

ボクは、ファーストバックのクーペが大好きなんですよねぇ～
初めて見た456GTの印象的な記憶が残っています、、
陳さんの605が200k/hで走っているのを軽々と抜いて行ったのは書いちゃ拙かったかな(‘◇’)ゞ


288GTOは正規で日本へ一台のみだったとか、、まさか徳さんが落っことしたヤツでは！？




ナポリへ行ったり、、（ポンペイですね～キリストの涙🍷）



フィレンツェへ行ったり、、、（バス運転手のジュリア―ノですが、Wine飲んでたよなぁ🍷）



アウトストラーダは良いですねぇ～まぁ、バスに酔い停めて飛び出した方も居られましたが😓
（バスのエアサス！スピードレンジが高いので前方へ乗ると↑↓上下に😱）


そーいえば安いツアー？でしたので、
行く先々の予定が細かくは決まっていなかったのです！？
それで、例えばカメオの店に行く時とかも数社（数人）並んでる中から👥
幹事でしたのでボクが選ばなくてはならなかったのですよねぇ～～
どーも、そんなのが大の苦手でしたので、、（申し訳なくて）
ふと浮かんだのが！皆さんの乗ってる車を聞いて決めることにしました（うふふ）
まぁ～アルファが好きでしたけれど、
乗っていたのでビトルボの方を選んだりしましたがね（結局は気分と時々はじゃんけんで/あはは）



どさくさに紛れて、何方かの指にカメオの指輪を嵌めようとして、、たのかな😏？






話は変わって、、これはうちのハイブリッドアンプです 👀
UNISON RESEARCH / UNICO
昔は真空管プリ＋トランジスター（FET）パワーと組合せてました（一般とは逆かも！？）
真空管は周波数の上と下に限界がありますし、ウーファーを制動する（止める）力＝ダンピングファクターが弱いのですよね。 その代り、音色が面白いと云われてまして、発生する「歪み」が良い方向にも作用して音色を作りやすいとか（らしい？）
で、今回もスピーカーに繋がっていない「前段／ドライバー部」に真空管を使用してる変わったのを揃えてみました（CDプレーヤーにも入ってます） 　まぁ、どーでも良い話でしょーねぇ、、、（ははは）

実はこれ、イタリアモノ！なのです～～（やっぱ好きなのかな/はは）
なんかリモコンがイタリアっぽくないですか？（笑） リモコンでボリュームが、ぐる～りと動く（回る）のがオモロイです（くるくる）

他にも前に書いた DeLonghi ってオイルヒーターもイタリアですしねぇ～





タイトル画像の話ですが、、、（👀 話は勿論ホンモノ）
テーマフェラーリを別にすると、ボクがフェラーリと一番近かったのは
アルピーヌの時にモンディアルへ買い替えないか！という話があった位でした、、
アルピーヌを持たれていた方からの下取りで、丁度アルピーヌに物足らなさを感じていた時です。
紺のボディに内装のタンで綺麗だった✨

が、その時はサーキットへ嵌まる手前で（ホントに一回行っただけですが😏）
そっち方面（どっちだぁ～明日は、、ジョー/苦笑）を見ていたので、
当然モンディアルでは、アルピーヌよりも乗用車っぽい感じがしちゃって断念？！
（フェラーリのカローラ！とコメントされていたのは徳さんでした～）
結局その時は取りあえずアルピーヌのまま温度対策でファンを追加しましたが、やはり無理で
遂にはフロントボンネットに穴を～～と恐ろしい話に（そうそう、今のレカロSP-Aも切ろうとTELが～怖いメカが多い？？）

モンディアルはロールセンターの高さとEｇのトルク感の無さを感じました（そっち方向のクルマじゃない/苦笑）　テーマフェラーリだとEgの味付けが違うのかミドシップほどはトランクションが掛からないから良かったのか？？大きいのにレスポンスよくバイクのEgみたいだと感激しました♪
後期のt=トランスバース（ミッション横置き）のエンジン縦置きだったら違っていたのかな？
ん～買ったかも、、、（そうしたら現在に至る道が変わったかもかも？？）

更に、328なら違ったのかなぁ～といいつつ、後年一緒に走った方に聞いても、
サーキットで納得できるまで作るのにえらいかかったと、、（￥/恐）

跳ね馬さんと、サーキットで最初のレース＆バトル、その動画と他の走行会、
RUSHcupパドックの隣にも一杯でした～～～



タイトル画像のモンディアルですが、紺（内装タン）の写真が見つからずこれにしました💻
ミニチュアカーといえば、川上完さんが亡くなられていたのですね（CGの会報で始めて知りました）
三菱ジープ、スバル360、サーブ96、ブリストル406って航空機メーカーの車？が大好きな方でした、、、（合掌）

CGといえば、ボクはCG-TVへ出られていたNAVIの松本葉さんの大ファンでして😍（四歳下）
初期TVは、よく判らない女子が出る構成で挫けましたがF1とか観れていたのは嬉しかった🏁
後に松川裕美さんの頃は、詳しく無さそうでも一生懸命さが良くWRCも増えて見ていました👀
そして葉さんが登場して、インテリジェンスとシニカルさ？でファンになりました👍
フランスっぽい方だと思っていましたら（ルノー5やプジョー205に乗られていたので、、）
しっかりイタリアへ行かれてビックリしました～✈（結婚されて、今は南仏アンティーブ在住！）
日本へ居る頃に、
「205はAT、サンクはMT」と徳さんに云われ買ったら、「逆だった」と謝られたそうです（苦笑）
そうそう、本の中で車を探した時の話、、
「中古のチンクエチェントを見に行き、試乗を頑なに拒否された車は動かないようだった！」
ってのは、大笑いしました～～～ ((´∀｀*))ヶﾗヶﾗ



葉さんの、イタリア語講座？も面白い～～～
「マドンナ！（マリア）」「オッ、ミオ、ディオ！（オーマイゴッド）」「シニョーリ！（神様）」
「マッナッジャア・ラ・ミゼーリヤ！（なんてこったい）」
「ヴァッファンクーロー！（バカヤローの酷い用法/ケツの中で～爆）」







さて、、ローマでの自由時間でイタリアの方（上記女性）に美味しい店を教えてもらいまして
（現地の方が行列してる店で、ジャポネ～とあちこちから声が聞こえてました～苦笑）
行きますかぁ～と話すと数人が行きたいと、、で、フィアット・ティーポのタクシーへ乗ったら、
このドライバーのオッサンが大したもので、
滑る石畳の道を送りハンドルで微妙に修正しながら登って降りて飛ばします♪


僕は助手席で感心しながら「トレビア～ン」と喜んでたのですが、
後部座席では、うちの社長を含めた男三人が青くなり固まってたのは、いうまでも有りません😱







むかし星野一義さんがヨーロッパを運転していて、、
後ろに付いた車に煽られて横を凄い勢いで抜いていったのを見たら（＠＠）
小さい車でお婆さんが運転しててガックリしたというのを読みましたが📖
あれは、イタリアの話だったかフランスでしたか！？
やっぱ、ラテンの人たちは、、、（凄ぃ）
星野さぁ～ん、、フランスはともかく、
イタリアでは老若男女、意外と保守的で（特に）車に関しては、
「速いクルマは先に行かせるのが当然！」というルールが有るそうですよぉ！？

星野さんの能天気写真↓↓なんか子供さんに怒られたとか（爆）？








グラッパは、特産地（Bassano del Grappa）から名前が付いたとか（他にホワイトアスパラも有名！）
さらにその名前は、アルプス山脈の山（モンテ・グラッパ）から、、、


持って帰ったグラッパですが、まだ少し残っています、、、

Meglio poco cbe niente.（たとえわずかでもないよりあったほうがいい）



このオシャレなミニボトルは、友人のTAKAちゃんに貰ったグラッパです 👀








懐かしい1994年の話題を元に、クルマを絡めて認めましたが、
月が替わって、やっと現在のクルマ話題になりそうです、、、（ふぅ～）
思えば今のクルマが始めてボクの手元に来たのも、6月末だったよーな（20年前だった☝）

懐かすぃ～～～～～乾杯♪♪



出かけるのも億劫だし、何か始めるのも面倒なボクですが、、、
　
Cbi non comincia non finisce.（始めないものは終わらない）