藍原独唯@藍原JS会のブログ一覧

ロリコンにちはー
ロリコンばんはー
おは幼女(゜ω゜)







今回はラスカルの補修の話。





ラスカルがウチにきたときから気になっていました。
ボンネットのサビ。


結構小さなサビだけど無数にあると流石に気になる(；´Д｀)



幸い（？）無数にあるサビはボンネットだけで、ボディにはほとんど無く・・・・・とはいっても多少のキズとかはありますがｗｗｗｗ


今回は一番サビの多いボンネットを塗装しようと思います。





今回用意した塗料はこちら。



毒えもんでおなじみのアサヒペンの塗料。
今回はラッカーではなく屋根補修スプレー


というのを使ってみました。


価格はラッカーがおよそ700円に対し1000円ぐらいとリーズナブル。
ちなみに、メタリック系のラッカー塗料は1300円ぐらいです。



色は銀黒というちょっと意味不明な色ｗｗｗｗ



まずはサンドペーパー400番でサビ落とし。

サビ落とし終わったら洗って削りカスとボンネットの汚れを落として脱脂(゜ω゜)

そしてマスキング。
ボンネット外すの面倒なのでｗｗｗｗｗ




根の深いサビも結構あり、完全には落としきれませんでしたが、まぁいいでしょう。
塗装して分からなければ・・・・と思ったけど数箇所、サビの進行がすごくてへこんでましたｗ
地金まで出したのに残念・・・・削りきらなかったです。



早速塗装。
今回はスプレー1本でボンネット1枚塗るため丁寧に塗りました。



塗料は粘度が高いのかタレにくく初心者にもオススメです！
ただ、タレにくいってことは噴射された塗料の粒がボンネット面に着地しても広がりにくく、ムラになりやすいってことなのでそういう意味では上級者向けなのかな？


ムラを誤魔化しつつ作業は進み1本使い切ってしまったというｗ



いいと思うｗｗｗ



クリア吹いていないのにこの仕上がりはいいね！



後は磨けばもっと艶が出そうだけど全塗装も控えてるしこのままかな・・・・・


想定外でしたが、メタリックが結構効いていて夜でもキラキラしてカッコいいですｗｗｗ
これはいい！













このスプレーと一緒にハンドルカバーも買ってきました。

個人的にハンドルカバーが大嫌いなんですが・・・・

なんかステアリングのウレタンがめくれたので・・・・
中古のステアリング買ってくるまでの応急で・・・・





どうせ付けるならオサレなのがいいよね！

ってことでシルバーカーボン＋メッキラインのオサレなカバーを買ってきました！



ステアリング買ってくるまでの辛抱・・・・
ステアリングは社外品は購入せず、純正品を流用したいと思ってます。

買ってからのお楽しみってことでｗ

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ヤフオクでこんなものを落札しました。


ジャンク品。1000円。




ちなみにこれ、ここのパーツです。



純正OPに設定のあるリアガーニッシュ。
新品設定価格が26775円！（高っ
部品単体でも22500円(;ﾟдﾟ)


たったこれだけの樹脂パーツに2万円以上も払う人がいるんだろうか・・・・・
いや。こうして出回っている以上、いたんだろうな。




では、この落札したジャンク品をチェックしてみましょう(゜ω゜)




表面にキズ等はなさそう。
価格の割りに程度良好。




裏面。





あ。







割れてる(´・ω・`)

というかむしろうとした？


事故車からはずしたのか・・・
それとも無理やり外そうとして失敗したのか・・・・・



まぁ程度と新品価格を考えれば1000円でも安いかもね。


色は赤なのでZ9Tのブライトレッド2になるのかな。
まぁ塗っちゃうから気にしないｗｗｗｗ





取り付けは裏面の白いところに両面テープと下側をリアゲートの端に挟むクリップで固定するだけ。
ドアバイザーの取り付けに似てるね。


裏面の白いところは結構丈夫な樹脂でできていました。




まずは仮止め。



助手席側にあわせたら運転席側が空いたのでもう少し寄せてもいいかもね。


クリップの箇所はこんな感じ。




5箇所あるんだけど、うち1箇所が先ほどの欠損箇所。
クリップも欠品しているので4箇所固定と両面テープになります。




ちなみにこのクリップとガーニッシュを固定しているのはリベット系のものではなく、バンパーとかを固定している樹脂クリップのすごい小さいやつでしたｗ

このサイズは初めて見たなｗ





いざ！両面テープで取り付け！




少し寄せたんだが、もう少し寄せるべきだったな・・・・・

まぁいいかｗｗｗ







色はとりあえずこのままで。

いずれ全塗装の予定なので気にしないｗｗｗ










毒えもんからの伝統なのかケツが赤いね



だんだんとヘンテコカスタムになってきてるよｗ
まぁいつものことなんだがｗｗｗｗｗｗ


これだけは言っておこう。












































まだワイパーは2本のままだぞ！

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ワゴンRもといラスカル納車前から購入して手元にあったパーツが2つあります。



1つは先日取り付けしたRRテール。
個人的にユーロテールは好みじゃないし、かといって前期、後期テールじゃインパクトに欠ける。
AZ-ワゴンって手もあるけど普通は違いがわからないだろうな(´・ω・`)

インパクトという点ではRRが一番だね！ってことで落ち着きました。



もう1つのパーツが単車マフラー。
アップガレージライダースにジャンク品で置いてあったサイレンサー。

もちろん、通勤車として使う前提だから社外マフラーやまして自作なんて無理。

ならマフラーカッターにすれば何も問題がない！




だってマフラーカッターは純正マフラーに出口だけ付けるワケだから音が大きくなりようがないw



でも、そのままつけると誰がどう考えてもはみ出る(´-ω-｀)ﾁｰﾝ




なら横向き斜め出しなら良くね？
という結論に。





イメージ配管はこんな感じ。
曲げパイプを繋げて繋げてとかでも良かったけどたかがマフラーカッターにコストかかりすぎる。

フレキシブル、蛇腹なら自由自在だからそれにしようかと採寸。


マフラー出口外径　約φ37.6
単車サイレンサー取付外径　約φ37


ということはφ40ぐらいがカッターとしてはちょうどいいのかな？



早速、蛇腹を探しにカー用品店へ。
世間一般ではカー用品店を「ホームセンター」というよくわからない名称で呼んでいるようなのだ(゜ω゜)


あるとすれば水周りかな？
確かにフレキシブルの金属製配管はあった。
径が細過ぎる(´・ω・`)ｼｮﾎﾞﾝ


2店舗回って同じ感じ(´・ω・`)

3店舗目も似たようなラインナップ(´-ω-｀)




仕方ない。
処分品コーナーでネタ探すか(´・ω・`)


3店舗目は比較的大きな店なので処分品コーナーが存在します。



ガサゴソ漁ってると





ん？(´・ω・`)




を？(゜ω゜)





こ・れ・は(゜∀゜)






使えそうだったので購入！
税込み500円！


正規価格は2980円(゜ω゜)半額以下！
約8割引ぐらい？



4号が何買ったのか気にしてたので見せてやりました(゜ω゜)ｶﾜｲｲﾔﾂﾒ






さぁ取り付け！



まず、ナットいらないﾎﾟｲｯ(-＿- )ﾉ⌒


作業工程は簡単！
たったの10ステップ！


1.バンパー外す
2.配管を挿す
3.角度を決める
4.マフラーにビス固定！←ココ重要
5.サイレンサーステー仮止め
6.サイレンサーを配管に挿す
7.サイレンサーをビス固定←ココ重要
8.ステーを本締め
9.マフラー用アルミテープで接続部を誤魔化す
10.バンパー戻す



たったのこれだけで素敵なマフラーカッターが！














出口にサイレンサー使ったため、純正よりさらに静かにwwwwww


最低地上高が低くなったのでローダウンNG仕様(´・ω・`)

まぁ車高下げる必要性を感じてないんだがな(゜ω゜)

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最近、セルモ弄ろうと思うと休みの日が雨でついつい簡単な仕事が残ってるワゴンRのほうを優先してしまってますｗｗｗｗ


今日もワゴンRネタです。



納車時から気になっていたんですが、左前のドアスピーカーから音がするのに右前からは音がしてませんでした。

接触不良か何かだろうと思い、とりあえず外してみることに。





純正ずいぶんと軽いんだね(；´Д｀)





外れました。
接触不良ではなさそう。
手持ちのスピーカーを接続してみると音が出たので断線や接触不良ではなく、単純にスピーカーご臨終ですねｗｗｗｗ



これが純正のスピーカーとても軽く、中華製でいかにもコストダウン感があるねｗｗｗｗ



こっちが手持ちのホンダ純正ギャザーズのスピーカー。


何ていったらいいのか音の厚みというかカバーできる音域が増えた感じがする。
まぁオーティオ云々を気にする人じゃないのでとりあえず音が出てればおｋ！ってことで交換は片側だけ。


スピーカー取り付けようと思ったら純正のグロメットだと地味に位置が合わないので



以前、買ってきていた純正のブラケット使います。
車種不明のジャンク品扱いだったんですけどねｗ
ブラケットにジャンクもクソも無いだろうとｗｗｗｗ







純正のグロメット邪魔なので外して・・・・
ドリルビスでドアにバンバン打ってスピーカーも短いドリルビスでブラケットに固定。

内張り戻して完了！




ちょっと気になったのでリアのドア内張りを外してみました。

後ろから音がしないなーとは思ってたんです。
でも、ワゴンRでしょ？
まさか2スピーカーなんてそんな・・・・ねぇｗｗｗｗ


とか思ってたら


Oh・・・・・
板ですぜ！ダンナ！

外してみると裏にカプラーがいらっしゃいました。




標準で2スピーカーなのか。
他にはどんなオプション付けたんだろうと気になり調べてみよう！


年代はどのくらいだ？
前期だから2003年くらい？

スズキ総合アクセサリーカタログ(゜∀゜)なのだ！


MC型の最終か。


じゃ翌年2004年。








うん。







もうね。











表紙にね。












いるんだｗｗｗｗｗ




ちなみに2006年だとすでに後期なので


今回は2004年のアクセサリーカタログを参考にしたいと思います。

ちなみにうちのワゴンRは前期は前期ですが3型なので中期になるのかな。
2004年だと1型だから若干アクセサリー設定やグレード装備が異なるかもしれないけど、まぁ参考にってことでｗ






それじゃいくよー！





まずは外装。
フロント側から。



グリルは俺氏が交換しましたので対象外。
元々は純正のグリルです。

フロントは何もなさそうだな。







続いてリア。


テールだけ交換しています。
元々は純正でした。

後ろも特にこれといって無いね(´・ω・`)ｼｮﾎﾞﾝ





外装はそんなに無いのかな？
サイドです。



あったあった！


電動格納ミラー！

これはグレード設定なのかOP設定なのかは不明。






フルホイールキャップも忘れずに！
ちゃんと4枚ありますがフロントだけなぜか外してますｗ

ちなみにFXの4WDにはアルミホイールの設定は無く、オプションのみだそうです。



バイザーも付いてるねｗ
ワイドじゃない普通のやつね。



あとこれもOPだったのか。


マッドフラップ。
グレード別の設定だと思ってたｗ




続いて内装。




んーオーディオは標準装備のやつ。

車内はフロアマットぐらいかな？







あまり装備はつけなかったみたいだね。











オマケ







やっぱね。

スポーツバンパーほしいなぁｗｗｗｗｗｗ

これなかなか出てこないんだよ・・・・
かといって新品高いしｗ



純正のアーシングってのが設定されている件ｗｗｗ

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実は・・・・・光るんですよ。



このナンバー。
希望ナンバーでしかも字光式！

わざわざフロントのナンバーを光らせたいがために字光式にしましたｗ

数字の意味は

１０（ド）９（ク）１（イチ）

ですｗ

そうそう。おいらのHNね。

決して【トクイさん】じゃないからねｗｗｗｗｗｗｗ






字光式にしたはいいけど、発光プレート入れただけで配線していなかったのでチャッチャと配線してあげましたｗ




いつまでもバンパーに配線縛ってたらかっこ悪いしねｗｗｗｗｗ



そのままポジション球に手が届くかと思ったら絶妙な位置で手が入らず、ヘッドライトを外すことに・・・・


まずはグリル外します。



上にクリップ4箇所とツメ2箇所。
下にツメ2箇所で固定されています。

上のツメはグリルをエンジン側へ押すと外れます。






ヘッドライトはこの位置にネジとツメがあります。



ということは・・・・・

バンパーも外すのか（；＠＠）




バンパーは全部外さず半分まで外してずらしました。


ヘッドライト外してカプラーチェック！

T型2極ならエーモンのが使えたんですけどね・・・・
仕方ないので今回はギボシで割り込ませます。





配線にはこれを使いました。
LEDではなく白熱球が2つ入っているのである程度の容量は必要と判断。


今でこそELやLEDが主流ですが、あえての白熱球にしましたｗ



配線はこんな感じで分岐。

エレクトロタップで純正配線に傷つけるのが嫌なのでこういう方法にしました。
この後、抜け防止のためカプラー含めもう1回ビニテ巻いてますｗ
暫定仕様なので後日、何とかします(;ﾟдﾟ)



さぁ点灯チェック！




点いた！

って分かりにくいのでｗｗｗｗｗ








おー！！！

なんという営業ナンバーｗｗｗｗｗｗ

やっぱ軽の字光式は営業ナンバーに見えますｗｗｗｗｗｗｗｗ






この後、リアのナンバー灯が消えていることに気付き電球を交換しました。
普通の白熱球のT10です。
リアはナンバー灯で十分。
気が向いたらプレート買ってきて光らせようかな(゜ω゜)