タイワン・タコサン

おはこんにちばんは。
独唯電蒼です。


昨日、寝ぼけた頭のまんま作業・・・良い子も悪い子もまねしないでねｗ


作業の順序からですが、今回ただ単純にタコメーターを取り付けたわけではありません。
バッ直電源のACCターミナルを設置します。

これはリレーで制御してバッテリーから直接大容量のACC電源を安定供給させます。

これに接続しているのはいまのところ
・タコメーター
・シガー
　・ポータブルナビ（シガー接続）
　・スマホ充電器（シガー接続）
・電波時計（外気温、内気温、電圧表示機能付き）

こんなところかな。
材料は



すべてエーモン製！

バッテリーからの電源線は自分でも作れますが、今回はタコメーター設置までやって作業終了なので作業時間短縮のためにすでに電源線として出来上がっているものを使用。
あるものは使わないと♪



作業開始です。
まずはバッテリーに配線つなぎます。
エーモン製のいいところはプラス端子側がギボシ接続になっているところ。
このギボシを抜いておくことにより
【作業中にショートしたｗｗ】
とかアクシデントが少なくなります。

車内へ配線を通して



リレーとつなぎます。


正直、アース線側はいらなかったんですがせっかくあるんで
リレーのアースに挿しましたｗ


リレーを作動させるための電源ですが、純正シガーから拝借。
純正のシガーって普通のギボシなんですよｗ

シガーのアース側はそのままシガーのアースとして使います。



リレーにターミナル接続してプラス線をシガーに接続して完成♪


続いてタコメーター取り付けです。


ACCはターミナルから1本引っ張ってくればおｋ。
後必要な配線は・・・
回転信号、イルミです。

イルミはメーター裏の純正カプラーの端子を抜いて1本増やして再接続ｗ

純正の配線にはキズ付けていません。
回転信号は以前、ギボシにしたものがスピーカーの下にあったのでそれを。
最後にアースはダッシュボード右下の固定ネジに共締め。


これでタコメーター完成～


キュキュキュ・・・ヴヲン！

やべｗｗｗｗ
カッコイイｗｗｗｗｗｗ

イルミ連動で


色が白からアンバーに！

アジア製のブラックフェイス系のメーターって昼間にアンバーやると見えないんですよ（；＾＾）
なのでアンバーやるなら夜限定。それか使わない。

よーし終わった～
キーOFFにして外したパーツ戻して・・・・・


もど・・・・・・して？



・・・・・・・・？
ナニゴト？（；￣□￣）


配線図確認するとどうやら常時電源とACCが必要らしい。
おいらはどちらもACCにしてしまったためこの状態に。

常時電源はエンディングセレモニーとキーOFF後に針をゼロに戻す役割があるらしい。
後でそれはやり直そう。


これでタコメーターの装着完了です♪