NARITA

毎日猛暑が続きますがそんな中、日本で最も暑い地方からお越しのみん友さん！

TERUさんが成田空港にお迎えに行くのでお会いしません？のお誘い…
時間的にも夕食ご一緒しましょう…と




成田方面はチョコチョコ行くけど空港側は久しぶり。

飛行機が見える場所で待ち合わせたけど風向き？時間帯？であまり降りてこなかったので豪華？ディナーへ…時間までお話。またご一緒しましょう！


マイヤリスも2か月を超え、賢いDATにも慣れて恐れていたMTに戻りたい病！にも今のところなっていないので無事にMT卒業？…たぶん





前期との比較でいえばシートポジション･前方視界の改善！は特筆事項。
足回りは前期より固め。(RZHP比)

バックドアのダンパーはとても強く閉めるときはヨイショ！ただ前期は軽い分閉まりが悪くしばしば半ドアになっていたからこれも良し！

HUD(ヘッドアップディスプレイ)が無くなったのは年寄りには残念。視点移動が少なく楽であった。

一番気になったのは運転席視線の延長線上にセンサーがありそれがフロントガラスに反射する。



慣れの問題もあるけど気になる！


G16E-GTSエンジンもレクサスLBX MORIZO RRにも搭載され、GRカローラマイナーチェンジ版も北米で発表…

まだまだ進化は止まらず楽しませてもらいたい！！！



そういえばこの2台以外新型に会えていないなぁ(笑)