エンジン始動！

おはこんにちばんは。
独唯です。


今日もアルト弄り。
昨日の続きには違いないですが今日はダッシュボード周辺の配線接続がメイン。



とりあえず、一通りの配線は接続することができました。


続いて、配線処理の終わっているエンジンルームの仕上げ。


エアクリのダクトを取り付けたいのですが、穴が4つ開いています。




ねじ山が切ってある穴が2つ。
ただの穴が1つ。
ポンチ貫通が1つ。


アルトのほうを見てきたら赤丸の位置に取り付けられていることが判明。
ずっと黄丸のほうのねじ山穴に入るもんだと思ってましたが、角度がおかしい。

どうやって取り付けるんだろうなぁ・・・
と悩みました。

なんだかんだで

フライパン装着完了！
ツチノコのドッキング完了！

エンジンマウントの関係なのか良くわかりませんが、ダクトを固定しているネジが1箇所入りませんでした。
タイミングベルトカバーの上のところ。
無くても支障ないと思いますけどね。

昨日、中途半端にやりかけた助手席側の足と半挿入のドライブシャフトを処理してフロントパイプ装着！


これで一通り出来上がったのでバッテリーつないでエンジン始動！
最初、キーONの位置でヒューズボックスから｢パチッ｣って音がしたのでどこか飛んだな。


とりあえず、エンジンを始動させてみたところ無事にかかりました。
ガソリン抜いてあるのであまり長時間は使えませんがｗ
明日、ガソリン入れてクーラント入れればほぼ完成。

まだダッシュボードが固定されていないというのと、外したシートとか取り付けないといけないのでそれらが終わればタイヤつけて着陸できます。

あ。
あとスタビライザーつけてない。



とりあえず、どこのヒューズが逝ったのかチェックしてから作業したいと思います。
再納車まであとひと踏ん張り。がんがる。