最近のこと

ロリコンにちはー
ロリコンばんはー
おは幼女（＾ω＾）


5月も今日で終わりますね。
久々ブログなので近況報告から。

5/18に正式に新しい会社での仕事がスタートしました。
今度の職場は隣町のしかも新幹線が目の前を走っている立地なので天竜の天上界からは片道30ｋｍ以上と中々の距離がありますが、まぁ距離は割と問題なくて
「バリそば食おうぜ！」
「うんいく！」
ってバリそば食うためだけに山口に行ったり特に用事もないのに新潟までドライブに行く人なので金と時間さえあれば運転は苦じゃないんですよね。
もちろん自分の車でって前提がありますけども。
なので通勤は毎日楽しいです（＾ω＾）
みかん号、めっちゃ楽なんですよ。


楽な3つのポイントがあります。

まず、1つ目。
CVTなのでA/C点けたときにAT車やMT車だとコンプレッサーのクラッチがつながった時にガクンと急激にパワーダウンを感じると思います。
それが無段階変速なので吸収されて全く感じません。
CVTの利点の1つですね。
まぁエンジンからベルトでつながっているので当然パワーは食われるのでいつもより車速の割りに回転は上がりますけどもｗ

2つ目は足回りの良さですね。
本当によく動く足なので普通のアルトでは横転するような角度でもグイグイ進みますし、横転する気配が無いとても良い足になっているので段差超えた時、路面の凹凸なんか本当に突き上げ感が無くて良いです。
タイヤもでかいのでそれも良いんでしょうね。
パワステあってもステアリングは重たいですけども(;´∀｀)

3つ目は後付けしたスロットルコントローラーですね。
HB25キャロル1型のグレード構成は下のグレードから順に
GS←アルトG相当
GS4←アルトG4相当
GX←アルトX相当
の3グレードです。
アルトの一番下のFに相当するグレードは無く、GとXのみになります。
また、GとXには4WDが存在せず（1型でもド初期にだけ設定あり）代わりにGベースにXの装備に一部変更した中途半端な4WD専用グレードのGS4があります。
ウチのはこのGS4に相当します。
また、25系アルト/キャロルにはトランスミッションが3種類の設定があります。
4速AT、5速MT、CVTでこのうちATとMTはアクセルペダルからスロットルボディーへワイヤーでつながっているタイプでCVT車のみ電スロです。
CVTの設定はGS4とXのみ（のちにマイチェンで下のグレードにも追加される）でキャロルでは唯一の4WD電スログレードということになります。
この『電スロ』というのが良いですね。
スロットルコントローラーが安価で手に入り、また同時にクルーズコントロールも付いてくるという一石二鳥！
自宅から職場までは街の中も通りますがほとんどは信号のない緩いコーナーばかりの川沿いの山道かほぼ直線の川沿いの土手なのでクルコンがすごく楽。
6年ぶりくらいの8時間耐久立ち仕事なので足が毎日痛くて痛くて(;´∀｀)
じきに慣れますけどまぁしばらくは足痛いのが続くでしょうね。
なので本当にクルコンはありがたいんです。

説明が長くなりましたが本当にみかん号、楽なんです。
とても良い車を買ったと思っています（＾ω＾）
不満な点といえばほとんどありませんが、まぁNAなのでパワーにパンチが無く普通の軽自動車といったところかな。
ターボエンジン載せちゃえば文句は無い最高の1台ですが電スロターボってMH23のスティングレーだけなのでドナーの値段がね(;´∀｀)



通勤は毎日楽しく、6年ぶりくらいに『仕事帰りにコンビニへ寄る』ということができました！！
いやー前の職場では自宅から職場までの距離が近すぎる＆どちらもド田舎なのでコンビニが無くて『仕事帰りにコンビニへ「行く」』状態になるんで今度は気分で『寄って』帰れるわけですよ（＾ω＾）
これは通勤の楽しみになりますね！
他にもスーパーがファストフード、弁当屋なんかも通り道にあるので店に寄って晩飯を帰りに買うことも可能に！
そんな楽しみもできたので仕事もボチボチがんばってます。
しばらくは足を含めあちこち痛いし、慣れない仕事で疲れるからまぁまたブログは放置になるかな(;´∀｀)

とりあえず生きてますｗ
毎日ｴﾝｼﾞｭｰ(ﾟ∀ﾟ)なのでｗ


あとは乗り物の近況報告もしておこうかな。

・みかん号（キャロル）
ドアミラーの配線つなげたのとフロントに泥除け付けたよ

・おはぎ号（オプティC）
最近乗ってないよ！

・イサム号（アルトｳﾞｧﾝ）
ドナー買うまで触れないよ！

・BUBU501
ドナー買うまで触れないよ！

・BUBU505c
ドナー探し中だよ！

・ロードパルL
マフラー洗浄したら燃調狂って点火時期からやり直しだよ

・ミントよくばりセット
　・緑ミント
レストアが一通り終わって外装パネルの修理または交換のみだよ！
　・黄ミント
レストアスタートしたはいいもののまだリアブレーキ分解してホイール洗っただけ
　・赤ミント
何も触ってないよ！多分黄ミントの部品取りになる

そして、新たにスバル車を入荷しました。
スバリスト誕生です！
そちらは長くなりそうなので別のブログで紹介しますね。
お楽しみに！

ヒントは
1.前進6段後退1段のトランスミッション
2.ペダルが3つ
3.スバル車
4.ピストンが寝てる
5.角目でも涙目でもなく丸目
6.駆動は4WD
7.ホイールはPCD100
8.ドアは片側に2枚ある
9.四輪独立の足周り



水平平行エンジン！