藍原独唯@延珠病ステージⅤのブログ一覧

おはこんにちばんは。
独唯です。


昨日、ヒマだったのでアルトを洗車してました。
これが午後4時のこと。


それから一夜明け・・・
翌日の午前9時。


ふと気づくと・・・



集中砲火ｗｗｗｗｗｗ

どうしてこうなったｗｗｗｗｗｗｗ


あのウイング。
鳥に嫌われてるみたいですｗｗｗ

またせっせと洗車・・・・明日は砲撃無いよね・・・・

おはこんにちばんは。
独唯です。



肩の仇をとってくれるすばらしい券ですｗｗｗｗ

おはこんにちばんは。
独唯です。



ここ数日。
Windows標準ソフト『ペイント』を使った絵を練習しています。
自分の車ばかりでは刺激が無いので勝手にプロフィールから画像を拝借して描いています。
お粗末さまですｍ（_ _）ｍ

何シテル？にうｐするのは勝手に拝借した画像のみです。
自分で撮影した自分の車とかは一部のみで・・・・練習台で悲惨なのでお見せできないｗ
（；＾＾）




選定基準ですが、

ボディーのラインとかオーバーフェンダーの描き方。
ダクト、バンパー開口の描き方。
それとリトラの描き方。


これらを中心に選定して描いていますｗ
特にアルト系は型式問わず良く描く題材なのでいい練習になります。
アルトリトラ化計画もそろそろエアロから何から煮詰めていこうかと思ってあの変なオーバーフェンダーとかこういう残念なデザインはちょっとね（；＾＾）


もっとマシに描けなかったのか？ｗｗｗｗ


そういうことなのでしばらく勝手に画像を使わせていただきますけど所詮ペイントなので実車とラインが違うとかボディラインが暗闇に消えてて分かりにくいとか若干イメージで形を作ってしまう部分もありますのでその点ご容赦ください。

画像を使わせていただいた方、ありがとうございます！
（＾＾）ノ

おはこんにちばんは。
独唯です。


ちょっとブログ書きたい気分なのでぼやかせてくださいｗ




おいらが思うに。
憧れの車と好きな車って違うと思うんだ。

免許も無くてひたすら中古車サイトでスポーツカー見ては
ﾋｬｯ（゜∀゜）ｯﾊｰ　してたあの頃には分からなかったことなんだけどね。


おいらの場合。
お馬さんだの牛さんだの言いません。
がんばれば自分でも手の届く存在。そんな車に憧れを抱いてます。

最も憧れている車。
それがこれ。

いすゞのPAネロ。

先日のブログでもちょっと触れましたがおいらの中で最もしっくり来る車。
この独特な顔。
これが大好き（//∀//）


2番目はというと・・・

有名ですよね。皆さんご存知のはず。
マツダのRX-7（FD3S）
おいらが車好きになったきっかけの車。


いずれも50万円くらい出せば買えてしまう車です。
もちろん程度はピンキリですので20万円くらいの手のかかる車から100万円オーバーの程度の良いものまで様々。

でも、果たしてそれは本当に好きな車なんだろうか？

憧れの車に乗ると言うことは・・・・・








その先は？









車を弄る？
維持る？









満足してそれで終わりなんじゃないか？










そう考えるとやっぱ好きな車とは違う気がします。
今、好きな車。
それはやっぱアルトでしょ！





元々乗るつもりは無かったアルト。
免許とって近所の中古屋で3万で売られていたHA11SのLEPO 3ドア。
ドアミラーにはコケが生えてたし、4MTだったし。
正直、PAネロやFDに憧れていた当時のおいらからすれば超低スペックの糞グルマ。








42馬力。
660ｃｃ。
4速MT。
くにゃくにゃでふわっふわな足回りのFF。








何それ？
おいらが乗りたいのは







180馬力！
1600ｃｃターボ！
5速MT！
名作（迷作？）ニシボリックサスペンションの4WD！







280馬力！（後期型）
1300ｃｃ！
5MT！
孤高のロータリーターボ！




それでもやっぱ乗ってるうちになんかしっくり来るものがあったんでしょうね。
もう3台目ですよ。何やってんだろ？（；＾＾）
おいら自身でも自分の好みって分からないもんですね。


憧れの車は憧れのままのほうがいいのかもしれない。
でも、1度は所有してみたい。
その葛藤も楽しかったりｗ





今なら好きな車は『アルトだ！』と胸を張って言えます！
おいらが好きなのは旧H系アルトです！！











・・・・・・なんかスッキリしたｗ

おはこんにちばんは。
独唯です。


今日、誕生日だというのにとある企業へ面接に行ってきました。
自動車関係のところでしたのでこう聞かれました。


面接官：「クルマ・・・何乗ってるの？」
独唯：「2台持っててスズキのアルトワークスとスズキキャリイです。」
面：「何で2台持ち？」
独：「アルトは趣味用でキャリイが通勤用です。」←ってことにしといてｗｗ
面：「趣味って何？」
独：「車弄りです」
面：「じゃそのワゴンぁ・・・・アルトは何かやってあるの？」←ワゴンRと言いそうになるｗ
独：「エンジンをターボからキャブにして・・・あとは外装を結構やってます。」


それからアルトの詳細仕様をいろいろ聞かれ（；＾＾）
最終的に

面：「へぇ～変わった子だね～」


だそうで（；＾＾）

そりゃそーでしょ。
好き好んでターボからNAのキャブエンジンに載せ変える人なんてバカ以外の何者でもないかとｗｗｗ
一時期でもあのハイオク仕様のターボ乗っちゃうとね～
先代の66GTもレギュラー仕様でしたがターボだったんで・・・
そろそろ過給機が恋しくなる頃？ｗｗｗｗ
毒にターボエンジン載せ変えはやりませんよ。
あのクルマはNAで楽しみたいｗ
ハーネスの交換とか半年・・・1年くらいはもういいや。
ウォッシャーやるとラジエターファンが回って冷却水の温度が上がるとウォッシャーが出てきたりねｗｗｗｗｗ
迷惑すぐるｗｗｗｗｗｗｗ
ウォータースプレーじゃないってのｗｗｗｗｗｗｗ



ってことでとりあえずその会社でアルバイトとして採用になりました。
誕生日に良いお知らせが出来てよかったｗ
バイトと言っても試用期間みたいなもんです。
夜勤専門だそうで・・・・珍しい（？）ですよね。


通勤は・・・しばらくアルトでｗ
これから毎日とあるFC乗りのお宅前を通過するのか（；￣_￣）ﾎﾞｿｯ
場所が場所だからねぇｗ
職場の様子が分からないけど3代目66GT作成に向けてがんがる。

3代目のベース車両は5ドア！？
ただし。
あの2台とは被らないよ。
被ったら唯一無二じゃない。
唯一無二こそ66GT継承の条件！
詳細は・・・まだ胸の内に・・・・それはまた購入段階になってからで。