中古車探し

ロリコンにちはー
ロリコンばんはー
おは幼女(゜ω゜)


また再びの2台体制を夢見て
今回の条件
・黄色ナンバー
・4WD
・過給機付き
・AT（CVTを含む）
・車両価格20万円以内（総額30万円以内）
・ネタ的な要素があれば尚良い（無くても可）

アルトの車検は昨年10月に取得しましたので来年まではのんびりと考えています。

新しいと思っていた車がいつしか古い車の仲間入りをしています。
俺氏が免許取った当時の新車がもう10年落ち目前ですからね(´・ω・`)


とりあえず今のマイブームというか候補に上がってるのは

前回から引き続きダイハツ・MAX



RS 4WDが意外に値下がりしていてお手頃価格。
EFターボならもっと安いがどうせならJBがいいよね(゜ω゜)




続いてスズキ・アルトラパン



初代がいい。
過給機なしになるけどキャンバストップとか面白そう(゜ω゜)
ターボの4WDならノーマルルーフでもいいな。
テールを始め、エアロも多数ありますし、純正オプションもバリエーション豊かなのでパーツには困らない(゜ω゜)
何より弄り慣れてるスズキ車ですからね。
いくらでもやりようがあるw





初めてのランクイン。
三菱・i


ミドシップ4WDになるね。
サーキットでもたまに走ってるし三菱が気合入れて造り込んだ感じが良い。
何と言っても1本ワイパーはポイント高いぞ！
MIVEC+ターボなんてランエボみたいじゃないか！(゜ω゜)
ホイールベースはコルトより長いけどMRだから小回りも良さそう。






最後にスバル・R2


他社では絶滅してしまった国産唯一のスーパーチャージャー軽自動車。
スバルの軽といえばスーパーチャージャーですよね(゜∀゜)

ステラ（スバル製）もだいぶ値が下がってはいるものの、込み込み価格は30万円オーバーなんですよ(-ω-;)

プレオもマイルドチャージ含めて手頃な値段の玉が多数あります。

R2を選んだ理由としてはまずMTモードの設定です。
プレオにもありますがプレオはステアリングのボタンでシフト操作するタイプ。
ステアリング切りながらは中々難しいです。
R2はシフトレバーで操作するタイプなのでそっちのほうが面白いかな？と。
スバルの
4独+4WD+スーパーチャージャー
の組み合わせは一度は乗ってみたいよね。




妄想してる時が一番楽しいですw


さて。
今週末は休出無さそうなので土曜日のナイトオフFSR参加してからのそのまま翌日のサンデーラン＆部品交換会参加してラーメン食って帰る。

月1のお約束パターンだね(゜ω゜)
FSRは久しぶりだな。
去年11月以来か。
土曜日の昼間は車弄りできるから何しようか考えています(・∀・)