藍原独唯@藍原JS会のブログ一覧

ロリこんにちはー
ロリこんばんはー
おは幼女！

またRX-8ネタでちょっとお話を。

※個人的な好み、解釈の話であり車種を否定する意図はありませんので悪しからず




実はRX-8のデザインあまり好きじゃないんですよ。
『RX-8カッコいいですね！』
なんて言われてもしっくり来ない。
じゃ何で買ったんだよ？
今からそのお話をします。

数あるロータリー搭載車の中でも本当はRX-7 FD3Sのが好き。
そもそもロータリーが好きなのもFDがあったから。
あの曲線美は素晴らしいよね。



2次元オタクらしく擬人化するのであれば和服美人ってイメージなの。


【@doqu_aihara_ai】

FDのデザインは美しいそれにつきる。
ただ買えないのよ


上を見れば1000万円、900万円クラスがゴロゴロある※2025.2現在
ボロボロの個体だって300万円、400万円という価格帯。※2025.2現在
とてもじゃないがローン払いながら維持なんか無理。
憧れのままになってしまうのかな(´･ω･)


で。
RX-8は凹凸のハッキリしてるグラマラスなデザイン。
言うならアメリカンおねーさんよね。


【@doqu_aihara_ai】

ロリコンとしては凹凸のハッキリした『オトナの女性』よりもスマートな幼女が好きなわけでw

おっと延珠が睨み付けてるけど話を続けよう

なので外観のデザインは全く好みではないのです。

ただ乗ってしまえばほとんど見えなくなるわけで。
乗った状態から見えるもののデザインは嫌いではないの。



サイドブレーキとかいいよね。
これ昔からアルトに流用出来ないかとずっと考えてましたw




シートのオムスビもRE好きにはたまらない。



3眼のメーターもスポーティーで良き！
タコが主体でデジタル車速なのは高評価。

車内から見えるものは素晴らしいの。

メカに関して言えばRX-7を買ったら絶対に搭載されてなかった6ATがいいよね。
燃費稼ぐなら多段化は大きなメリット。
以前から話しているようにMTあまり好きではないからATという選択肢となると極悪燃費で有名な13Bターボ＋4ATではそれこそ維持が困難になる。
ただ速さは求めてないからターボもいらないのよね。

そういう点から言えばNA＋6ATというのは理想的な組み合わせなわけ。

内装良い＋メカ良い－外観
＝購入もやぶさかではない

という結論で購入しました。
もちろんRX-8の外観が好きな人がいるのは理解できるし他人の好みまでとやかく言うつもりはないですが、やっぱりどの角度から見てもイマイチしっくりこないんだよなぁ(；^ω^)

もっこりしたフェンダーがなんかなぁ






外観の話のついでにRX-8の血統についてちょっと考えてみたの

マツダのロータリーは皆さんご存知のようにコスモスポーツから始まっています。

ルーチェやファミリアにも搭載されたしマイクロバスにも採用されましたね。

サバンナ(RX-3)が登場して2つの血統に別れたと思うんです。

1つは【RX】の血統。
ピュアスポーツ路線ですね。

もう1つは【コスモ】の血統。
ラグジュアリー路線ですね。

この2つ例えばRX-7とユーノスコスモみたいな関係ですね。
RX-7は『速い』って言うけど3ローターの20Bを採用したコスモは？速いだの遅いだのという話ではなく高級なラグジュアリーなという話になる。

RXのシリーズではあるもののRX-8もコスモ色が強いのではないかなと。

なんと言ってもエイトのリアガラス、コスモスポーツに似てない？







アンフィニ店系ではなくユーノス店系なのかなとは思うんですよ。


ということでワイに『RX-8カッコいいですね！』は大変困る文言なので言わないように！
エイトが良い車なのは十分分かってますよ。
でも、デザインなぁ(；^ω^)
まぁ長く乗るには100点満点の車では飽きちゃうし壊れまくると幻滅してしまいそうだから70点、80点くらいのほうが丁度良いのかな。
まぁ外観ならエアロやら鈑金やらでどうとでもなるしねw