藍原独唯@延珠病ステージⅤのブログ一覧

ロリこんにちはー
ロリこんばんはー
おは幼女！


土曜日の朝。
いつものようにエイトのエンジンかけようとキーを刺してひねると

ｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭ

ん！？
かからない！？

ｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭ

まさかこれ『プラグかぶり』ってやつ！？
あの有名な！？


ロータリー乗りになって初めての出来事に戸惑いながらも

これで初めての【デチョーク】ができる！
とちょっとワクワクしていました。
YouTubeで見たRX-8の取り扱い動画にデチョークのやり方があったのでそれを参考にやってみました。

キーONでアクセル全開。
この状態でセルモーターを回します。
燃料噴射が止まってセルモーターでローターが回ってプラグを乾かすという純正の機能です。

早速やってみました。
アクセル全開で7秒セル回す→3分後エンジン始動
とやってみたら全くかからなくて(´･ω･)

先輩方の記事を参考に読んだところ要約すると

【デチョーク祭りにしてからエンジン始動する】

ということらしいのでデチョーク祭りを開始したらバッテリーがあがってしまって作業中断。


翌朝



ブースターケーブルで救援しながらデチョーク祭りを再開。



ワークスのエンジン回転を少し上げています。



その辺に生えていたパンタジャッキをペダルに置いて回転を上げています。

エイトへの接続は取説の通りにつなぎました。






マイナス側はオルタネーターの金属部分につなぐんだね。

これでバッテリーあがりの心配は無い。


デチョーク(7秒)→5分休憩

これをとりあえず5セット。
エンジン始動を試みる。

ｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭﾌﾞﾛｯｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭ

一瞬かかったけどダメ。
次は7セットやって始動を試みる。

ｷｭｷｭｷｭｷｭﾌﾞﾛﾛﾛﾛｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭ

惜しい。
アクセルペダルに足を乗せるちょっと手前でまたしてもダメ。

今度は10セットやって始動を試みる。

ｷｭｷｭｷｭｷｭﾌﾞﾛﾛﾛﾛ

アクセル踏み込む
バタバタあおる
マフラーからは白煙
ボッソボソのレスポンス
しばらくあおってると落ち着いてきたのでアクセル離す


やっとまともにアイドリング！
天竜川橋まで堤防走ってきました。
いくらなんでも往復約60km走ったんで大丈夫でしょう。
しかもMTモードで3000～4000回転固定で信号等で止まった時は1速で引っ張ったから心配ないはず。
今週はもう乗らないので来週ちゃんとかかれば問題なし！

原因はわかってるんです。
先週、駐車場所移動したんです。
エンジン冷えてる状態で10mだけ動かしてエンジン切ったんです。
これが良くなかった。
鬼のデチョーク祭りするくらいならコンビニまで往復30分走れば良かったな。

ロータリーはデリケートなエンジンなんだなと改めて実感しました。
ワイはそういうエンジンだと理解して買ってるんでこういうもんだと思ってるけどこれ足車のつもりで買ったら多分嫌になって手放しそうだなとも思いました。
やっぱり特殊なエンジンだね。