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イイね!
2018年05月17日

点滅したよぉ~!(嬉)

点滅したよぉ~!(嬉) 前回シーケンシャルウィンカーの不作動により、取り敢えずポジションランプとして使う事にした汎用LEDテープ。

ですがこのままにしておくのは勿体無いし悔しいので、今日は代休だった事もあり、時間をかけて一からチェックし直してみました。



先ずは再度テスターを使ってウィンカーの電源や、取り付けた配線と端子等の導通チェック。





構造的には画像左側がLED本体、真ん中の黒い長方形のがコントローラーで、そこからウィンカー、DRL、アースの配線が3本出ているだけです。

一通りチェックし、これといって怪しいところも無かったので、エンジンをかけてウィンカーを点けてみると・・・





前回点滅しなかったのが嘘のように作動するじゃないですか...σ(^_^;)

しかし点滅したものの、エンジン始動から暫くの間は作動が安定せず、一瞬LEDの点滅するタイミングがおかしくなったりして、やっぱりダメかも...と喜びもつかの間。

前回点滅しなかった事と何か関係あるのかしら??

もしこのままダメなら使い物にならないので、ウィンカーとして使うのは諦めようと暫く様子見していたら、いつの間にか安定して点滅するようになっとる💡
こんなのアリか?

諦めかけていただけに嬉しい♪♪♪
けどでもなんでどうしてだ???(^^;

考える程に謎は深まるばかりですが、マトモに作動するようになったのでOKとします(笑)




今後は壊れずに動いてくれたら申し分ないですね。





以上、休日の人柱作業報告②でしたm(__)m


<5/29追記>
暫く使ってみましたが、時々ウィンカー点滅が不整脈っぽくなるので、現在ウィンカーは使わずポジションランプとして使っています。



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/05/17 23:08:48

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この記事へのコメント

2018年5月18日 0:56
*゚Д゚)*゚д゚)(*゚Д゚)オォォ...

これは凄い!

真似したいって方沢山いるんじゃないですかね!
コメントへの返答
2018年5月18日 7:39
ありがとうございます( *・ω・)ノ
画像だと一連の動きが伝わり難いですが、汎用品に有りがちなショボい感じも無く、案外良く出来てるなと思います。
2018年5月18日 1:14
点滅おめでとうございます!(^-^)
カッコよさ倍増ですね♪
コメントへの返答
2018年5月18日 7:42
ありがとうございます♪
ウィンカーだけ最新になりました(笑)
2018年5月18日 7:13
おめでとうございます!
結局、何だったんでしょうね?
コメントへの返答
2018年5月18日 8:24
ありがとうございます~。
ウィンカーは左右別電源ですが、前回それが両方共作動しなかったので、配線の接触不良(作業ミス)とは思えないんですよね。
シーケンシャル作動の流れを書くと
DRL常時点灯→ウィンカーON→(コントローラーがDRLオフしてウィンカーに切り替え)→ウィンカー点滅。
↑こうなりますが、コントローラーが作動する際の電圧や電流の変化が車両側の制御に影響してたとか...σ(^_^;)?

残念ながら専門的な事は良く分かりません(^^;
2018年5月18日 23:21
中学校の技術以降この手の配線記号にごぶさたな私

テスター…どんなし使うんだっけな…

自分で出来るのはすごいです!

失礼いたしました
コメントへの返答
2018年5月18日 23:46
普通は電源とアースを取ればスンナリ作動するはずなんですが、最近の輸入車は車両側で細かく電圧制御しているので色々と面倒なようです(^_^;)
テスターは今も仕事で使う事が有るので、この手の作業は半分仕事の延長みたいな感じです(笑)

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さすがに実車は高くて手が出せませんw」
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