スーパーダック

ロリコンにちはー
ロリコンばんはー
おは幼女(ﾟωﾟ)


3月最後は3連休もらったのでしばらく放置してた重整備です。


アヒル商会のスーパーダックスズキ用です。
ベースはMH22SのワゴンRらしいです。
HA25Sと違わないだろ？
とか
トレーリングアームはそのままでイケるだろ？
とか
ドラムはシューバラさずブレーキホース外さなくてもイケるんじゃない？

甘い考えでスタートです。


とりあえずタイヤ外しました。
あ、もちろんサイドブレーキは解除して前輪には輪止めしてね。



まず最初にラテラルと





ショック外しました。
この辺は手慣れたもんです。



ドラム観察してるとバックプレートがドラム内部から固定されている。

センターナット外します。
再使用不可なので現在発注してます。
週末には届くかな？








なんとなく目をそらした瞬間。
見てはいけないものを発見。


トレーリングアームにサイドブレーキワイヤーが通ってる(-∀-`; )

もしやと思ったらトレーリングアームの形状が違いました。
また、スーパーダック用にブッシュが溶接で埋めてあり完全に専用品。

仕方ない、シューバラしてワイヤー外そう。




ここまでやる予定ではなかったんだが(-∀-`; )
ブレーキホースも外した方が良さそうだったので外そうとしたらフレアレンチが無いw




買い出しに。
KTCブレーキホースレンチ￥2000
ヽ(;ﾟ;Д;ﾟ;; )ｷﾞｬｧｧｧ
やむを得ない出費。

隣の棚にヘンテコ工具発見。
￥980



なんだこれwwwwww








メガネじゃなくソケットw



しかも3種類対応ソケットとかなんか凄いな！
よく考えれば3/8もE12も滅多に使わん罠(-∀-`; )



さて作業に戻ろう。

バックプレートはずしました。


トレーリングアームの形状こんなに違うんよ( ;´･ω･`)
ストレートなのがMH22S（ワゴンR）
Aみたいな形のがHA25S（アルト）



ドラムのバックプレートアヒル足に付けないと(´･ω･)



だいぶ配管曲げないと付かないのね(-∀-`; )


右側あらかた終わったので左側。
フレアレンチでブレーキホースをはず・・・す・・・

外れない(-∀-`; )


CRC556を( ・∀・)ｒ鹵~＜≪


緩める方向を外したブレーキ配管で確認して再挑戦

ブラケットグニャリ

( ;´･ω･`)限界まで曲がっちゃえば緩むかも



配管とホースがねじれ始め


( ; ﾟДﾟ)あかーん



結局


ブラケット切りました。


ようやく純正アクスル外れました。


アヒル足を逆手順で組み上げます。





それっぽくなってきた(ﾟωﾟ)


仮で持ち上げてみると、アヒル商会のHPに記載されていた通り、タンクに干渉するので叩きました。






最後の部品。
スーパーダック専用のサブフレームを取り付けます。

位置を確認。

ブレーキ配管の真上とかもう笑えない( ;´･ω･`)


なんとかブレーキ配管ずらして付けて


3連休でここまでできたら理想なんだけどね。
火曜日の昼間でこの段階なんよ( ;´･ω･`)

週末雨らしいので4月4日中に組み上げないといけない。
がんばります。
整備手帳も同時進行で作成中。
うpはしばらくお待ちを。



もうやりたくない(-∀-`; )