マツダ CX-5

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末期モデルの安心感 - CX-5

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末期モデルの安心感

マツダ CX-5

  • にゃおくん

  • マツダ / CX-5
    20S ブラックセレクション(EC-AT_2.0) (2025年)
    • レビュー日：2025年12月20日
    • 乗車人数：４人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

満足している点
ミニバンからの乗り換え、応答性がこんなにも違うものかと運転のしやすさ、楽しさがある
タッチパネルではないのが不安だったがタッチパネルにしてない理由が分かった。
【運転】に集中して操作できる
装備も不満はない
不満な点
CVTばかり乗ってたのもあるけど、変速ショックが大きすぎる、特に低速では顕著でガタガタなる。分かってたいたけど一応一ヶ月点検であげてはいたけど、やはり6ATだからの仕方ないショックだった。
ドアハンドルが他の現行車と比べて安っぽさが否めない。
そもそもボタン式というのが古さを感じる。
収納が贅沢言わないかもう少しだけでもほしい。
グローブボックス、コンソールしかない。
総評
末期モデルだからのメリットデメリットがハッキリ分かると思う。
燃費はそもそも免許取ってから一度も気にしたこともないので、燃費の不満もない。
結局はディーラーでの人の良さで引っ張られた感じで満足はしている
デザイン
5
古さは否めないが、まとまっていると思う。
サイドウインドウのメッキはいらない、デザインから浮いている。
走行性能
4
すごく運転しやすい、変速のショックが最初は大きすぎてビックリしたが慣れてくればこんなものかなと収まる。
乗り心地
3
特段悪くないが、良くもない
積載性
4
使いやすい形だと思う、ミニバンに比べたら積載量は格段に落ちるが普段使いなら問題はない
燃費
1
そもそま燃費気にしているならここにたどり着かないと思う。全く気にしてない、今まで気にしたこともない
価格
4
昔の安売りが汚点だったからか、普通の価格、普通の値引き、満足している
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/187985/blog/48828672/

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