藍原独唯@延珠病ステージⅤのブログ一覧

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おは幼女(゜ω゜)









残念なお知らせです。
いつぞやの【アルトにスティングレーメーターつけちゃうぞ！作戦】は断念せざるを得ないということが発覚しました。


19日の早朝。
帰宅してからすぐにメーター周りをバラし始めました。

ヤフオク！にてスペーシアのダッシュボードハーネスを買ったので比較してみようかと。





全然配線の色ちゃうやん(;ﾟдﾟ)ｱﾗﾏ



さらに、HKSの付けたので前回の時出た故障コードを拾ってみると

【U0121】

というコードを検出。
つまりABSだね(´・ω・`)

買ってきたハーネスから端子引っこ抜いて擬似ABS信号流してやる作戦だったのに配線がまるで違うとなるとALL配線組み換えのフラグ。

さらに一つ気付く。
サイドブレーキの警告灯が反応しない。
エンジンチェック点灯するとサイドブレーキ点いたままなのかと思いきやアルトメーターではしっかり反応する。
スティングレーメーターでは点いたまま。

これはサイドブレーキの信号位置が違うということ。

この時点でHA25MTのアルトにはこのメーターは配線の総組み替えが必要だと判明。
残念ながら断念せざるを得ないです。

配線組み換えてまでスティングレーメーター付けたいとは思わないし。
気が変わったらやります。


ヤフオク！にて他の車種も検討してみました。

ワゴンR（標準）MH23→タコが無い。見た目あまり変わらないから却下

ワゴンRスティングレーMH23→上記理由によりポン付け不可

パレット→タコが無い。

パレットSW→スティングレーと同じ臭いw

スペーシア→タコが無い。

スペーシアカスタム→スティングレーと同じ臭いw

エブリィDA64後期→カプラーが違う

セルボHG21→カプラーが違う

ラパンHE22→メーター形状が違う

MRワゴンMF22→タコが無い。見た目あまり変わらないから却下

アルトエコHA35後期→スティングレーと同じ臭いがするw

スイフト（HT→ZC現行まで）メーター形状が違う

SX4→メーター形状が違う

エスクード→メーター形状が違う

ジムニーJB23後期→固定ピンの位置が違う

ポン付けできそうなの無いじゃん(;ﾟдﾟ)
ということで気が向くまでメーター関係は追加メーターだけにします(´-ω-｀)